[DEK]

Всем привет! Уже после размещения нашел свое видео на Вашем форуме.Рад,что понравилось.
http://www.youtube.com/watch?v=3EGA4qrvsng
Лето 2010 Киев-Байкал-Киев Оффроудфест.
Лето 2009 Киев-Хорватия-Киев
Зима 2008 Киев-Марокко-Киев
По поломкам только компрессор кондиционера.

[Lucas]

Добрых суток друзья
Делитесь впечатлениями от пробегов своих авто кто больше

[zhanato]

Сообщение от Леночек

только забранный из салона Аут прошел тест драйв до Чувашии и обратно (650 км). Туда доехали, все отлично (находу разбирались что к чему, в т.ч. и с климат-контролем, вроде разобрались, никто не мерз и не жарился). Но обратная дорога далась мне очень тяжко. Как не настраивала сидение - спина потом болела два дня. В водительском кресле крайне недостает регулировки в районе поясницы (на старой максиме была такая регулировка, два положения). На малых расстояниях в течении для усталости спины пока не замечаю.

https://out-club.ru/board/showthread.php?t=7501&page=15

[Федор]

Сообщение от Lucas

Добрых суток друзья
Делитесь впечатлениями от пробегов своих авто кто больше

Январь 2011г.
За две недели 7 350 м пробега. Поездка в Европу - к друзьям, горные лыжи, шопинг.
Маршрут:
1) Таганрог - Донецк - Полтава - Киев - Житомир - Ровно - Львов - Берегово - ночевка.
2) Берегово - Будапешт - Вена - Нюрнберг.
3) Нюрнберг - Мюнхен - Инсбрук - Ишгль
4) Ишгль - Инсбрук - Верона (+ поездки по Италии)
5) Верона - Венеция - Любляна - Будапешт - Берегово
6) Берегово - Львов - Ровно - Житомир - Киев - Полтава - Донецк - Таганрог

Не смотря на качественный и дорогой бензин, расход средний составил 11.5 л на сотню. Машина была забита битком - 4 взрослых человека, бокс + полный багажник.
Средняя стоимость 1 км пробега с учетом платных дорог, бензина составила 6 р.

[любитель]

Сообщение от Lucas

Добрых суток друзья
Делитесь впечатлениями от пробегов своих авто кто больше

Описание дальнего путешествия смотри
https://out-club.ru/board/forumdispl...er=desc&page=4
от Одессы до Атлантики на XL

Со времени этой поездки совершили еще две, снова в Европу и каждая протяженностью более 10 тысяч км. Вторая: снова к берегам любимой Атлантики, но другим маршрутом. Третья: через бывшие страны восточной Европы: Краков, Дрезден, Прага. Бавария-Германия. Швейцария - Цюрих, Лугано!!! Италия- Флоренция, Рим, Римини и т.д. Словения - Марибор, Венгрия.....
Машина выше всяческих похвал, ни единого сбоя.
Скоро весна и снова мысли о дороге...

[zonax]

...что можно сказать, автомобиль вбирался как многоцелевой для трасс, реже города и вылазок на природу - он справляется с этой задачей на все 150%.

Последняя поездка - 6 дней 4200км - два водителя:
* Кишинёв - Будапешт 1120км - меньше чем за 20 часов - границы, дороги, отдых, небольшая ночёвка, короче вообще не торопились.
* Будапешт - Гёнью (Венгрия) - 120км за час с небольшим
* Гёнью - Болонья (Италия) - 900км - меньше 10 часов - никаких границ, автобаны в альпах просто супер, правда зараза извилистые.
* Болонья - до границы Рум-Венгр - 1200км - за 12 часов
* до Кишинёва - 1000км за 15 часов - горные перевалы, штормовое предупреждение, старались не нарушать.
В список не входят разьезды по городам и время на остановки: отели, деловые переговоры, выставки, обеды и т.д.

Что удивило или понравилось:

* в Румынии лучше не сьезжать с европейских трасс, особенно там где фуры катаются - ехать больше 50км/ч ночью просто опасно для жизни. После такого я полюбил наши молдавские дорого, где колдобины никак не првращаются в ямы на всю дорогу (Бырлад-Хуши-Леушень).

* на автобане вокруг Вены порадовали ямы каких даже в Молдове не найдёшь - одна встреча и прощай подвеска.

