Есть проблема, что если оставишь в этом положении, то при не исправленном глюке в контроллере, свет может включаться произвольно в любой момент на стоянке. Но если этот глюк исправить, то никакой евросвет уже не нужен. А если сделаешь евросвет - то фары будут включаться всегда, вне зависимости от положения выключателя. В этом и есть смысл евросвета.
Я кажется выяснил закономерность. Их начинает глючить когда оставляешь машину в светлое время суток. Как только наступает темнота, датчик света каким-то образом посылает сигнал и фары включаются. У меня было именно так.
Я еще слышал что для ксеноновых ламп это не лучший вариант. Т.е. нужно сначала завести машину, а уже потом включать фары. Иначе они быстро портятся. Есть мнение на этот счет?