[alex116]

Сообщение от Вячеслав в 31

Что значит один? А переустановку платы с кнопкой аварийки и её подключение не делал, что ли?
Про камеру: я вначале подключил голову без камеры, так при включении ЗХ экран заполняла серая картинка с надписью " Camera in"

Проверил и точно: по запаре не подсоединил плату с аварийкой. После подключения глюки на информационном дисплее авто пропали. Но с камерой всё равно непонятки. В жгуте подключения головы есть два отдельных проводка, которые не вставлены в разъёмы. На розовом стикер Brake Control. на коричневом - Cam Back. Розовый как я понимаю для просмотра видео и ТВ в движении надо заземлить или в сервисном меню выключить Brake. (Brake поставить на off).
Что делать с вторым проводом? В разделе по подключению камер кажется советуют его соединить с белым от неиспользуемого разъёма ММСS. А выход удлинителя камеры жёлтый тюльпан соединить с ССD красного цвета. То есть на коричневый провод при включении заднего хода будет подаваться управляющий сигнал +12 вольт, а на ССD-видеосигнал? Правильно? HELP!!!! Боюсь чего нибудь спалить
Не дождавшись помощи от форумчан, самостоятельно нашёл в инете ответы на свои вопросы. Жаль что на форуме это не было изложено так лаконично и толково

Общая инструкция по подключению камеры заднего вида
Как правильно подключить камеру заднего вида?
В данной статье мы рассмотрим общую схему подключения камеры заднего вида.
Допустим, что Вы выбрали камеру, определились с местом установки - теперь остается самое главное - правильно её подключить !
У любой камеры заднего вида имееются провода питания и провод для подключения к видеоустройству, на котором будет отображаться картинка с камеры.
Следует помнить, что камеры заднего вида для автомобилей отличаются от камер видеонаблюдения тем, что не могут работать постоянно. Максимальная продолжительность работы камеры заднего вида составляет около часа. Поэтому, чтобы камера проработала долго, она должна включаться только во время парковки.
Для того, чтобы камера заднего вида включалась при парковке, необходимо питание камеры взять от лампы заднего хода. После подключение камеры необходимо подключить видео провод к магнитоле или монитору.
Все магнитолы, за редким исключением, имеют функцию автоматического включения изображения с камеры при парковке. Для этого у автомагнитол предусмотрен специальный провод, на который необходимо подавать +12 V от лампы заднего хода. Поэтому вместе с видео проводом протягиваем до магнитолы дополнительный провод.
Общая схема подключения камер заднего вида:к сожалению, изображение утрачено
В нашем случае +12V для коричневого провода головы берём с белого провода разъёма штатного подключения MMCS

---------- Добавлено в 23:41 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:53 ----------

Вдогонку небольшой отчёт для тех кто будет самостоятельно устанавливать:
1. В моей машине прорези на панели со значком мицубиси под видеокамеру не было, поэтому пилил самостоятельно под размер штатной камеры, ориентируясь на имеющиеся на панели контуры. Крепится на защёлках. Вырез надо делать как можно ближе к оси автомобиля. У меня получилось удачно, виден край бампера и камера оказалась с разметкой. Когда будете пилить не поцарапайте как я краску на панели, подкладывайте что-нибудь мягкое и чистое.
2.Кабель тянул по инструкции от Балу. Спасибо ему за подробный фотоотчёт.
3.На внутреннюю активную антену присланную китайцами практически ничего не берёт, только звук и срывающееся изображение. В качестве второй установил после небольшой модернизации наружную антену ПРОФИ 960(Россия) с креплением за боковое пассажирское стекло. Покупал её за 1200р ( в инет-магазинах она выставлена в два раза дешевле). Она активная и имеет ступенчатую регулировку усиления. Теперь показывает 15 каналов в довольно приличном качестве. Некоторые даже в движении(НТВ, Россия1 и ТВЦ для Мурманска).
Если есть вопросы по установке головы, камеры и антены, спрашивайте

[Вячеслав в 31]

Сообщение от alex116

...В нашем случае +12V для коричневого провода головы берём с белого провода разъёма штатного подключения MMCS

Т.е., вся беда была в этом? Странно...Раньше на Аутах с КПП-автоматом ничего не надо было дополнительно подключать (я ничего не делал), получается, что китайцы изменили жгут проводов...

По глюкам. Вопрос к владельцам таких голов: у всех после выхода из навигации путем штатного её завершения время залипает на том значении, когда последний раз открывали окно радио и не сменяется до выключения устройства? Или только у меня? Навигация - Навител, синхронизация по спутникам отключена.

[ohotnik]

Сообщение от Вячеслав в 31

.............: у всех после выхода из навигации путем штатного её завершения время залипает на том значении, когда последний раз открывали окно радио и не сменяется до выключения устройства? Или только у меня? Навигация - Навител, синхронизация по спутникам отключена.

У меня с отображением времени все в порядке, ни чего не зависает.
Даже как то раз симал клемму с аккумулятора, правда кратковременно, дата и время сохраниллось.

