мне просто сказали что больше лучше не надо, а штатная при давление 1 уже горячий воздух гоняет...
Горячий воздух все гоняют, для етого кулер и стоит. А давление (конечно в пределе возможности) зависит от степени открытия актуатором шторки которая увеличивает поток проходящих выхлопных газов мимо крыльчатки турбины. Сыми шланчек с актуатора и газы в полном объеме пойдут через крыльчатку - надует тебе на все деньги, если мотор вывезет.