Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander XL > Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г. > Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование

Важная информация


Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование технические вопросы, обмен опытом, дополнительное оборудование

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 20.12.2007, 08:48   #1
Sergy
Модератор OUT-CLUB.RU
 
Аватар для Sergy
 
Имя: Сергей
Сообщений: 7,690
По умолчанию

Два главных зимних вопроса, связанных с электричеством и эксплуатацией XL:

1) Во время непродолжительных поездок в зимнее время года соленоид разблокировки рычага АКПП/CVT может вновь прихватываться только что оттаявшей влагой после остановки.
Решение: >>> .

2) Ряд реле, управляющих двигателем, ECU и трансмиссией так-же подвержена примерзанию, в результате чего на приборной панели загорается гирлянда всевозможных индикаторов, в том числе "check engine" и проч. Сложность проблемы в том, что в условиях теплого бокса у ОД данная проблема НЕ ДИАГНОСТИРУЕТСЯ (реле размораживаются и нормально функционируют). Кодов диагностики в памяти ECU НЕ ОСТАЕТСЯ.
Данный вопрос касается только машин, выпущенных до 11.2007, решается заменой реле на модифицированные и описан тут: >>>

3) актуальная информация по новым машинам (февраль 2011г): >>>

Информация о новых, уже "синих" реле, идущих на замену черным и зеленым с января 2010г прикреплена в аттаче этого сообщения.
Вложения
Тип файла: pdf TSB-10-13-002_relays.pdf (616.2 Кб, 880 просмотров)

Последний раз редактировалось Sergy; 18.01.2012 в 01:46.
Sergy вне форума   Вверх Ответить с цитированием
5 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 20.01.2011, 16:14   #586
imagine
Бывалый
 
Аватар для imagine
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 29
По умолчанию Re: Хана при морозе (замена реле + блокировка рычага АКПП/CVT в "P")

Цитата:
Сообщение от Sergy Посмотреть сообщение
Ничего страшного даже с четырьмя черными, тем более в Одессе.
ой, не скажи по Одессе... недавно были не хилые холода, да с нашей влажностью...
imagine вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.02.2011, 13:38   #587
zloy.06.69
Вступаю в Клуб
 
Имя: Олег
Авто: Outlander 2.0 2WD
Сообщений: 2
По умолчанию кулиса вариатора тупит

Здравствуйте участники форума!!подскажите пожалуйста.пару раз на морозе -34 кулиса (вариатор)стопорилась в положении парковка и ни как не переключить на драфт или задний ход..после выключения двигателя и простоя машины минут 15 все нормализовалось и спокойно ехал.что это?и как бороться?
zloy.06.69 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 13.02.2011, 16:05   #588
Dima1971
Старожил Клуба
 
Аватар для Dima1971
 
Имя: Дмитрий
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 2,889
По умолчанию Re: кулиса вариатора тупит

Цитата:
Сообщение от zloy.06.69 Посмотреть сообщение
Здравствуйте участники форума!!подскажите пожалуйста.пару раз на морозе -34 кулиса (вариатор)стопорилась в положении парковка и ни как не переключить на драфт или задний ход..после выключения двигателя и простоя машины минут 15 все нормализовалось и спокойно ехал.что это?и как бороться?
тоже было один раз такое... при температуре -25С... завелся, погрел 10 минут... проехал 2 км остановился постоял 5 минут не глушил - и прихватило рычаг на Р.. выключил машину и тут же завел - все нормально, больше не повторялось... может действительно прихватило что нить... реле заменены еще 2 года назад на зеленые...
Dima1971 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.02.2011, 17:39   #589
Fish80
Вступаю в Клуб
 
Аватар для Fish80
 
Имя: Андрей
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 7
По умолчанию Re: Хана при морозе (замена реле + блокировка рычага АКПП/CVT в "P")

