[Interceptor]

Сообщение от Vitcool

Ну вобщето много обсуждалось на форуме про Геоландер G 035 и судя по отзывам она еще и шумная, так что я бы не стал ее брать.

Можно кстати cooper резину взять недорогая и хорошая резина.

1) Она тише, чем моя Йока А349; 2) Она более внедорожная, что для меня важно.

[Vitcool]

Вы уже поменяли ? Хотя, заводская и купленная могут отличаться впринципе. Так что купленна должна быть лучше.

[Interceptor]

Сообщение от Vitcool

Вы уже поменяли ? Хотя, заводская и купленная могут отличаться впринципе. Так что купленна должна быть лучше.

Я заказал и завтра привезут! Чем отличаться?

[Vitcool]

Думаю качеством, напишите тогда свои ощущения )

[Бабушкали]

может не очень в тему... но есть ли принципиальное отличие для зимы в дисках r16 и r18?
Просто ломаю голову какие диски брать для зимы, как второй комплект, и естесвенно потому уже буду думать про резину.

[RedRed]

Сообщение от Бабушкали

может не очень в тему... но есть ли принципиальное отличие для зимы в дисках r16 и r18?
Просто ломаю голову какие диски брать для зимы, как второй комплект, и естесвенно потому уже буду думать про резину.

Да в тему! Только тему неплохо бы прочитать сначала.
Для зимы предпочтительнее r16.

[Бабушкали]

Сообщение от GIB

Друзья мои, сегодня менял лампочку в противотуманке заодно померил остаток протектора. В среднем 4 мм вот думаю может погодить с покупкой новой резины ещё сезон на старой откатать, как говориться забрать всё по максимуму, по натуре не гонщик, но на трассе (на дачу) притопить тапку могу.
Как думаете?

все зависит от манеры езды... веришь на седане комплект 5 лет не меняю( отдельно зима и лето), как раз тоже износ на летней 5 мм примерно. Только в этом году буду менять.
Хотя по трассе я низко летаю иногда.

[Interceptor]

Сообщение от Vitcool

Думаю качеством, напишите тогда свои ощущения )

Обязательно!

[GIB]

Сообщение от Бабушкали

все зависит от манеры езды... веришь на седане комплект 5 лет не меняю( отдельно зима и лето), как раз тоже износ на летней 5 мм примерно. Только в этом году буду менять.
Хотя по трассе я низко летаю иногда.

Вообще количество лет и сезонов не совсем тот показатель для резины пробег важнее. У меня пробег всего 75000 км два комплекта лето-зима распределение приблизительно 60% лето 40 % зима т.о. лето около 45000 км на штатном Геоландер G 035 остаток в среднем 4 мм собираюсь менять лето, да и о замене зимних наверно пора задуматься, но это ближе к зиме.

[MasterSerge]

Сообщение от GIB

Вообще количество лет и сезонов не совсем тот показатель для резины пробег важнее. У меня пробег всего 75000 км два комплекта лето-зима распределение приблизительно 60% лето 40 % зима т.о. лето около 45000 км на штатном Геоландер G 035 остаток в среднем 4 мм собираюсь менять лето, да и о замене зимних наверно пора задуматься, но это ближе к зиме.

Еще на износ шин влияет условия их хранения и использования (существенный фактор), а также ее возраст (последний пусть и незначительный фактор, но все же). Насколько я слышал резина как и металл тоже обладает свойством "старения" и потери своих изначальных качеств. Поэтому, конечно, когда говорят о сезонах использования, то по умолчанию принимается некая условность разброса показателей, но тем не менее можно говорить при этом о каких-то средних, типовых характеристиках.

У меня кстати тоже G 035 и хочу менять прямо сейчас. Но вот неожиданно застрял с выбором. Звонил в Рольф, но они как всегда - мы только штатно все ставим и делаем. Один знакомый мастер советовал чуть пошире поставить, но когда я начал задавать уточняющие вопросы, что-то стал мутить и ничего конкретного так и не посоветовал....
А ты что планируешь поставить?

---------- Добавлено в 20:21 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:08 ----------

Сообщение от Interceptor

Параметры не знаю, радиус 17! Зима штатное литьё, а лето нет. Покупал не я, так что не знаю.

---------- Добавлено в 08:53 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 08:52 ----------

Народ, а кто ездил на штатном Геоландере G 035? Что скажете о нём? Предложили по привлекательной цене...вот я и задумался.

Я 5 сезонов отъездил, только R16. По асфальту нареканий нет, в принципе и по мокрому асфальту устойчивость приличная. По грунту не тестил и редко езжу. Шумность есть, но не критичная. Может излишне придираюсь, но не понравился внешний вид - смотрится непропорционально относительно размеров машины, при чем об этом говорили и друзья. Но может это из-за 16 радиуса. Правда зимняя NOPW 215/60 R16 HAKKAPELITTA с шипами (на штатных штампованных дисках) смотрится все же посолиднее.

