Daytime Running Light (DRL) или доп ПТФ

sos3 · 02.01.2011, 14:18

w0212
Где у нас на блоке предохранителей под капотом плюс генератора?

Я прицепился к F21 (питание катушек зажигания) заменив предохранитель с 10А на 15А (потребляемый ток у ДХО 2,7А). Езжу 1,5 месяца - полёт нормальный, появился бесплатный бонус: при выключении двиги, ДХО продолжают гореть 10 сек - достаточно чтобы осмотреться в темноте при выходе из машины !

w0212 · 02.01.2011, 14:36

Цитата:

Сообщение от sos3

w0212
Где у нас на блоке предохранителей под капотом плюс генератора?

Я прицепился к F21 (питание катушек зажигания) заменив предохранитель с 10А на 15А (потребляемый ток у ДХО 2,7А). Езжу 1,5 месяца - полёт нормальный, появился бесплатный бонус: при выключении двиги, ДХО продолжают гореть 10 сек - достаточно чтобы осмотреться в темноте при выходе из машины !

Если б я знал.... :-)
Потребляемый ток зависит от примененных светодиодов. Я свой мерил на столе - 400 мА.
Я так понимаю в данном случае питание по типу АСС? Т.е. при включении зажигания уже горит?
Можно подробнее с фото место где цеплялись...

сергеев.а · 02.01.2011, 14:57

Цитата:

Сообщение от sos3

w0212
Где у нас на блоке предохранителей под капотом плюс генератора?

Я прицепился к F21 (питание катушек зажигания) заменив предохранитель с 10А на 15А (потребляемый ток у ДХО 2,7А). Езжу 1,5 месяца - полёт нормальный, появился бесплатный бонус: при выключении двиги, ДХО продолжают гореть 10 сек - достаточно чтобы осмотреться в темноте при выходе из машины !

а точно подцепил на катушки?ибо зачем еще 10 секунд питание остается?так есть на подсветке кнопок подьемника и света.