Дорый день! Помогите! Ударили морозы до -36 ночью в Поволжъе. Стартер крутит на ура, но не заводится авто. БК особо глюков не выдавал кроме одного "перегрев двигателя" )) странно. Прикуривал раз 5!!! Мог залить свечи? Стартером по сек 5-8 крутил. И проведите ликбез- что такое "зеленое реле", а что черное ??? Опыт нолевой. Прошу без подъе..ок. Спасибо.
Fish80 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.02.2011, 18:36   #590
HotRus
Житель Клуба
 
Аватар для HotRus
 
Имя: Руслан
Авто: Audi Q7 3.0 TDI рестайл
Сообщений: 351
По умолчанию Re: Хана при морозе (замена реле + блокировка рычага АКПП/CVT в "P")

Цитата:
Сообщение от Fish80 Посмотреть сообщение
Дорый день! Помогите! Ударили морозы до -36 ночью в Поволжъе. Стартер крутит на ура, но не заводится авто. БК особо глюков не выдавал кроме одного "перегрев двигателя" )) странно. Прикуривал раз 5!!! Мог залить свечи? Стартером по сек 5-8 крутил. И проведите ликбез- что такое "зеленое реле", а что черное ??? Опыт нолевой. Прошу без подъе..ок. Спасибо.
Скорее всего залил свечи. У друга на годовалом FX35 такой же случай пару дней назад был. Схватывает, но не заводится, прикуривали от другой машины, посадили 2 свежезаряженных аккума - толку ноль. Даже не помог баллончик "Легкий запуск". Хотели заменить свечи, но на FX35 для замены свечей надо полностью разобрать впускной коллектор, на Ауте 3.0 проще, можно заменить хотя бы 3 свечи без разборки впуска. Утащили на эвакуаторе к дилеру.
Итог со слов дилера: некачественный 95-й бензин. Присадки, которые в него добавляют для повышения октанового числа, при сильном морозе существенно снижают испаряемость бензина, соответственно просто заливает свечи.
Рекомендация: при сильном морозе рекомендуется заливать либо 92-й (в нем гораздо меньше присадок), либо КАЧЕСТВЕННЫЙ 95-й или 98-й. Сам в свою лью Лукойл 98-й Экто (лучше в Чебоксарах бенза нет, к сожалению), проблем с запуском не было ни разу, машина ночует во дворе, всегда заводится с брелка с первого раза.
В общем попробуй заменить, либо выкрутить и просушить хотя бы 3 свечи, которые легко доступны, думаю должно помочь.
HotRus вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 24.02.2011, 18:41   #591
Sergy
Модератор OUT-CLUB.RU
 
Аватар для Sergy
 
Имя: Сергей
Сообщений: 7,690
По умолчанию Re: Хана при морозе (замена реле + блокировка рычага АКПП/CVT в "P")

Цитата:
Сообщение от Fish80 Посмотреть сообщение
Дорый день! Помогите! Ударили морозы до -36 ночью в Поволжъе. Стартер крутит на ура, но не заводится авто. БК особо глюков не выдавал кроме одного "перегрев двигателя" )) странно. Прикуривал раз 5!!! Мог залить свечи? Стартером по сек 5-8 крутил.
Похоже на залитые свечи. Дело не в Зеленых реле.

Попробуйте после неудачной попытки завода выжать газ до пола и завести двигатель еще раз. Это стандартная команда "мозгам машины" продуть цилиндры.
Sergy вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.02.2011, 18:50   #592
BEN IZ CHICAGO
Старожил Клуба
 
Аватар для BEN IZ CHICAGO
 
Имя: .
Авто: Out Turbo и Lancer Evo X
Сообщений: 2,208
По умолчанию Re: Хана при морозе (замена реле + блокировка рычага АКПП/CVT в "P")

Ту HotRus
Есть обратная сторона данного решения- 3 незамененных свечи будут работать некорректно ,Топливо в данных цилиндрах воспламеняться не будет(или частично будет ) , далее несгоревшее топливо попадает в первый катализатор и там от временных вспышек начинает гореть ,что приводит к его разрушению ,раннему выходу его из стороя и т.д. По живой статистике так оно и происходит.
Вот как-бы так.
BEN IZ CHICAGO вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.02.2011, 19:04   #593
HotRus
Житель Клуба
 
