[Alex01]

Сообщение от Dit

А если заслонку на внутреннюю циркуляцию поставить? Не пробовал? Вот и прогреется салон?[COLOR="Silver"]

это даже не обсуждается - зимой заслонка закрывается в момент прогрева. Иначе воздух с улицы можно греть и час и удивляться, почему он такой холодный гад.

[Dit]

Сообщение от Alex01

это даже не обсуждается - зимой заслонка закрывается в момент прогрева. Иначе воздух с улицы можно греть и час и удивляться, почему он такой холодный гад.

Ну если автомат закрывает, то понятно, а если человек, - то все люди разные...

[КВВ]

Жаль купивших переднеприводные XLи. Цену отдали почти ту же, но лишены удовольствия разгона и езды на полном приводе. Покупали-покупали, а самое главное не купили.

[RedRed]

Сообщение от КВВ

Жаль купивших переднеприводные XLи. Цену отдали почти ту же, но лишены удовольствия разгона и езды на полном приводе. Покупали-покупали, а самое главное не купили.

Спасибо Вам!
А то никак не мог понять, чего не хватает для полного счастья? Езжу, всем доволен, вроде и разгон достаточный, да вот точит и точит червь сомнения: не забыл ли чего, не обманули ли злые дилеры? Ночами не спал, все вспоминал!
А тут Вы ну прямо в точку! Конечно, же - забыл я полный привод прикупить.
Завтра же рвану к ОД требовать добавления полного привода.
И за сердобольность Вашу низкий поклон! Кому же еще пожалеть нас, непутевых? Свечку за Вас поставлю...

[Валик69]

Сообщение от КВВ

Жаль купивших переднеприводные XLи. Цену отдали почти ту же, но лишены удовольствия разгона и езды на полном приводе. Покупали-покупали, а самое главное не купили.

Уважаемый КВВ,если вы считаете,что 135.000 это не разница - вам повезло.Были бы лишние деньги - взял бы на полном,но у мены был АУТ-1 на полном и я для себя решил,что для езды по городу полный мне нужен. Тем более япошки не дураки - не зря же они начали делать такие комплектации.
ИМХО - Я купил НОВЫЙ автомобиль именно с таким набором функций, которые мне были нужны и именно за ту сумму,но которую рассчитывал.НИ ОДИН ДРУГОЙ производитель не смог предложить альтернативу.Я абсолютно доволен всем и получаю удовольствие от управления именно таким автомобилем,чего и всем желаю.

[Shturman90]

Сообщение от КВВ

Жаль купивших переднеприводные XLи. Цену отдали почти ту же, но лишены удовольствия разгона и езды на полном приводе. Покупали-покупали, а самое главное не купили.

А мне тебя жаль.... Заплатил лишних 150000, и не знаешь зачем... Это как телефон с брюликом...
Проблем с разгоном и ездой не испытываю. Но вижу, что у Вас проблема с манией величия... Я вижу, что Вы на Ауте в гонках по бездорожью участвуете.... Поздравляю!!!!

[Frodoc]

Дааа,тема походу неисчерпаемая.Чёнить новенькое подкинули бы.Народ не зря подметил-каждый кулик хвалит своё болото.У кого,как говориться, на что хватило,вот теперь и будем убеждать друг друга,что полный привод не моно,а моно-не полный.Порадуйтесь,что в нашем полку прибыло,да и в люлю.

[Dtr]

2.0 Варик, монопривод, 5000км, езжу не жужу, за прошлую зиму на седане ФФ2 присел 1 раз по собственной дурости, хотя по частнику каждуй день катался, динамика норм, жрет не много, стоит не очень дорого, берете лексусы господа, кто комплектацией не доволен, был бы еще раз выбор, опять бы взял такой же, за 135к рублей те 3-4 года которые я на нем собираюсь проездить, за мной трактор будет гонять все время, нормальный городской! аппарат, хотите в грязь это не к нему даже на 4вд.

