[Дим()н]

я наврено один из немногих кто ездил на том и том.....раньше был овошь 126 лосей передний привод полгода 92 бенз , щас турбо 240 полный привод 2 года 98 бенз.....разница в содержании только на бензине (вместо 3 тысяч 2 в месяц допустим если сколько я езжу обычно),налогах,страховках,замена масла в 2 раза чаще .....по запчастям практически одинаково я так думаю ,не считать если замену турбины и прочих вещей которых нет в овоще ...такие вещи как деталюшки подвески в принципе одинаково стоят по сути.....вообще если перевозить попу с работы до дома то 126 сил и ребёнка в садик и переднего привода вполне хватит ...если есть желание периодически ощутить радость от управления табуном в 240 поников японских то только турбо )

---------- Добавлено в 06:32 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 06:27 ----------

мой первый павший в дтп (((( http://reviews.********/mitsubishi/airtrek/29877/
бодречёк-турбовичёк )))) http://reviews.********/mitsubishi/airtrek/44398/

[azadxp]

Сообщение от Borman-82

Привет! Бери Турбо! Расходы на сервисное обслуживание идентичны. Расход бензина будет всего на пару литров больше чем у атмо, если конечно ездить спокойно. Но зато если нужно отжечь -жмешь на педальку и отжигаеш.
Говорю не понаслышке - в семье два аута, обычный автомат и Турбо.

спасибо за совет добавлю плусик в сторону турбо.

Сообщение от Дим()н

я наврено один из немногих кто ездил на том и том.....раньше был овошь 126 лосей передний привод полгода 92 бенз , щас турбо 240 полный привод 2 года 98 бенз.....разница в содержании только на бензине (вместо 3 тысяч 2 в месяц допустим если сколько я езжу обычно),налогах,страховках,замена масла в 2 раза чаще .....по запчастям практически одинаково я так думаю ,не считать если замену турбины и прочих вещей которых нет в овоще ...такие вещи как деталюшки подвески в принципе одинаково стоят по сути.....вообще если перевозить попу с работы до дома то 126 сил и ребёнка в садик и переднего привода вполне хватит ...если есть желание периодически ощутить радость от управления табуном в 240 поников японских то только турбо )

---------- Добавлено в 06:32 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 06:27 ----------

мой первый павший в дтп (((( http://reviews.********/mitsubishi/airtrek/29877/
бодречёк-турбовичёк )))) http://reviews.********/mitsubishi/airtrek/44398/

данный момент читаю дром вашы отзывы. очень увлекательно
у нас 98 хуже чем 95 бензин. а хорошый 98 стоит два раза дороже.
можно заливать 95ый? и проблем с турбо надувом небыло ?
на что обратить внимания при заказе с японии ?

[катя]

Сообщение от azadxp

спасибо за совет добавлю плусик в сторону турбо.

данный момент читаю дром вашы отзывы. очень увлекательно
у нас 98 хуже чем 95 бензин. а хорошый 98 стоит два раза дороже.
можно заливать 95ый? и проблем с турбо надувом небыло ?
на что обратить внимания при заказе с японии ?

Привет! Незнаю как аир, но турбоаут на 95-ом не едет, как-будто жмёшь на газ на нейтралке, рычит и не едет, и 98 только ВР , и ещё пару заправок, если нальёшь некачественный не поедет....в "евангеле по пользованию так сказано"(с)так что если есть возможность пользовать хороший бензин бери турбу не пожалеешь, там и комплектация богаче