Что мне НЕ нравится в XL.

VAA · 03.10.2007, 18:14

Sergy,
ОФФ: У многих сейчас нет индикатора температуры. Например, у Опилей, в частности у Корсы. Только лампочка аварийного перегрева.

Sergy · 03.10.2007, 18:58

Цитата:

Сообщение от VAA

Sergy,
ОФФ: У многих сейчас нет индикатора температуры. Например, у Опилей, в частности у Корсы. Только лампочка аварийного перегрева.

Возможно что и в Тииде так. Вроде как машинка для дам - как и Корса. Лампочек загорается при пуске двигателя - целая гирлянда, как на елке. Потом есс-но все гаснут.

evillex · 03.10.2007, 23:06

Всем здрасьте! Вот и я приобрел это чудо японского автопрома (XL 3.0 S64). Проехал пока только 200 км., так что отзывы о достоинствах и недостатках машины наверняка неполные, но все же ....
Недостатки машины:
1. Машина шумная. Это заметил еще на тест-драйве, и заказал в Рольфе шумоизоляцию (недорогая по их меркам - всего 27 тыс. кровных). Отстой !!!! Не берите это дерьмо !!!! Все недостатки шумоизоляции остались: помимо довольно громкого мотора слышен шум и от колес, и аэродинамические шумы и т.д. Некомфортно.
2. Машина жесткая. Что такое дороги в москве? Это колеи, выбоины, заплатки, люки, швы в мостах и прочие горбыли. Так вот все это отчетливо чувствуется, а на относительно серьезных неровностях подвеску прилично пробивает. Даже мой товарищ, который ездит на отечественной 4-ке сказал, что машина жесткая. Думаю, виной тому 18 радиус и довольно низкий профиль.
3. При движении в колее и по неровностям пробивает руль (езжу на 4WD Auto).
4. Датчик расхода топлива откровенно пи**ит, сейчас уже за 200 и цифра угрожающе растет только вверх пропорционально километражу. Может чего настроить надо? Умную книжку пока не читал, времени не было.
5. Плохой обзор при повороте влево и мертвая зона в правом боковом зеркале. Кстати, заднего вида можно было и побольше поставить.

Достоинства: Удобный салон, шикарный руль, отличная динамика и управляемость, прикольная внешность.

Пи-Экс · 03.10.2007, 23:14

Цитата:

Сообщение от evillex

Всем здрасьте! Вот и я приобрел это чудо японского автопрома (XL 3.0 S64). Проехал пока только 200 км., так что отзывы о достоинствах и недостатках машины наверняка неполные, но все же ....
Недостатки машины:
1. Машина шумная. Это заметил еще на тест-драйве, и заказал в Рольфе шумоизоляцию (недорогая по их меркам - всего 27 тыс. кровных). Отстой !!!! Не берите это дерьмо !!!! Все недостатки шумоизоляции остались: помимо довольно громкого мотора слышен шум и от колес, и аэродинамические шумы и т.д. Некомфортно.
2. Машина жесткая. Что такое дороги в москве? Это колеи, выбоины, заплатки, люки, швы в мостах и прочие горбыли. Так вот все это отчетливо чувствуется, а на относительно серьезных неровностях подвеску прилично пробивает. Даже мой товарищ, который ездит на отечественной 4-ке сказал, что машина жесткая. Думаю, виной тому 18 радиус и довольно низкий профиль.
3. При движении в колее и по неровностям пробивает руль (езжу на 4WD Auto).
4. Датчик расхода топлива откровенно пи**ит, сейчас уже за 200 и цифра угрожающе растет только вверх пропорционально километражу. Может чего настроить надо? Умную книжку пока не читал, времени не было.
5. Плохой обзор при повороте влево и мертвая зона в правом боковом зеркале. Кстати, заднего вида можно было и побольше поставить.

Достоинства: Удобный салон, шикарный руль, отличная динамика и управляемость, прикольная внешность.

Табе повезло. Все как у всех. Вот только датчик за 200

, это как?! Лучше сразу звони или езжай к ОД.

Sergey_M · 03.10.2007, 23:18

Цитата:

Сообщение от Пи-Экс

Табе повезло. Все как у всех. Вот только датчик за 200

, это как?! Лучше сразу звони или езжай к ОД.

Подозреваю, что в настройках экрана что-то изменено

У меня была подобная ситуация. Оказывается, папка че-то накрутил, а вернуть обратно не смог: "Серега, иди делай, как было!"

