[Alex01]

если бы датчик попадал в поток воздуха, то климат контроль не работал бы вообще. Он в правильном месте стоит и измеряет температуру воздуха салона, а не то что вылетает из дефлектора. Если бы он мерил температуру что дует из дырки, то он бы сразу выставил то, что вы поставили ручкой - например 22. А в салоне 40 жары. Как быстро охладят 22 градуса жару в 40? Поэтому чтобы быстро достичь нужной температуры в салоне, нужно какое-то время подуть например холодом в 10 градусов. То же самое касается печки зимой - воздух выходящий из печки намного горячее, чем нужно реально. Только для того, чтобы быстрее достичь желаемого.

[vadimus_ca]

Сообщение от Alex01

если бы датчик попадал в поток воздуха, то климат контроль не работал бы вообще. Он в правильном месте стоит и измеряет температуру воздуха салона, а не то что вылетает из дефлектора. Если бы он мерил температуру что дует из дырки, то он бы сразу выставил то, что вы поставили ручкой - например 22. А в салоне 40 жары. Как быстро охладят 22 градуса жару в 40? Поэтому чтобы быстро достичь нужной температуры в салоне, нужно какое-то время подуть например холодом в 10 градусов. То же самое касается печки зимой - воздух выходящий из печки намного горячее, чем нужно реально. Только для того, чтобы быстрее достичь желаемого.

У меня никогда раньше не было машины с климатом (только с кондеями), может, это и нормально.