* Всем гостям Италии стоит заранее изучить особенности автобанов и стоянок - практически всё автоматизировано и если вовремя не сьехать "живой терминал", то можно оказаться у пункта оплаты карточкой или ещё хуже - телепас. PS: при вьезде на автобан - подьезжаете к любому терминалу и берёте талончик, оплачиваете на выезде (карточка или живой человек - смотрит заранее). Расценки грабёж.

* многие тунели имеют чрезмерно сильную подсветку дороги - особо напрягает когда ночью вьезжаешь и получаешь серьёзное ослепление от красных фонарей справа, в Италии подсветка куда приятней и слабей.

* стоит немного замешкаться на дороге как сразу (3-5 минут) подьезжает дорожная полиция (она часто ночюет на заправках), но с английским и немецким очень фигово - итальянский в основном.

* словенцы очень весёлый народ - старенькая дачия может легко вас обогнать даже когда на спидометре XL - 130км/ч.

* осторожно с противотуманками - во многих европейских странах их применение без тумана запрещено и влечёт штраф.

* запаситесь антифризом и технической водой - все дороги моют или красят чем-то очень неприятным - машина покрывается белым налётом, видимость пропадает через 300-400км. Особенно неприятно когда боковые стёкла и зеркала выпадают из вида. Приходилось ехать осторожно. В Румынии на заправках PETROM практикуют протирку вех стёкол и фар - не отказывайтесь, а лучше сами сделайте это. Кстати у Petrom бензин получше и даже дешевле (как нам показалось).

* европейский водитель очень дружелюбен, всегда предупредит и часто уступит, ну может за исключением итальянцев - слишком уж эмоциональный и в некоторых случаях дерзкий народ.

* также стоит обратить внимание на прекрасную половину человечества, проживающую в Италии и Румынии - в европе нередко женщины сажаются вплотную на багажник, ну фиг с ним, но при этом они часто отвлекаются на сторонние вещи: телефон, дети, беседа, пейзажи - всё это может происходить на скорости 100-120 км/ч.

* избегайте провокаций "погонять" - многие гоньщики просто не оценивают трассу на должном уровне. К примеру, в Румынии, после штормового предупреждения (холодны дождь, ураганные ветер, наледь и мелкий град) мы сбросли скорость до 100-120 на хорошо видимых участках, многие сделали также, но некоторые рискнули - в итоге мы встретили три обогнавшие нас в машине, один за придорожным ограждением на повороте, один в кювете и ещё один уже на эвакуаторе (гольф на эвакуаторе запомнился цветом: молоко-фиолет-синий немного в металик).

* если не уверены - сбросьте скорость - бывает полиция перекрывает дорогу или ремонтники - часто машины пускают по встречке, а при наличии знаков и подсветки часто начинаешь путаться - слишком уж много этой байды на трассах. Машина или микро-автобус в кювете - частая ситуация.

* не брезгуйте чуть чаще заправляться - небольшой отдых плюс сотня другая в баке добавят уверености.

Плата за дороги:
- Молдова не в счёт
- Румыния 7 дней на все трассы (автобан не знаю, они слишкой южнее) получилось 55 RON это около 13 евро. Тикет (талон) надо купить прямо на границе - проверяют как на вьезде, так и на выезде
- Венгрия - все дороги и автобаны на 10 дней за 11 евро. Талон можно купить как на вьезде, так и на любой заправке.
- Австрия - все дороги и автобаны - выдают минимум на 10 дней и вышло около 11 евро. Тикет (талон) надо покупать на заправках.
- Италия - ВНИМАНИЕ - за 560 км вышло от Австрии до Болоньи вышло 24 евро и ещё 29 евро от Болоньи до Словении 600км - меньше чем за три дня. С полицией говорить трудно - народ эмоциональный и резкий.
- Словения - все дороги и автобаны на 7-10 дней (не помню) - около 10 евро - лучше купить тикет (талон) на ближайшей заправке и никаких проблем - автобаны пролетаешь по специальному коридору "у кого есть тикет", полицейские очень доброжелательные.

Расценки на бензин 95:
- Молдова 0,95 евро (повсеместно, лучше в городах - качество лучше)
- Румыния 1,20-1,30 евро (трассы, города)
- Венгрия 1,45 евро (автобаны)
- Австрия 1,49 евро (автобаны)
- Италия 1,55 евро (автобаны)
- Словения 1,35-1,40 евро (автобаны)

Средний расход в режиме 4wd-auto - 10,6 на сотню - частые обгоны. Самым экономичным режимом оказалось 120-125 км/ч. Прибавление скорости до 140 увеличивало расход до 11 на сотню. Одного бака хватало от 450 (активная езда) до 550 км (очень спокойная езда).