Аватар для HotRus
 
Имя: Руслан
Авто: Audi Q7 3.0 TDI рестайл
Сообщений: 351
По умолчанию Re: Хана при морозе (замена реле + блокировка рычага АКПП/CVT в "P")

Цитата:
Сообщение от BEN IZ CHICAGO Посмотреть сообщение
Ту HotRus
Есть обратная сторона данного решения- 3 незамененных свечи будут работать некорректно ,Топливо в данных цилиндрах воспламеняться не будет(или частично будет ) , далее несгоревшее топливо попадает в первый катализатор и там от временных вспышек начинает гореть ,что приводит к его разрушению ,раннему выходу его из стороя и т.д. По живой статистике так оно и происходит.
Вот как-бы так.
Ну это будет происходить буквально пару минут, затем свечи прогреются и процесс пойдет как надо, хотя срок службы катализаторов может снизиться. Но, при данных условиях, это выход. Есть еще 3 варианта:
1. Ждать когда потеплеет, зарядить аккумулятор и вуаля
2. Утащить машину в теплый гараж и заменить/просушить свечи.
3. Самый экстремальный: заменить все 6 свечей на морозе, но спеца-экстремала, который на это согласится, придется поискать
HotRus вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.02.2011, 19:05   #594
BEN IZ CHICAGO
Старожил Клуба
 
Аватар для BEN IZ CHICAGO
 
Имя: .
Авто: Out Turbo и Lancer Evo X
Сообщений: 2,208
По умолчанию Re: Хана при морозе (замена реле + блокировка рычага АКПП/CVT в "P")

2) Ряд реле, управляющих двигателем, ECU и трансмиссией так-же подвержена примерзанию, в результате чего на приборной панели загорается гирлянда всевозможных индикаторов, в том числе "check engine" и проч. Сложность проблемы в том, что в условиях теплого бокса у ОД данная проблема НЕ ДИАГНОСТИРУЕТСЯ (реле размораживаются и нормально функционируют). Кодов диагностики в памяти ECU НЕ ОСТАЕТСЯ.
Данный вопрос касается только машин, выпущенных до 11.2007, решается заменой реле на модифицированные и описан тут: >>>

Сергей поправлю немного-либо ссылка или инфо вверху темы не обновлена.

При проявлении промерзания Реле ,Т.Е. на приборной панели загорается гирлянда всевозможных индикаторов, в том числе "check engine" и проч.
Коды отказа сохраняются практически во всех блоках 100% (только по причинам снятия АКБ ,они стираются).
Примеры кодов -
р0657
р1590
u0101
u0100
Р0200

Зеленые реле также подвержены промерзанию ,необходимо устонавливать 1 реле MR400709 ,и 3 или 4 реле сотв. (для CVT) № 8627a024

И Данный вопрос касается не только машин, выпущенных до 11.2007 но и Автомобилей до 2010 (Аут ХЛ, лансер х, Лансерх Эво и Лансер х Спорт бек.)
BEN IZ CHICAGO вне форума   Вверх Ответить с цитированием
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 24.02.2011, 19:05   #595
HotRus
Житель Клуба
 
Аватар для HotRus
 
Имя: Руслан
Авто: Audi Q7 3.0 TDI рестайл
Сообщений: 351
По умолчанию Re: Хана при морозе (замена реле + блокировка рычага АКПП/CVT в "P")

Цитата:
Сообщение от Sergy Посмотреть сообщение
Похоже на залитые свечи. Дело не в Зеленых реле.

