Outlander 2003 г. (американец): Проблема замены переднего шруса.

Fillauto · 20.04.2011, 10:07

Цитата:

Сообщение от palik

Точно 21 шлиц на полуоси? В номере MI-38-A43 на чертеже нарисовано 29! Где правда?

На MI-38-A43 - 29 шлицов, а у меня на приводе оказался 21 шлиц. С 29-ю шлицами привод подобрали по каталогу - не подошел. 21 шлиц - 0410-039, но привод пришлось доработать!

---------- Добавлено в 10:11 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:07 ----------

Цитата:

Сообщение от MaxPols

Всем привет! так же заказал шрус в экзисте не подошел!!!! приехал в сервис у себя в городе они мне из своих запасов подобрали шрус с гребенкой для АБС но не такой как на ауте стояла потом сняли гребенку с экзистовского шруса на прессовали на новый шрус так как гребенка была нужная на ненужном шрусе и все ок АБС работает шрус новый! Мой совет не заказывайте шрусы пускай на месте подбирают мне мастер сразу сказал с шрусами у аута гемор так и оказалось!!! Не тратьте зря деньги!!!!!!!!!!!

Это хорошо, когда есть место где есть адекватные люди, у которых есть из чего выбирать. Но в целом правильно - нужно снимать и подбирать аналог, а не искать в каталогах.

palik · 19.04.2011, 12:19

я так и не понял из всего прочитанного - на америку полноприводную без АБС какой HDK покупать то? Мне пока не нужно, но на будущее пригодится!

неудаляй · 19.04.2011, 12:38

Так может HDK MI-38-A43 и 0410-038A43 это разные шрусы ?
Филипп это который тебе не подошел без шлицов АБС ? на MI-38-A43 они должны быть.

Fillauto · 19.04.2011, 15:17

Цитата:

Сообщение от неудаляй

Так может HDK MI-38-A43 и 0410-038A43 это разные шрусы ?
Филипп это который тебе не подошел без шлицов АБС ? на MI-38-A43 они должны быть.

Экзист считает их аналогами. На чертеже от Febest шлицы АБС есть, в упаковке - нет. Правда упаковку дали открытую, может сняли они кольцо со шлицами АБС (судя по чертежу оно напрессовывается на ШРУС).

неудаляй · 19.04.2011, 15:25

Блин, там похоже какая то запара в экзисте с этими шрусами,

я так на хонду срв по вину себе заказал тоже наружный шрус еще пару лет назад, так оказался без кольца абс, пришлось со старого спресовать и не без проблем на новый ставить (он был немного меньше диаметром).
Тогда я им отписал что шрус не тот на самом деле, видимо они не сильно озаботились проверкой и настройкой своих каталогов до сих пор.

Fillauto · 19.04.2011, 15:34

Цитата:

Сообщение от неудаляй

Блин, там похоже какая то запара в экзисте с этими шрусами,

Мне кажедтся проблема не в экзисте в моем случае. Либо производитель кольцо туда не положил (т.к. на картинке оно есть), либо продавец (я в Маршале покупал) его оттуда вытащил, т.к. я сказал что машина без АБС и они решили его забрать себе. Ну это так, предположение.

неудаляй · 19.04.2011, 15:45

Да как бы они успели его снять? оно напресовано, там пресс нужен чтобы снять, ну или хотя бы время пока с отверткой и молотком его сколачивали

Fillauto · 19.04.2011, 16:09

Цитата:

Сообщение от неудаляй

Да как бы они успели его снять? оно напресовано, там пресс нужен чтобы снять, ну или хотя бы время пока с отверткой и молотком его сколачивали

А у них в наличии небыло, заказывал и ждал пару дней. Так что времени был вагон.
Хотя странно, упаковка - коробка, там пыльник, хомуты, смазка, шрус в пакете запечатанном, открыта была коробка, пакет с шрусом запечатан. Значит либо кольцо отдельно в комплекте идет, что было бы странно, либо по какой-то причине на заводе китайцы его туда не положили, либо чертеж у фебеста не соответствует действительности.

