[220V]

DruhaKam

Ох, каждый о своем.
Вот скажите, а какого хрена тогдана холостых дует холодный, а только тронулся, буквально 1200 стало уже заметно теплее, а когда 2000, ваще почти горячий?
Ну бред же, как может быть Т воздушного потока равной Т двигателя?
А руку потоком обжигает уже 60С.
А ОЖ можно обжечься уже при 50С.
Если бы из воздуховодов дуло 90 (как в двиге) вам бы лицо обожгло.

[DruhaKam]

Сообщение от 220V

DruhaKam

Ох, каждый о своем.
Вот скажите, а какого хрена тогдана холостых дует холодный, а только тронулся, буквально 1200 стало уже заметно теплее, а когда 2000, ваще почти горячий?
Ну бред же, как может быть Т воздушного потока равной Т двигателя?
А руку потоком обжигает уже 60С.
А ОЖ можно обжечься уже при 50С.
Если бы из воздуховодов дуло 90 (как в двиге) вам бы лицо обожгло.

Ради бога не обижайтесь на меня.
Я не злой! Но я уже плакаю.
Мне искренне Вас жаль.

Я пытался Вам помочь.
У меня была схожа ситуация, правда еще было слышно как
в торпеде булькала ОЖ.
Когда на холостых дует холодный, а только тронулся, буквально 1200 стало уже заметно теплее, а когда 2000, ваще почти горячий?
Остановился и на ХХ идет опять холодный.-так?
Это свидельство о воздушной пробке в радиаторе отопителя.
Я опять Вам говорю о воздушной пробке.
Еще может заслонка не полностью открываться,
но это маловероятно.
Вам конечно паралоньчик не поможет!

Вам нужно проверять еще раз и еще раз систему охлаждения.

Вы случайно не лили никаких герметиков в ОЖ ?.
Может у Вас сам радиатор печки забился?

---------- Добавлено в 14:06 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:38 ----------

Это конечно все при условий что у Вас не минус 40.
И что температура двигателя не скачет.