[vitaliyeg]

Решил добавить свои 5 копеек... Была у меня машинка (первая) Субару Легаси 95г, 2.0, 116 лошадок. Так вот, была она у меня передне приводная. Все кому не говорил - все удивлялись: "Как такое может быть?". "Субару делает только полный привод!".
В 95г. Субару выпустила партию авто для Южной Америки и продала их в лизинг. Что то, потом у них там не срослось и эта партия зависла в Германии на 2 года. Потом немцы распродали их, и мой предыдущий хозяин купил ее. Накатал на ней 57 тыс. и продал мне.
Откатал на ней 130 тыс. Могу сказать, что пожалел что у меня не полный привод 2 раза за 4 года, садился в снег на брюхо (клиренса то нет совсем). Но радовался другому, что расход был меньше на 2 литра и при замене шрусов, что у меня их всего 2, а не 4. Продал ее на удивление легко, первый звонок и машинка продалась.

Сообщение от КВВ

Жаль купивших переднеприводные XLи. Цену отдали почти ту же, но лишены удовольствия разгона и езды на полном приводе. Покупали-покупали, а самое главное не купили.

Так, что не известно, кому кого жаль... Давайте уважать выбор друг друга!

[muchas]

Я что-то совсем не понимаю приколов про медленный прогрев. У меня салон прогревается очень быстро, даже если сразу в пробку въехал и встал.
Остальные изложенные тут предъявы к машине вообще не по делу.

[CADR]

Сообщение от muchas

Я что-то совсем не понимаю приколов про медленный прогрев. У меня салон прогревается очень быстро, даже если сразу в пробку въехал и встал.
Остальные изложенные тут предъявы к машине вообще не по делу.

Владельцы Аутов с двигателем 2.0 говорят что у них прогрев заметно хуже. К моторам 2.4 это не относится.

[RedRed]

Сообщение от CADR

Владельцы Аутов с двигателем 2.0 говорят что у них прогрев заметно хуже. К моторам 2.4 это не относится.

Не согласен.
На 2.0 прогрев салона зимой вполне приемлем.
Все зависит от режима начального прогрева двигателя. Если греть его на малом ходу, то все замечательно.

[CADR]

Сообщение от RedRed

Не согласен.
На 2.0 прогрев салона зимой вполне приемлем.
Все зависит от режима начального прогрева двигателя. Если греть его на малом ходу, то все замечательно.

Получается что не у всех хуже.
Зимой один товарищ на форуме поднял эту тему. Очень долго обсуждали. Большинство мнений было что прогрев очень медленный. Кто-то даже писал что на больших скоростях машина остывать начинает
На своей такой проблемы не замечал. Думаю что не должно быть разницы и с двигателем 2.0.

[RedRed]

Сообщение от CADR

Получается что не у всех хуже.
Зимой один товарищ на форуме поднял эту тему. Очень долго обсуждали. Большинство мнений было что прогрев очень медленный. Кто-то даже писал что на больших скоростях машина остывать начинает
На своей такой проблемы не замечал. Думаю что не должно быть разницы и с двигателем 2.0.

Насколько понимаю проблему, все упирается в начальный прогрев двигателя после запуска.
Если зимой запустить двигатель и ждать появления колонки температуры на мониторе, то и прогрев салона начнется позже.
Если же через 2-5 минут начать движение на малой скорости (раньше - опасно для вариатора), то и минимальный прогрев двигателя произойдет раньше, а соответственно, - и прогрев салона раньше начнется.
А уж с началом поступления теплого воздуха салон прогревается достаточно быстро.
Конечно, объективно более мощный двигатель и греть салон должен быстрее. Но в данном случае эта разница является чисто теоретической, и ощутимой разницы по времени прогрева двигателя и последующего прогрева салона между 2,0 и 2,4 быть не должно.

[Komdim]

Я тоже обратил внимание, что если зимой после стоянки, выехать и сразу встать в пробку, а климат будет стоять в положении авто, двигатель очень долго не прогревается, т.к. как только появляется индикация температуры он (климат) со всех сил начинает дуть пытаясь прогреть салон и выхолаживает двигатель. Я обычно включал рециркуляцию, и ставил минимальные обороты вентилятора, и минут через 10, двигатель уже выходил на рабочую температуру, а уже после можно климат поставить в авто или просто увеличить обороты вентилятора, салон быстро прогревался горячим воздухом и двигатель не остывал.