Уходит масло в двигателе.

Alexander Zhukov · 14.02.2011, 13:06

Всем привет. Есть проблема с маслом. Если у кого подобная - прошу поделиться. Мотор 3.0 Масло Motul 8100 0/30. Замена примерно каждые 5000 км. пробег 84000 км. За мотором постоянный уход. Все дела. Стоит прямоток с выпускного колектора. Чиповка как у всех. Жор масла проявлялся еще при штатной выхлопной системе но не всегда. Сейчас ситуация такая 1000 км около литра. машина эксплуатируется в Москве и Области. с частыми вылетами в прибалтийский регион. Если кто такой проблемой страдал и перебирал мотор по этой причине - поделитесь. спасибо.

Sergy · 14.02.2011, 13:46

Цитата:

Сообщение от Alexander Zhukov

Всем привет. Есть проблема с маслом. Если у кого подобная - прошу поделиться. Мотор 3.0 Масло Motul 8100 0/30. Замена примерно каждые 5000 км. пробег 84000 км. За мотором постоянный уход. Все дела. Стоит прямоток с выпускного колектора. Чиповка как у всех. Жор масла проявлялся еще при штатной выхлопной системе но не всегда. Сейчас ситуация такая 1000 км около литра. машина эксплуатируется в Москве и Области. с частыми вылетами в прибалтийский регион. Если кто такой проблемой страдал и перебирал мотор по этой причине - поделитесь. спасибо.

Весьма странный выбор масла.

http://www.motul.ru/catalog/auto/eng...00_xlite_0W30/

Для XL нужно не хуже API SM, а у Вас - SL, оно классом ниже.

Попробуйте "обычное" Mobil-1 0W-40 и посмотрите на результат.

tolivan · 15.02.2011, 07:20

Цитата:

Сообщение от Sergy

Для XL нужно не хуже API SM, а у Вас - SL, оно классом ниже.

это где такое написано? Что только SM ?

Demonstrator · 16.02.2011, 09:18

Для Outlander XL 3.0 MIVEC MOTUL рекомендует 8100 Eco-nergy 5W-30.
Подбор масел MOTUL: http://ew5.earlweb.com/search.php?site=41

Snake347 · 16.02.2011, 09:27

Цитата:

Сообщение от Demonstrator

Для Outlander XL 3.0 MIVEC MOTUL рекомендует 8100 Eco-nergy 5W-30.
Подбор масел MOTUL: http://ew5.earlweb.com/search.php?site=41

То, что MOTUL рекомендует это понятно, свою продукцию надо продавать, а реклама залог успеха, Сергей же правильно написал, что для XL нужно не хуже API SM, а у него - SL, оно классом ниже, да и жор масла большой, так почему бы для начала не попробовать Mobil 0W40?

Earl_Vadim · 16.02.2011, 11:07

Цитата:

Сообщение от Demonstrator

Для Outlander XL 3.0 MIVEC MOTUL рекомендует 8100 Eco-nergy 5W-30.
Подбор масел MOTUL: http://ew5.earlweb.com/search.php?site=41

направление верное, ИМХО...
только 8100 Eco-nergy 5W-30 тоже спекциф. SL
а вот из списка рекомендуемых по спец SM 8100 Eco-clean 5W-30 и 8100 X-clean 5W-30
их и надо пробовать, если стойкая аллергия к Мобил1 0-40

P.S. Мой дилер льет Shell Helix Ultra 5w-40 через каждые 15тык. Откатал на нем все 120тык и проблем никогда не испытывал, ни при +40, ни при -33... надежно и без всяких понтов.

Demonstrator · 17.02.2011, 09:23

По подбору масел от MOBIL(http://www.avtomaslo.org/podbor-masla-mobil-1), то Mobil 1 Extended Performance 5W-20 или Mobil 1 5W-20, ни о каком 0W40 речи не идет.
По чему 8100 Eco-nergy 5W-30, а не SM 8100 Eco-clean 5W-30 и 8100 X-clean 5W-30?
Хотя 8100 Eco-clean 5W-30 C2 более морозостойкое,но судя по физико-химическим данным, масла SM 8100 Eco-clean 5W-30 и 8100 X-clean 5W-30 имеют более высокую вязкость при 100 градусах и более низкое щелочное число - они заточены под экологию и работу с фильтрами выхлопа особенно для дизелей.

