по поводу балансировки-на всех колёсах есть цветные метки-там должен быть "сосок" диска!а если диски дешёвые то крутят резину по диску выбрав оптимум с мин.дисбалансом!тока шиномонтажники-халтурщики!а лучше балансировать по месту(закреплённое на торм.диске)-но дорого!