XL 2.4 S02 (Invite) - Отзывы и мнения

Romzesss · 03.10.2007, 17:03

Цитата:

Сообщение от sergio_XL

т.е. вы хоитет сказать, что в случае с механикой для раскачки авто переключать с 1-ой скорости на заднюю и потом обратно быстрее, чем то же самое делать на автомате????
слабо себе это представляю.....

Зачастую и переключать не требуется. Достаточно выжать сцепление, включить первую передачу и начать трогаться. Как только машина приостановила движение в виду прокручивания колес выжимаем сцепление. Автомобиль находящийся колесами в ямке с выжатым сцеплением покатиться назад и как только он достигнет "мертвой точки" опять отпускаем сцепление. Так раскачав авто можно выскочить из ямы. Нажимать на тормоз в отличие от автомата ненадо. Может не совсем понятно обьяснил, но кто знает тот поймет!

Ast017 · 03.10.2007, 17:22

Аналогично - включи N, откатится то же самое

Romzesss · 03.10.2007, 17:33

Цитата:

Сообщение от Ast017

Аналогично - включи N, откатится то же самое

У меня скудный опыт езды на автомате, поэтому как получу ХЛ обязательно попробую этот способ. А вышеизложенное применялось мной неоднократно и часто с успехом.

sergio_XL · 03.10.2007, 17:54

Цитата:

Сообщение от Romzesss

Зачастую и переключать не требуется. Достаточно выжать сцетление, включить первую передачу и начать трогаться. Как только машина приостановила движение в виду прокручивания колес выжимаем сцепление. Автомобиль находящийся колесами в ямке с выжатым сцеплением покатиться назад и как только он достигнет "мертвой точки" опять отпускаем сцепление. Так раскачав авто можно выскочить из ямы. Нажимать на тормоз в отличие от автомата ненадо. Может не совсем понятно обьяснил, но кто знает тот поймет!

не .... все....

врубился о чем речь. без условно такую фичу можно только на механике зробыть, с автоматом просто придется аккуратно как то выползать из гумна.

Romzesss · 03.10.2007, 18:04

Цитата:

Сообщение от sergio_XL

не .... все....

врубился о чем речь. без условно такую фичу можно только на механике зробыть, с автоматом просто придется аккуратно как то выползать из гумна.

Спасибо за понимание.
А по поводу Выбираю между XL-3.0S64 и XL-2.4S61 для меня если-бы не денежный вопрос то одназначно 3.0!!!

sergio_XL · 03.10.2007, 19:00

Цитата:

Сообщение от Romzesss

Спасибо за понимание.
А по поводу Выбираю между XL-3.0S64 и XL-2.4S61 для меня если-бы не денежный вопрос то одназначно 3.0!!!

сейчас не тяну ни тот ни другой (были некоторые расходы) к весне - будет, думаю что потяну либо один без кредита, либо другой с небольшим...... но ведь лишние 200 т.р. (разница в цене) всегда найдется куда потратить, например во всякие примочки ХL 2,4

Romzesss · 03.10.2007, 19:17

Цитата:

Сообщение от sergio_XL

сейчас не тяну ни тот ни другой (были некоторые расходы) к весне - будет, думаю что потяну либо один без кредита, либо другой с небольшим...... но ведь лишние 200 т.р. всегда найдется куда потратить, например во всякие примочки ХL 2,4

Примочки конечно нужны, но помимо первоначальной стоимости будут расходы на содержание (налоги,страховка,бензин?).

sergio_XL · 03.10.2007, 20:33

Цитата:

Сообщение от Romzesss

Примочки конечно нужны, но помимо первоначальной стоимости будут расходы на содержание (налоги,страховка,бензин?).

..... и в этом случае 2,4 привлекательнее 3,0......
а так согласен, если не смущают немного большие затрата, то конечно 3,0 ФАРЕВА!!!

Sergy · 03.10.2007, 20:44

Цитата:

Сообщение от sergio_XL

..... и в этом случае 2,4 привлекательнее 3,0......
а так согласен, если не смущают немного большие затрата, то конечно 3,0 ФАРЕВА!!!

у "фаревы" бак 60 литров и колеса только для хорошего шоссе. А так, да, "фарева".