О чем спор? А как машины ездят на штатных докатках-бананах, которые идут с завода? В том числе и на аутах в европах. Вы думаете у них диаметр одинаковый со штатным размером? Я думаю, что нет. Например, на аут докатка - 155/90/16.
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,742
Re: XL - летняя резина (сезон 2011)
Цитата:
Сообщение от M.V.K.
О чем спор? А как машины ездят на штатных докатках-бананах, которые идут с завода? В том числе и на аутах в европах. Вы думаете у них диаметр одинаковый со штатным размером? Я думаю, что нет. Например, на аут докатка - 155/90/16.
Если пересчитать диаметр родной аутовской докатки, то она будет почти равна диаметру родного же колеса 225/55R18.
Предлагаемые на форуме варианты самодельных докаток отличается с небольшой разницей. Я уже об этом писал.
О чем тогда спор, или Вы собираетесь всю жизнь ездить на докатках? Я думаю, что даже 100 км до шиномонтажки не являются чем-то критичным, тем более что найти приличный шиномонтаж сейчас можно намного быстрее. Единичные варианты проживания и эксплуатации авто в абсолютно "глухих" условиях рассматривать не будем.
Как и обещал пишу отзыв о nokia hakka suv 215/70/R16 после штатных R18:
Автомобиль стал немного тише и немного мягче, сразу оговорюсь, что сделана шумоизоляция. В управлении немного потерял(в поворот около дома с трассы входил на 100км.ч, на новой резине 90 уже страшновато) Расход по компьютеру снизился на 0.5-1л, НО появилось важное преимущество - управление на песке и в дождь стало ГОРАЗДО лучше -> можно водить активно в режиме 2WD. Всё предсказуемо, хотя надеялся на большее..а вдруг?
Ну, потеря со 100 до 90 наверное не велика, можно и простить .
А что касается гряземесильных свойств это резины, то да, для, в принципе, асфальтовой, она очень не плохо месит каку. Хотя, в информации о резине говилось, как я помню, что рассчитана она и на легкое бездоррожье. Боковые крунтозацепы помогают хорошо. По воде, в дождь, тоже сразу заметил, очень хорошо резина идет, аквапланирования пока ни разу (ТФТФТФУ) не было.
На днях поставил Bridgestone Potenza RE031 235/55 R18, родная уже стерта до индикаторов и ловит аквапланирование. Машину не узнал. В салоне стало намного тише, уровень шума от колес существенно снизился, мелкие ямки и стыки асфальта уже не чувствуются как раньше, еле слышен слабый щелчок при их прохождении. По комфорту и тишине - как будто сел в машину классом выше.
Рекомендую !
PS: штатная была Goodyear Eagle 225/55 R18.
Вопрос такой, Bridgestone Dueler H/P Sport 225/55/R18 является резиной со строгой обязательной направлением ротации? По протектору мне не понятно, но знакомые мне заявили что резина не правильно одета!
Re: Вопрос по Bridgestone Dueler H/P Sport 225/55/R18
Цитата:
Сообщение от maikl-doc
Вопрос такой, Bridgestone Dueler H/P Sport 225/55/R18 является резиной со строгой обязательной направлением ротации? По протектору мне не понятно, но знакомые мне заявили что резина не правильно одета!
Ротация указана на борту колеса.
Это важно из-за того, что на резине есть канавки для отведения воды.
Если резину неправильно одеть, то при движении по мокрой дороге вода будет лить внутрь колеса (или колеи) и если ехать быстро, можно словить аквапланирование.