Что значит - "фирменные диски" ? Те , что стоят на машине из салона в России или таки в Японии ?
Если вопрос ко мне, то я слово "фирменные" не применял. Все мной написанное касается оригинальных 18" дисков Митсубиши, которые поставлялись с завода-изготовителя вместе с моим авто в Россию. Какие диски устанавливают на машины для Японского рынка сказать не могу, не встречал.
Если вопрос ко мне, то я слово "фирменные" не применял. Все мной написанное касается оригинальных 18" дисков Митсубиши, которые поставлялись с завода-изготовителя вместе с моим авто в Россию. Какие диски устанавливают на машины для Японского рынка сказать не могу, не встречал.
Я просто в шоке от стоимости ( или вкралась обшибка )
Скорее за комплект , вместе с шинами - 4 колёс !
На новых машинах встречал изделия китайско-тайваньских тружеников
Занятная фотография. Я так понимаю это ключ с поломанными штырьками?
А это точно ключ от Heyner-а или аналог какой? Просто отзывы по хейнеру в сети хорошие.
Кстати там в инструкции написано предупреждение, что усилие, прилагаемое при закручивании гайки/болта должно быть не более 11кг/м (если не изменяет память)
C этими секретками прям какая то беда!
Покупал McGUARD, установил все нормально. При сезонной смене колес в шиномонтаже сорвали ключ. Пришлось хитрыми методами выкручивать 2 гайки, справились, заплатил 2000 за съем.
Обратился к оф.дилеру, поставил фирменные (по виду ничем не отличаются). При сезонной смене в шиномонтаже сорвали ключ на первой же гайке, пришлось в сервисе хитрым способом выкручивать уже 4 гайки, заплатил 6000!!!
Процесс затягивания и выкручивания гаек я контролировал лично, все делали ручными ключами, без всякой механизации, однако результат налицо.
В сервисе, где выкручивали последние гайки, сказали, что гайка прикипает со шпилькой, отсюда такой результат.
В итоге секретки ставить не стал, теперь боюсь.
Кто что скажет?
От секреток только одна головная боль владельцу-то ключ теряется,то закрутили сильно,обламываются,закатываются... А надо будет украсть-снимут с любыми секретками
- От секреток только одна головная боль владельцу...
- ... А надо будет украсть-снимут с любыми секретками
- Ну, если владельцу статус или религия не позволяет их контролировать, то согласен, будет боль! 8 лет с МакГардовскими секретами - ноль проблем! Золотое правило: сам закрутил, сам и открутишь! При чем, затягивать их нужно последними, откручивать - первыми. Перед сдачей в сервис, снял секретки и заехал на 4х гайках - ничего страшного не произойдет.
- с правильным МакГардом, установленным в правильные диски - даже не будут связываться! Все остальные, согласен, откручиваются без особых проблем.
- Ну, если владельцу статус или религия не позволяет их контролировать, то согласен, будет боль! 8 лет с МакГардовскими секретами - ноль проблем! Золотое правило: сам закрутил, сам и открутишь! При чем, затягивать их нужно последними, откручивать - первыми. Перед сдачей в сервис, снял секретки и заехал на 4х гайках - ничего страшного не произойдет.
- с правильным МакГардом, установленным в правильные диски - даже не будут связываться! Все остальные, согласен, откручиваются без особых проблем.
Сегодня, при смене колес, сорвал головку к секреткам MZ313736, рукой, рычаг примерно 20 см, в пазу секретки грязи не было.
Половина юбки осталась в секретки. 2 сезона и все.
На шиномонтаже сняли 4 секретки за 7-10 мин. Использовали специальную каленую головку с острыми закрученными шлицами, которую забивают молотком и болонник. После работ объявили 4000 руб. Было только 1000 руб. за 10 минут вроде нормально.
Делайте выводы.
В октябре 2012 проходил ТО, закрутили гайки так, что пришлось все 20 штук трубой откручивать. Хорошо, что не пришлось в дороге колесо менять. В этом октябре опять проходил ТО. Вчера менял резину на зиму, открутил гайки без трубы, но с ноги. Самому надо гайки закручивать.
В октябре 2012 проходил ТО, закрутили гайки так, что пришлось все 20 штук трубой откручивать. Хорошо, что не пришлось в дороге колесо менять. В этом октябре опять проходил ТО. Вчера менял резину на зиму, открутил гайки без трубы, но с ноги. Самому надо гайки закручивать
Всегда при смене колёс смазываю шпильки(или болты) графитовой смазкой.После первого владельца при первой смене резины тоже с трубой вокруг авто скакал