Видимо у вас с юмором все в порядке, но не с механикой.
Чем выше зад, тем сильнее смещается в сторону передней оси центр масс при торможении, при этом задние колеса разгужаются а передние нагружаются со всеми вытекающими последствиями.
Готовы (мы, остальные жители планеты Земля) лицезреть подробности влияния поднятия задней части авто на 25 мм на развесовку Аутлендера по осям. "угол кастета" можно не затрагивать...