---------- Добавлено в 09:32 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:23 ----------

Что нам рекомендует Шелл (http://www.avtomaslo.org/podbor-avtomasla-shell)
Premium HELIX ULTRA AS 0W-30 (b) 4.3 Standard HELIX ULTRA 5W-40

MAX744 · 17.02.2011, 09:47

У меня УАЗ в далеком 1986году так масло не жрал, а масло уже второй вопрос..В движке проблема...Извините, такой расход при таком пробеге -НЕНОРМАЛЬНО!

Идете по простой схеме- все сальники -маслосъемные кольца -маслосъемные колпачки.. Вообщем к мотористам Вам надо..

3des · 18.02.2011, 07:10

Отпишу. Никого не призываю просто делюсь опытом

В нашей ж#пе купить моторное масло гарантированно качественное проблема. Купил Мобил но заливать так и не рискнул, в результате купил на Лукойловской заправке моторное масло Лукойл Люкс рассудив что Настоящий Лукойл лучше палевого мобила.

В настоящее время проехал уже 3500 километров. Ранее читая посты о маслах всегда со скептической улыбкой относился к заявлениям стал тише экономичнее и все такое. Сейчас факты на лицо, сам удивляюсь.
оговрюсь
Предыдущий хозяин автомобиля лил Мобил, при этом он был уверен что качественный, купил у проверенного поставщика несколько канистр и привез домой. Не доверять ему причин нет, ответственный человек знающий где можно сэкономить а где не стоит.

Так вот. Двигатель стал работать мягче и тише, пропал появляющийся время от времени цокот (такой же слышал на лансерах), сейчас выслушиваю его не могу услышать.

Уровень масла не меняется.

Когда в -35 не завелась вторая машина, был вынужден опаздывая на работу запустить двигатель Оутландера, без прогрева - Завелся где то на третьем обороте, при этом приборная панель не притухла практически. На мобиле в -30 пытался завести один раз Панель потухла а двигатель так натужно крутился что я оставил эту затею сразу же.

Ну вот так вот. Сейчас правда все еще думаю что же лить в дальнейшем, до замены еще тысяч шесть но есть шанс что и останусть ан Лукойле. )))

sos3 · 18.02.2011, 07:54

Во все времена контролировал качество масло элементарной "экспертизой": оставлял ёмкость с маслом на ночь на балконе (при-30). Сразу видно ХУ из ХУ.

Earl_Vadim · 18.02.2011, 10:35

Цитата:

Сообщение от sos3

Во все времена контролировал качество масло элементарной "экспертизой": оставлял ёмкость с маслом на ночь на балконе (при-30). Сразу видно ХУ из ХУ.

стесняюсь спросить: а что именно видно?

3des · 18.02.2011, 20:23

Цитата:

Сообщение от sos3

Во все времена контролировал качество масло элементарной "экспертизой": оставлял ёмкость с маслом на ночь на балконе (при-30). Сразу видно ХУ из ХУ.

Я тоже держал на морозе до -32 ту самую канистру мобила которую купил и не решился залить, и на которую потом в магазине спросил сертификат а его не было и в помине даже какой нибудь копии и которую у меня назад не приняли сказав что моторные масла как лекарства назад не принимаются - то что было в канистре оставалось жидким, мастырщики полевок уже давно знают что комерсант покупая партию мобила по подозрительно низкой цене будет его морозить )

sos3 · 18.02.2011, 10:46

Температурную вязкость или Вы полагаете, что жулики будут разливать в фирменную упаковку, что то лучше автола?

tolivan · 18.02.2011, 11:02

Про Mobil 0w30 кстати соглашусь... при -30-32, стартер еле прокручивает двигатель... к примеру на Visco 7000 при -34 крутит очень легко... так что я последний раз лил Mobil... хватит, понтов много, ценник тоже... а на практике обычный середняч0к... если не сказать посредственность.

sos3 · 18.02.2011, 11:13

Цитата:

Сообщение от tolivan

Про Mobil 0w30 кстати соглашусь... а на практике обычный середняч0к... если не сказать посредственность.

Но тем не менее ММС рекомендует для 4В12 0W40 new life и кстати в
-37С заводился без подогрева, хоть и с трудом (панель гасла).