[Odin]

Да такое впечатление, что все с Мерсов, Ягуаров, Каддилаков и т.д. на Аут пересели.
Правда не уверен что всё это у них есть.

[alexx]

Сообщение от Odin

Да такое впечатление, что все с Мерсов, Ягуаров, Каддилаков и т.д. на Аут пересели.
Правда не уверен что всё это у них есть.

Нет,я думаю дело не в этом-это как старые кросовки.Человек к ним привыкает и всю жизнь вспоминает,как в них было удобно.У отца давным, давно была 21 Волга,и у неё был переключатель "дальний -ближний"под левой ногой на полу.Так было удобно!!!!!Сейчас на ауте дёргаю этот рычаг и всё ту кнопку на полу вспоминаю.

[STRONG]

Сообщение от alexx

Нет,я думаю дело не в этом-это как старые кросовки.Человек к ним привыкает и всю жизнь вспоминает,как в них было удобно.У отца давным, давно была 21 Волга,и у неё был переключатель "дальний -ближний"под левой ногой на полу.Так было удобно!!!!!Сейчас на ауте дёргаю этот рычаг и всё ту кнопку на полу вспоминаю.

А у меня на "Запоре" была бензиновая печка. Вот это была весчь. Такого сабжа кажись больше не было ни на одном аппарате.

[alexx]

Сообщение от STRONG

А у меня на "Запоре" была бензиновая печка. Вот это была весчь. Такого сабжа кажись больше не было ни на одном аппарате.

А какая на запоре проходимость была-прёшь бывало по лесу- ветки хлещут по дверям,ЛКП не жаль,дверей не жаль,гудит как истребитель, а ты балдеешь.....

[IgSo]

Сообщение от alexx

А какая на запоре проходимость была-прёшь бывало по лесу- ветки хлещут по дверям,ЛКП не жаль,дверей не жаль,гудит как истребитель, а ты балдеешь.....

А по лужам - как катер, только волны в стороны, и вода по самый верх колеса - а он прет.