[dreamcat87]

Сообщение от avt705210

Зашел, все тоже самое - 10 тысяч + работа! =(((
Волосы аж дыбом от цены на рычаг! Ппц

Шаровая на вашем, ппц как дорогом рычаге, прошла больше 100 000 км.

Если вы хотите рассмотреть вблизи то, что лежит в кювете, то почему нет..

Но возникает вопрос, может проще машину поменять? Нет, ну серьезно... Смысл был покупать японский автомобиль? GTR редкостное амно.

Если уж смотреть в сторону неоригинала, то поставьте шаровую хотя бы CTR, желательно в коробке с лицензионной наклейкой.

Сайлент-блоки обычно рвутся задние и стоят в оригинале максимум 700 рублей.

Но рычаг в сборе, это не только дорого, но еще и качественно и безопасно. А решать вам.

На будущее - в поиск... сотая тема уже, устал объединять =)

[avt705210]

Сообщение от dreamcat87

Шаровая на вашем, ппц как дорогом рычаге, прошла больше 100 000 км.

Если вы хотите рассмотреть вблизи то, что лежит в кювете, то почему нет..

Но возникает вопрос, может проще машину поменять? Нет, ну серьезно... Смысл был покупать японский автомобиль? GTR редкостное амно.

Если уж смотреть в сторону неоригинала, то поставьте шаровую хотя бы CTR, желательно в коробке с лицензионной наклейкой.

Сайлент-блоки обычно рвутся задние и стоят в оригинале максимум 700 рублей.

Но рычаг в сборе, это не только дорого, но еще и качественно и безопасно. А решать вам.

На будущее - в поиск... сотая тема уже, устал объединять =)

Для Вас спецом полазил по Exist-у и поискал запчасть на Фольксваген Пассат например "балка заднего моста" - дык вот, чтоб с пеной у рта Вы ничего не доказывали про цены и бла бла бла - цена огромной детали всего 12 000 рублей (ОРИГИНАЛ), на VW Tuareg 2003г.в. рычаг стоит 9000 но извините - разница в цене у машин в 2-3 раза - а теперь время на размышление Вам почему такие цены и разница!

---------- Добавлено в 17:54 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:53 ----------

Просто кому-то плевать на народ который ездит на машине их производства! Обидно, что у них такая политика! Вот и все, а про ОРИГИНАЛ и ежу понятно что лучше а что нет! А колхозить ШАР я и не собирался!

[avt705210]

А есть вобще еще отзывы о НЕОРИГИНАЛЬНЫХ рычагах и их эксплуатации??? - просто сейчас больной вопрос для меня! Поделитесь наблюдениями!

[DruhaKam]

Сообщение от avt705210

А есть вобще еще отзывы о НЕОРИГИНАЛЬНЫХ рычагах и их эксплуатации??? - просто сейчас больной вопрос для меня! Поделитесь наблюдениями!

Gtr брал.
Пробег 6000 км, да да именно шесть тысяч.
Левая шаровая уже стучит, правая пока нет.
Брал кетай по причине что родные были убиты в хлам.
И ездить было уже невозможно.
Шаровые приобрел 555. Скоро поменяю.
Менять не сложно.

[DruhaKam]

Сообщение от DruhaKam

Gtr брал.
Пробег 6000 км, да да именно шесть тысяч.
Левая шаровая уже стучит, правая пока нет.
Брал кетай по причине что родные были убиты в хлам.
И ездить было уже невозможно.
Шаровые приобрел 555. Скоро поменяю.
Менять не сложно.

Хочу исправиться.
Не шарики стучали, а аморты так грохали.
Пробег 12500км полет нормальный.
На 555 еще не менял стоят GTR, вот так вот.