Впервые попробовал машину на 2WD - реально переднеприводник с более мягким стартом, но при этом без потери динамики. Впечатление субьективное.

Очень понравилась динамика авто, которая после ТО (а имнно продувки воздушного фильтра от пыльных летних дорог) вернулась как в первые тысячи. Также курсовая устойчивость и реакция на запросы водителя - вне всяких похвал.

Немного насторожило - машина большая, но при этом прогретая - она очень быстро охлажадется, во всех дальних поездках с собой пара немецких армейский спальников и балон для горячего чая. Подогрев кожанных сидений - это ВЕЩЬ! Рекомендую.

После этой поездки принял решение поставить проставки на задние пружины - сугубо эстетический ход.

[Doroteos]

День добрый! Просьба подсказать и скорректировать маршрут. Летом нужно съездить на Украину в г. Броды Львовской обл. 3 взрослых и ребенок 3,5 года. Водитель 1.
Раньше всегда ездили на поезде, но с покупкой ХЛя хочется осуществить свою мечту-навязчивую идею съездить на дальняк. Единственно о чем переживаю, так это о том, как доча в детском кресле все время будет сидеть, не хватает кмк наклона в спинке заднего сидения...еще бы градусов 20 и было бы полулежачее положение. Самое большое расстояние на какое ездил Н. Новгород-Москва примерно 450 км. вроде уставал..но ездил на ЦР-В 2.
В общем и хочется, и колется. С одной стороны поезд с пересадкой, но и поспать и побегать ребенку в любое время, и сам не устанешь от дороги (в сравнении с рулежкой, хотя свой машин и водить очень люблю) да и вообще, дорога есть дорога. А с другой стороны у подъезда загрузил именно все, что необходимо, без ограничений и у другого подъезда в Украине выгрузил. Тем более, что хочу поездить по "незалэжной" очень там красиво плюс в Трускавце оздоровиться недельки 2. Пугают украинские дороги...в плане качества. 2 дня назад переобулся с 17" зимы на 18" лето. стало ощутимо жестче.
Собственно вот какой маршрут мне выдал АТИ
http://www.ati.su/Trace/default.aspx...nCountry=false


Нижний Новгород-Москва-Троицк далее калужская обл. въезд в Воробьи выезд в Новоалександровский.-Смоленская обл. Крапивна-Рославль-Беларусь Домамеричи-Добрынь-Украина Овруч-Коростень-Новград-Волынский-Гоща-Ровно-Дубно-Броды
1630 км в одну сторону

Буду благодарен за любые подсказки. Где дороги лучше/хуже и тд.
Заранее спасибо!

---------- Добавлено в 13:55 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:32 ----------

Ветку перечитал полностью. Очень заряжает позитивом!

[RedRed]

Сообщение от Doroteos

День добрый! Просьба подсказать и скорректировать маршрут. Летом нужно съездить на Украину в г. Броды Львовской обл. 3 взрослых и ребенок 3,5 года. Водитель 1.
Раньше всегда ездили на поезде, но с покупкой ХЛя хочется осуществить свою мечту-навязчивую идею съездить на дальняк.
...
Буду благодарен за любые подсказки. Где дороги лучше/хуже и тд.
Заранее спасибо!

КМК, тема не совсем подходящая.
Про поездки на Украину см. ЗДЕСЬ.
По существу:
1. На Западную Украину не ездил (езжу, не особо отклоняясь от М2), но пересечение 3-х границ - явный перебор, особенно летом. Если есть возможность, лучше "искривить" маршрут, но границу пересекать не более одного раза, ни в коем случае - в выходной.
2. Изучите ПДД Украины - есть особенности.
3. Украинские дороги немногим отличаются от наших: федеральные трассы - более или менее в порядке, местные - как повезет.
Почитайте тему по ссылке - почерпнете много полезного.

[Timka]

Сообщение от Doroteos

хочу поездить по "незалэжной" очень там красиво

Не уверен Тем более, что дорог в львовской области считай что нет, кроме дороги на Ровно.

1630 км в одну сторону

По километражу должно 2 дня хватить, но глянул на карту и думаю, что с ребенком тебе минимум 2 ночевки делать придётся.

[Doroteos]

Сообщение от RedRed

КМК, тема не совсем подходящая.
Про поездки на Украину см. ЗДЕСЬ.
По существу:
1. На Западную Украину не ездил (езжу, не особо отклоняясь от М2), но пересечение 3-х границ - явный перебор, особенно летом. Если есть возможность, лучше "искривить" маршрут, но границу пересекать не более одного раза, ни в коем случае - в выходной.
2. Изучите ПДД Украины - есть особенности.
3. Украинские дороги немногим отличаются от наших: федеральные трассы - более или менее в порядке, местные - как повезет.
Почитайте тему по ссылке - почерпнете много полезного.

за ссылку спасибо! прочел все, думаю для этой темы вопрос тоже подходит

---------- Добавлено в 17:50 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:48 ----------

Сообщение от Timka

Не уверен Тем более, что дорог в львовской области считай что нет, кроме дороги на Ровно.



По километражу должно 2 дня хватить, но глянул на карту и думаю, что с ребенком тебе минимум 2 ночевки делать придётся.

а как же замки?! да и просто красиво там. по поводу 2-х ночевок...вообще не в курсе. т.к. ни разу не ездил на такие расстояния, поэтому даже предположить не могу сколько получиться проехать за световой день

[zonax]

По времени могу сказать, что если выехать утром около 6:00, то можно вложиться в два световых дня и под вечер (в ночь) быть по адресу. Вопрос в другом, в дороге необходимо отдыхать, а после 12-14 часов в движении по трассе - начинаешь серьёзно уставать и если вовремя не отдухнуть..... короче: если попутчик говорит что ты устал - значит ты устал!!! и не надо играть с жизнями. В таких ситуациях спасает второй водитель.

Также свою лепту внесёт ребёнок - организм молодой и со своими вопросами: укачало, водички, покушать и в таком духе - это прибавит несколько часов.

ДАЙ (дорожна авто-инспекция Украины) - это отдельная история, как сказано выше - лучше почитать их ПДД (скоростной режим, приоритеты в движении и особенно при перестроении, обгоны и обьёзды, особенности и т.д.) и не нарушать - иначе вымотают нервы по полной. Короче - с этими лучше не встречаться.

Исходя из всего вышесказанного - три дня и две ночи, остановки лучше с удобствами и в дорожных отелях. Как-никак небольшое приключение, главное не торопиться и получить удовольствие от дороги. Можно заранее присмотреть парочку интересных мест по дороге.

PS: автомобиль есть удобное средство передвижения, которое не зависит от расписания общественного транспорта.

[Doroteos]

Спасибо за советы! Теперь нужно про качество дорог на Украине разведать и маршрут откорректировать.
Многие кто ездил на Украину советуют ехать через Беларусию, т.к. дороги там отличные!

---------- Добавлено в 21:35 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:27 ----------

Сообщение от Doroteos

за ссылку спасибо! прочел все, думаю для этой темы вопрос тоже подходит

---------- Добавлено в 17:50 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:48 ----------


а как же замки?! да и просто красиво там. по поводу 2-х ночевок...вообще не в курсе. т.к. ни разу не ездил на такие расстояния, поэтому даже предположить не могу сколько получиться проехать за световой день

зАмки!

[Timka]

> после 12-14 часов в движении по трассе

А не нужно вообще больше 10 (суммарных) часов в сутки ехать (или 8-и непрерывных).


> качество дорог на Украине
ну то что там есть, кроме основных артерий (которые сейчас усиленно делаются под евро12) на мой вкус и направлением сложно назвать, так как глубина ям местами в половину колеса.
В белорусии действительно почти идеальные дороги. Тамошние погранцы к росиянам и украинцам относятся нормально (прибалтов щимят так что дым стоит).

[zonax]

Про ямы с пол колеса - видели и такое (Паланка-Одесса), главное вовремя их замечать и не гнать, но помню: пересекаем границу (Староказачье или что-то в этом роде), проезжам 200 метров и благо замечаем ямку - какие пол колеса - глубина под метр, ширина полторы полосы, если бы не клиренс и обочина, короче проехали с русским крепким словом..... и самое противное - никаких обозначений, даже ветку никто из погранцов не бросил, а ведь катаются каждый день.

Вообще - лучше всего выбирать маршруты, по которым не катаются фуристы - дороги менее раздолбаны.

[andrewxa]

доехал с владика в москву 4В12 рулит!!!!