[HLG]

Сообщение от vadimus_ca

Возможно, поэтому и сделали электро привод. Наверное, электро упрявляемый гидравлический задний дифф от Эво/Раллиарт не только дороже, но и медленнее.

Я не думаю что он медленее, просто усилие выше и поэтому электрика тут не прет, Муфты в АКПП тоже давлением переключают, кроме того в нем еще и распределение межосевого момента происходит. Кстати, на ралли арт
Mechanical LSD( самоблокирующийся механический)
задний дифер, а на ЭВО

AYC Differential

.

[vadimus_ca]

Сообщение от HLG

Я не думаю что он медленее, просто усилие выше и поэтому электрика тут не прет, Муфты в АКПП тоже давлением переключают, кроме того в нем еще и распределение межосевого момента происходит. Кстати, на ралли арт
Mechanical LSD( самоблокирующийся механический)
задний дифер, а на ЭВО

AYC Differential

.

Я имел в виду AYC от Эво.

В АКПП муфты не нужно несколько раз в секунду переключать, в отличии от диффа.
Межосевой момент распределяется в ACD (Active Center Differential), вот такого узла на Outlander'е пока нет...