[Вячеслав в 31]

Сообщение от ohotnik

У меня с отображением времени все в порядке, ни чего не зависает.
Даже как то раз симал клемму с аккумулятора, правда кратковременно, дата и время сохраниллось.

Проблема не в том, что дата и время обнуляются, а в том, что часы после выхода из Навитела "замерзают", после вкл-выкл устройства всё приходит в норму.

---------- Добавлено в 13:32 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:23 ----------

Сообщение от alex116

Терзаюсь сомнениями, какую сборку для нави лучше поставить?

Так это зависит от того, в какой местности ты собираешься пользоваться навигатором. У одних систем интерфейс лучше, у других алгоритм прокладки маршрута, у третьих точность карты, у четвертых покрытие этими самыми картами. Такой системы навигации, чтобы всё было в одном флаконе нет.
Для территории России (101 км и дальше) и СНГ рекомендую Навител.
Это устройство позволяет поставить несколько нави-систем на одну карточку или иметь несколько карточек по одной системе.
По навигации рекомендую профильные форумы, например: http://3ppc.net/forum/forumdisplay.php?f=332 или http://4pna.com/

[ohotnik]

Сообщение от Вячеслав в 31

Проблема не в том, что дата и время обнуляются, а в том, что часы после выхода из Навитела "замерзают", после вкл-выкл устройства всё приходит в норму.

.

Я это понял. Все работает нормально, Навител абсолютно ни как не влияет на работу часов.
Про клемму аккумулятора я так написал, просто был удивлен что время не сбросилось, там что энергонезависимая память что ли есть????
Кстати и настройки радио, и вообще все настройки остались, не сбросились.

[Дим-Димыч]

Сообщение от ohotnik

Про клемму аккумулятора я так написал, просто был удивлен что время не сбросилось, там что энергонезависимая память что ли есть????
Кстати и настройки радио, и вообще все настройки остались, не сбросились.

Если есть память, то чуть-чуть, а питание есть. Я знаю по своей магнитоле. Давно обратил внимание. Если включена навигация и машину заглушить не выходя из нави, то 15 точно, а скорее всего до 30 минут все сохраняется в рабочем виде. Т.е. заводишь снова и все работает (нави конечно). А вот если дольше подождать, то при включении зажигания магнитола грузится и нави слетает, т.е. все настройки сбиваются. Надо по новой указать путь загрузки, выбрать язык, и т.д.
Если при заведенной машине сделать выход из нави, то естественно все сохраняется.

[Вячеслав в 31]

Сообщение от Дим-Димыч

Если есть память, то чуть-чуть, а питание есть. Я знаю по своей магнитоле. Давно обратил внимание. Если включена навигация и машину заглушить не выходя из нави, то 15 точно, а скорее всего до 30 минут все сохраняется в рабочем виде. Т.е. заводишь снова и все работает (нави конечно).

Скорее всего емкость стоит, которая, и как фильтр работает, и как источник питания на случай кратковременных остановок.

Сообщение от Дим-Димыч

А вот если дольше подождать, то при включении зажигания магнитола грузится и нави слетает, т.е. все настройки сбиваются. Надо по новой указать путь загрузки, выбрать язык, и т.д.
Если при заведенной машине сделать выход из нави, то естественно все сохраняется.

Тут у тебя что-то не так со скриптом, у меня в таком случае загружается с настройками того сеанса, который успешно штатно завершили .

[ohotnik]

Сообщение от Дим-Димыч

............. Если включена навигация и машину заглушить не выходя из нави, то 15 точно, а скорее всего до 30 минут все сохраняется в рабочем виде. Т.е. заводишь снова и все работает (нави конечно). А вот если дольше подождать, то при включении зажигания магнитола грузится и нави слетает, т.е. все настройки сбиваются. Надо по новой указать путь загрузки, выбрать язык, и т.д.
Если при заведенной машине сделать выход из нави, то естественно все сохраняется.

Не с навигацией у меня такого нет, точно.
Много раз уменя такое было что я глушил машину не завершая без выхода из навитела. Потом только утром заводил. Ни каких настроек заново не делал. И путь заново не прописывал.
Путь и настройки я как сделал в начале июня как поставил голову и все, больше ни разу не трогал.

[alex116]

Сообщение от Вячеслав в 31

Т.е., вся беда была в этом? Странно...Раньше на Аутах с КПП-автоматом ничего не надо было дополнительно подключать (я ничего не делал), получается, что китайцы изменили жгут проводов...

По глюкам. Вопрос к владельцам таких голов: у всех после выхода из навигации путем штатного её завершения время залипает на том значении, когда последний раз открывали окно радио и не сменяется до выключения устройства? Или только у меня? Навигация - Навител, синхронизация по спутникам отключена.

Я думаю что у разных производителей голов Hits жгуты подключения отличаются. И естественно что жгуты разные для устройств с Рокфордом и без. У меня Witson русифицированный для авто без Рокфорда, получил в декабре. Дату и время выставил один раз. Сохраняются даже после RES, думаю что от навигации не зависит. Хотя нави ещё не проверял. Просто нечем это сделать. Терзаюсь сомнениями, какую сборку для нави лучше поставить?