Попробуйте после неудачной попытки завода выжать газ до пола и завести двигатель еще раз. Это стандартная команда "мозгам машины" продуть цилиндры.
90% что продувка не поможет, проверено.
HotRus вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.02.2011, 10:36   #596
Fish80
Вступаю в Клуб
 
Аватар для Fish80
 
Имя: Андрей
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 7
По умолчанию Re: Хана при морозе (замена реле + блокировка рычага АКПП/CVT в "P")

Ребятам HutRus, Sergy, Ben iz Chicago- спасибо за ответы. Считаю их полезными применю сегодня на практике. Вариант с эвакуатором считаю лучшим и безопасным для авто. Отпишусь, если руки не окачанеют ))))
Fish80 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.02.2011, 12:09   #597
Dmitrych
Старожил Клуба
 
Аватар для Dmitrych
 
Имя: DmitryCH
Авто: Outlander XL 2.4 Intense CVT (S60) & Sportback
Сообщений: 1,525
По умолчанию Re: Хана при морозе (замена реле + блокировка рычага АКПП/CVT в "P")

Можно и на веревке, если есть теплый бокс. Там и свечи прокалишь и бензин из горшков выветришь. И заведешься с первого раза, если повезет Было такое...
Dmitrych вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.02.2011, 18:22   #598
Fish80
Вступаю в Клуб
 
Аватар для Fish80
 
Имя: Андрей
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 7
По умолчанию Re: Хана при морозе (замена реле + блокировка рычага АКПП/CVT в "P")

Добрый вечер уважаемые. Повезло! Завелась родная. Причина- залиты свечи были. Понасиловал однако я аллигатора своего. На эвакуаторе (1 200 руб в Ульяновске 17 км) в теплый бокс, сняли доступные свечи не залезая глубоко, продули почистили вжжжик и запела.... Прихотливые движки у Аутов, либо я ездок такой,к качеству бензина. К сожаленью у нас только АЗС "ТатНефть" и "РосНефть" в зоне доступности. По поводу которая из них лучше теперь теряюсь в ответе.
Fish80 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.03.2011, 14:37   #599
Slavik89RUS
Житель Клуба
 
Аватар для Slavik89RUS
 
Имя: Вячеслав
Авто: Peugeot 4007 2.4 MIVEC CVT Premium Pack
Сообщений: 300
По умолчанию Re: Хана при морозе (замена реле + блокировка рычага АКПП/CVT в "P")

Цитата:
Сообщение от Fish80 Посмотреть сообщение
Добрый вечер уважаемые. Повезло! Завелась родная. Причина- залиты свечи были. Понасиловал однако я аллигатора своего. На эвакуаторе (1 200 руб в Ульяновске 17 км) в теплый бокс, сняли доступные свечи не залезая глубоко, продули почистили вжжжик и запела.... Прихотливые движки у Аутов, либо я ездок такой,к качеству бензина. К сожаленью у нас только АЗС "ТатНефть" и "РосНефть" в зоне доступности. По поводу которая из них лучше теперь теряюсь в ответе.
Машина декабрь 2008 г.в. , реле зеленные ,"ханы на морозе" с свистопляской на дисплее БК не было ни разу , пробег 55 , не заливало свечи ни разу , блокировался рычаг пару раз , заправляюсь чаще всего на Роснефтегаз , не знаю = Роснефть или нет , бензин нормальный , 92 -м последние 15 тыщ , по началу заправлялся в основном 95-м Газпромнефть , на 92-м Роснефтегаз в морозы лучше заводится , на 95-м никогда с а\з ( а там первая попытка очень короткий "вжик") с первого раза не заводится , даже после прогрева вебастой .
Slavik89RUS вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.09.2011, 19:35   #600
Игрэк
Житель Клуба
 
Аватар для Игрэк
 
Имя: Игорь
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 111
По умолчанию В чём причина?

Началось не давно и не всегда-бывает.Суть проблемы вот в чём:завожу машину-хочу трогаться...а рычаг переключения из положения Паркинг в положение драйф не переключается.Как будь-то что-то его держит.Пару раз подрыгаешь-включится и едишь
Игрэк вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Накладка консоли рычага АКПП/CVT MARTIN Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование 269 18.12.2017 08:23
Airtrek: Подсветка переключения рычага АКПП zubenko-72 Airtrek - Эксплуатация и ремонт 52 18.01.2014 15:27
Замена Handsfree Bluetooth и реле в Екб Evgeni_T Советы механика Гаврилова 65 27.03.2009 11:40

Текущее время: 12:23. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU