[Deni'$k@]

Сообщение от EDO

Неделю назад в Ереване я поехал поменять свечи, так как установил ГБО-4(метан) решил поставить новые и заехал в магазин фирмы DENSO, ребята которые работали там по каталогу выбрали мне свечи DENSO W20TT, а мои старые свечи были NGK PGR6A. Я не смог найти NGK в наличии только было на заказ, и купил эти свечи которые они предложили. Я ездил на них в течение 2-3 суток и в третий день когда разгонялся до 160км/ч, потом начал замедлят услышал странный стук в двигателе, я сразу же подумал что гидрокомпенсатор застрял, поехал к мастеру, они начали проверять выяснилось, что у 2-х свечей которые посредине разрушился керамика на электроде из-за чего двигатель серьезно пострадал. Представитель компании Денсо пригнал машину к себе в сервис и в течении 5-6 дней анализировали причину. И пришли к выводу, что это может быть только от газа(ГБО-4), с чем я не согласен, потому что до этого 3-4 дня я ездил на старых свечей по разному разгонялся и таких проблем не было. До сих пор у нас не разбириха и может быть дело дойдет до суда. Подскажите пожалуйста может ли от газа разрушится новая оригинальная свеча и какой ремонт лучше сделать двигателя гильзовать поставив стандартные поршни или же шлифовать и поставить поршни 0,50-го размера, потому что царапины глубокие. Фотографии прилагаю. Заранее спасибо.

свечи тебе дали не от твоего мотора. По каталогу на трек уже написали что ставить. У меня стоят IW22, до этого были IW20.
Газ - мимо. На нем еще меньше свечи страдают, ибо ОЧ выше чем на бензине.
По поводу суда - без вариантов, если представитель не хочет за свои счет ремонтировать пихло.