---------- Добавлено в 20:25 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:08 ----------

Сообщение от GIB

Встанет

А цеплять не будет при крайних положениях руля?

---------- Добавлено в 23:52 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:08 ----------

И еще при переходе на 225/60 R16 авто станет несколько выше. В одном уважаемом шиномонтаже сказали, что будет немного врать спидометр.

[Dimoks]

Сообщение от Outlanded

Есть опыт с Michelin Primacy именно на Аутлэндере. Эти шины не понравились.

А чем именно не понравились?
Кто нибудь ставил шины MICHELIN LATITUDE TOUR HP ?
В описании написано

Новая шина Michelin Latitude Tour HP предназначенная для всех автомобилей 4x4, дорожного использования, шина обеспечивает максимальный комфорт и отличается увеличенным пробегом. Заменяет гамму 4x4 Synchrone. Индексы скорости H и V (в плане W). Маркировка M+S.

Смущает M+S... Это всесезонка?

[GIB]

Сообщение от MasterSerge

А ты что планируешь поставить?

для себя планируюhttp://www.kamtex.ru/catalog/tires/toyo/1437/

А цеплять не будет при крайних положениях руля?

Однозначно трудно сказать, у кого задевает у кого нет, почитай форум, сам не пробовал

И еще при переходе на 225/60 R16 авто станет несколько выше. В одном уважаемом шиномонтаже сказали, что будет немного врать спидометр.

сравни сам http://www.auto-legion.ru/t_calc.html выше да, по скорости совсем чуть-чуть

[Vitcool]

2 Dimoks M+S это не обязательно всесезонка. У меня были летние купер тоже написано м+с сказали что то типа мокрая дорога, но точно щас не вспомню, так что есть летняя резина с таким наименованием.

2 MasterSerge Если с 16 радиусом ненравится, то может 17 поставить ? Смотреться машина лучше будет и по цене так много в отличии от 18. При установки 225/60 R16 в отличии от 215 будет небольшая разница, машина будет помягче идти но в тех же поворотах более крениться будет, с 215 поустойчивее. На америкосах в стандарте стоит 225.

[Malysh2]

Обращение ко всем:
Только что купил Out 2.4 4WD. Резина на нем летняя. Но зима почти кончилась, самое время купить зимнюю резину . Сам раньше зимой ездил на шипах. Хочу попробовать "липучку"/фрикционные. Зимой езжу на дачу. Последние пару-тройку километров достаточно ровная, но плохо убираемая дорога: снег, лед, каша. Кто ездил на липучке, как ведет себя на снегу и льду. Если не трудно, укажите модели/фирмы.
Стоит ли раскошеливаться на 215/70 R16 100R Nokian Hakkapeliitta R SUV или достаточно 215/70 R16 100Q Yokohama Geolandar I/T G 073?

[MasterSerge]

А кто пробовал Continental. Один сетевой московский шиномонтаж посоветовал CONTINENTAL ContiPremiumContact 2 215/60R16 95H TL

---------- Добавлено в 09:02 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 08:50 ----------

Сообщение от Vitcool

2 Dimoks M+S это не обязательно всесезонка. У меня были летние купер тоже написано м+с сказали что то типа мокрая дорога, но точно щас не вспомню, так что есть летняя резина с таким наименованием.

2 MasterSerge Если с 16 радиусом ненравится, то может 17 поставить ? Смотреться машина лучше будет и по цене так много в отличии от 18. При установки 225/60 R16 в отличии от 215 будет небольшая разница, машина будет помягче идти но в тех же поворотах более крениться будет, с 215 поустойчивее. На америкосах в стандарте стоит 225.

Вот с креном на поворотах и напрягает. Были пара ситуаций, когда на загородных дорогах по асфальту приходилось вылетать на поворот под углом 90 градусов - машина вела себя великолепно. Внешний вид внешним видом, а безопасность важнее. Спасибо за инфу.

---------- Добавлено в 09:06 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 08:50 ----------

На R17 надо покупать диски, т.е. к затратам + 20 000 примерно. Не критично конечно, но пока не вижу целесообразности.
А в кратце и в общем отличия R16 от R17 с точки зрения поведения авто на дороге? В бОльшей степени интересует устойчивость и управляемость.

---------- Добавлено в 09:09 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 08:50 ----------

Сообщение от GIB

для себя планируюhttp://www.kamtex.ru/catalog/tires/toyo/1437/


Однозначно трудно сказать, у кого задевает у кого нет, почитай форум, сам не пробовал


сравни сам http://www.auto-legion.ru/t_calc.html выше да, по скорости совсем чуть-чуть

На монтаже тоже сказали, что надо померить и покрутить руль.

А спидометр будет врать на 3,4 км/ч +. Кстати, он у меня похоже и так врет. По крайней мере если верить GPS навигатору, то спидометр врет на 5 км/ч +.