Keks · 04.10.2007, 01:31

Цитата:

Сообщение от evillex

Всем здрасьте! Вот и я приобрел это чудо японского автопрома (XL 3.0 S64). Проехал пока только 200 км., так что отзывы о достоинствах и недостатках машины наверняка неполные, но все же ....
Недостатки машины:
1. Машина шумная. Это заметил еще на тест-драйве, и заказал в Рольфе шумоизоляцию (недорогая по их меркам - всего 27 тыс. кровных). Отстой !!!! Не берите это дерьмо !!!! Все недостатки шумоизоляции остались: помимо довольно громкого мотора слышен шум и от колес, и аэродинамические шумы и т.д. Некомфортно.
2. Машина жесткая. Что такое дороги в москве? Это колеи, выбоины, заплатки, люки, швы в мостах и прочие горбыли. Так вот все это отчетливо чувствуется, а на относительно серьезных неровностях подвеску прилично пробивает. Даже мой товарищ, который ездит на отечественной 4-ке сказал, что машина жесткая. Думаю, виной тому 18 радиус и довольно низкий профиль.
3. При движении в колее и по неровностям пробивает руль (езжу на 4WD Auto).
4. Датчик расхода топлива откровенно пи**ит, сейчас уже за 200 и цифра угрожающе растет только вверх пропорционально километражу. Может чего настроить надо? Умную книжку пока не читал, времени не было.
5. Плохой обзор при повороте влево и мертвая зона в правом боковом зеркале. Кстати, заднего вида можно было и побольше поставить.

Достоинства: Удобный салон, шикарный руль, отличная динамика и управляемость, прикольная внешность.

1. Шумность зависит и от того с какой машины ты пересел... я например ухудшения по шумности после своей Хонды СР-В 2003 г.в. не вижу, по мне, так стало комфортней...
2. Может быть... я тоже первое время такое замечал, потом либо привык, либо... а ты давление в шинах проверял??? кстати, тоже хочу постепенно на 16-е диски перейти, вот только выбрать не могу...
3. колею держит намного лучше, чем моя прежняя машинка... раньше на СР-В считал комфортной скорость до 110 км./ч., при скорости свыше, приходилось "бороться" за устойчивость... вчера ездил в Казань, на обратной дороге, ночью (намного просторней чем днём), несколько раз нечаянно разгонялся до 180-190 км./ч., никакого напряга... кстати ехал с супругой, так та очень довольна смене СР-В на ХЛь.
4. без коментариев... порой ставлю машину в гараж, а комп показывает около 20 л./100 км., после подсчётов по чекам АЗС, за всё время эксплуатации получается около 13,3 л./100км.
5. тоже говорить ничего не буду... всё восприятие зависит от прежней машины...
Насчёт достоинств тоже промолчу... только вся семья сейчас балдеет от ХЛя... я, жена, и двое пацанят 5 и 7 лет...

Odin · 04.10.2007, 01:57

Цитата:

Сообщение от evillex

5. Плохой обзор при повороте влево и мертвая зона в правом боковом зеркале.

Считаю что для машины с подушкой безопасности в передней стойке обзор более-менее нормальный. Лучше только в машинах без такой подушки.

Сидел как-то в Каптиве - вот там действительно, толстенная стойка нависает прямо у виска и вообще слева ничего не видно. Как на ней (нём?) люди ездят?

Пи-Экс · 04.10.2007, 13:17

Цитата:

Сообщение от Odin

Считаю что для машины с подушкой безопасности в передней стойке обзор более-менее нормальный. Лучше только в машинах без такой подушки.

Сидел как-то в Каптиве - вот там действительно, толстенная стойка нависает прямо у виска и вообще слева ничего не видно. Как на ней (нём?) люди ездят?

В предыдущем Ауте стойка мешала, конкретно. Привык. В XL неудобства почти и не заметил.

Outlandishen · 04.10.2007, 10:43

Недостатки машины:
1. Машина шумная. Это заметил еще на тест-драйве, и заказал в Рольфе шумоизоляцию (недорогая по их меркам - всего 27 тыс. кровных). Отстой !!!! Не берите это дерьмо !!!! Все недостатки шумоизоляции остались: помимо довольно громкого мотора слышен шум и от колес, и аэродинамические шумы и т.д. Некомфортно.

Не шумная

2. Машина жесткая. Что такое дороги в москве? Это колеи, выбоины, заплатки, люки, швы в мостах и прочие горбыли. Так вот все это отчетливо чувствуется, а на относительно серьезных неровностях подвеску прилично пробивает. Даже мой товарищ, который ездит на отечественной 4-ке сказал, что машина жесткая. Думаю, виной тому 18 радиус и довольно низкий профиль.

Не жесткая

3. При движении в колее и по неровностям пробивает руль (езжу на 4WD Auto).

ничего не пробивает

4. Датчик расхода топлива откровенно пи**ит, сейчас уже за 200 и цифра угрожающе растет только вверх пропорционально километражу. Может чего настроить надо? Умную книжку пока не читал, времени не было.

а какая разница?

5. Плохой обзор при повороте влево и мертвая зона в правом боковом зеркале. Кстати, заднего вида можно было и побольше поставить.

это вообще крайне странно звучит, т.к. у хл один из лучших обзоров

igormart · 04.10.2007, 17:54

Цитата:

Сообщение от Outlandishen

Недостатки машины:
1. Машина шумная. Это заметил еще на тест-драйве, и заказал в Рольфе шумоизоляцию (недорогая по их меркам - всего 27 тыс. кровных). Отстой !!!! Не берите это дерьмо !!!! Все недостатки шумоизоляции остались: помимо довольно громкого мотора слышен шум и от колес, и аэродинамические шумы и т.д. Некомфортно.

Не шумная

2. Машина жесткая. Что такое дороги в москве? Это колеи, выбоины, заплатки, люки, швы в мостах и прочие горбыли. Так вот все это отчетливо чувствуется, а на относительно серьезных неровностях подвеску прилично пробивает. Даже мой товарищ, который ездит на отечественной 4-ке сказал, что машина жесткая. Думаю, виной тому 18 радиус и довольно низкий профиль.

Не жесткая

3. При движении в колее и по неровностям пробивает руль (езжу на 4WD Auto).

ничего не пробивает

4. Датчик расхода топлива откровенно пи**ит, сейчас уже за 200 и цифра угрожающе растет только вверх пропорционально километражу. Может чего настроить надо? Умную книжку пока не читал, времени не было.

а какая разница?

5. Плохой обзор при повороте влево и мертвая зона в правом боковом зеркале. Кстати, заднего вида можно было и побольше поставить.

это вообще крайне странно звучит, т.к. у хл один из лучших обзоров

+100000000000000

DIMAN · 04.10.2007, 18:39

Присоеденяюсь +10000000000000000

TMA jay · 05.10.2007, 10:56

Цитата:

Сообщение от Outlandishen

Недостатки машины:

3. При движении в колее и по неровностям пробивает руль (езжу на 4WD Auto).

ничего не пробивает

ОП, неправда, еще как пробивает, такие удары на руль приходят, что мама дорогая, особенно когда колеса повернуты, в остальном +1

Pavel_XL · 05.10.2007, 11:15

Цитата:

Сообщение от TMA jay

ОП, неправда, еще как пробивает, такие удары на руль приходят, что мама дорогая, особенно когда колеса повернуты, в остальном +1

Проверь давление. Я когда с 3атм. спустил до 2.1атм. стало ваще крутта!

ЗЫ. Хотя все манагеры в один голос твердили, что всё проверено

Bazis · 05.10.2007, 11:19

Цитата:

Сообщение от TMA jay

ОП, неправда, еще как пробивает, такие удары на руль приходят, что мама дорогая, особенно когда колеса повернуты, в остальном +1

Пробивает, но только если на большой скорости входить в крутой поворот.
В этом случае, как в песне поется "крепче за баранку держись шофер".

S-poiler · 05.10.2007, 13:06

Цитата:

Сообщение от Outlandishen

Недостатки машины:
1. Машина шумная. Это заметил еще на тест-драйве, и заказал в Рольфе шумоизоляцию (недорогая по их меркам - всего 27 тыс. кровных). Отстой !!!! Не берите это дерьмо !!!! Все недостатки шумоизоляции остались: помимо довольно громкого мотора слышен шум и от колес, и аэродинамические шумы и т.д. Некомфортно.

Не шумная

2. Машина жесткая. Что такое дороги в москве? Это колеи, выбоины, заплатки, люки, швы в мостах и прочие горбыли. Так вот все это отчетливо чувствуется, а на относительно серьезных неровностях подвеску прилично пробивает. Даже мой товарищ, который ездит на отечественной 4-ке сказал, что машина жесткая. Думаю, виной тому 18 радиус и довольно низкий профиль.

Не жесткая

3. При движении в колее и по неровностям пробивает руль (езжу на 4WD Auto).

ничего не пробивает

4. Датчик расхода топлива откровенно пи**ит, сейчас уже за 200 и цифра угрожающе растет только вверх пропорционально километражу. Может чего настроить надо? Умную книжку пока не читал, времени не было.

а какая разница?

5. Плохой обзор при повороте влево и мертвая зона в правом боковом зеркале. Кстати, заднего вида можно было и побольше поставить.

это вообще крайне странно звучит, т.к. у хл один из лучших обзоров

Вы с термином "Объективность" не знакомы?

6. У машины 4 колеса

не четыре

7. У аута двигатель спереди

ничего не спреди

И т.д.

Я совершенно согласен с первыми тремя пунктами: да - шумная, да - жесткая, да - пробивает. Я не говорю, что машина самая плохая, но объективно признаю недостатки.
Кстати, какой Прадо вы эксплуатировали. По сравнению с Прадо, Аут - реальный табурет (по жесткости подвески).