MaxPols · 19.04.2011, 22:35

Всем привет! так же заказал шрус в экзисте не подошел!!!! приехал в сервис у себя в городе они мне из своих запасов подобрали шрус с гребенкой для АБС но не такой как на ауте стояла потом сняли гребенку с экзистовского шруса на прессовали на новый шрус так как гребенка была нужная на ненужном шрусе и все ок АБС работает шрус новый! Мой совет не заказывайте шрусы пускай на месте подбирают мне мастер сразу сказал с шрусами у аута гемор так и оказалось!!! Не тратьте зря деньги!!!!!!!!!!!

Грекь · 19.04.2011, 22:44

так Вам какой шрус поставили? с какой машины?

Xelena · 23.04.2011, 20:10

Аттракцион неслыханной щедрости!!!! Отдам шрус 38А43 , т.к. сто процентов на Американец второго года, полноприводной, без абс, сu4w, этот дубль не встаёт!!! посадочные диаметры не совпадают) и наша родная граната не снимается так, чтоб если что,потом аккуратно быть поставленной на место! поэтому, если вы не уверены, что с остатками эталонного шруса в тот же день найдёте дубль, не скидывайте его, пешеходить придётся долго... а кстати, шаровая у нас тоже заморочная) - дубль только под сварку рычага) до истерики весёлый авто_ не теряю надежды узнать, какой же дубль подойдёт

Fillauto · 26.04.2011, 10:06

Продолжение эпопеи со ШРУСами. Заказал на вторую сторону такой же ШРУС 0410-039 (21 шлиц на полуоси). И о чудо! Он подошел без доработки полуоси. Визуально форма шлицов отличается. Одним словом - китай.
В подтверждении слов Xelena - гранаты ни с одной стороны снять нормально не удалось, пришлось безжалостно покромсать их болгаркой.

palik · 26.04.2011, 20:54

Кстати ни у кого фотки нет как сам шрус крепится на шлицах полуоси? Где там стопорное кольцо? И откуда не удалось снять шрус с полуоси или из ступицы?

Fillauto · 01.05.2011, 15:33

Цитата:

Сообщение от palik

Кстати ни у кого фотки нет как сам шрус крепится на шлицах полуоси? Где там стопорное кольцо? И откуда не удалось снять шрус с полуоси или из ступицы?

Речь шла о полуоси, стопорное кольцо закусило.
Из ступицы, кстати, с одной стороны шрус было не выбить, приржавел насмерть. Пришлось покупать поворотный кулак в сборе на разборке.

---------- Добавлено в 15:37 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:33 ----------

Цитата:

Сообщение от Xelena

Как оказалось, именно в американцах 2002-2005г.в., полноприводных в 4-м кузове, есть некая засада с этими наружними шрусами: левый идёт такой же, как и на Европу, т.е. HDK MI-38 (если говорим о дублях) подходит на ЛЕВУЮ сторону , в номере "А43" означает наличие кольца АВS. ПРАВАЯ сторона у нас своя собственная, по каталогам самостоятельно не проходит, и дубль ей - HDK MI-39 (если есть АВS, то с "А" через тире в номере). Этой HDK MI-39 для правого наружнего шруса есть лучшая альтернатива, чем Febest 0410-039, а именно NKN NS7191-2H. Подошёл! УРА!!!

У меня оба ШРУСа одинаковые.

неудаляй · 27.04.2011, 00:01

Фоток по ауту нет, наверняка есть в сети какие то другие примеры замен с фото.
Вобще все не должно составлять проблем тем более если это делают не в первый раз. Способ крепления гранаты к полуоси у всех стандартный - на полуоси есть проточка на которой стоит это стопорное кольцо. Кольцо это не целиковое, а с разрывом (типа буква С) в гранате внутри есть такая же проточка под кольцо. Чтобы собрать все воедино кольцо надо сдавить (например 2мя отвертками плоским) чтобы оно было утоплено в проточке на полуоси. 2й человек (собирать лучше вдвоем) в этот момент должен надавить, а лучше через что нибудь ударить по гранате,чтобы она села на полуось. Кольцо окажется сжатым до того момента пока вы постукивая не посадите гранату на ее посадочное место полностью. Когда проточка в гранате совместиться с кольцом , кольцо разожмется тем самым не давая просто так соскочить или сдвинуться гранате.
Бывают сложности со сбивание гранаты: при ударе по гранате (я бью по внутреней ее части которая со шлицами, естественно пыльник шруса предварительно должен быть сдвинут дабы не мешать) кольцо должно сдавиться и граната снимается. Не всегда с первой попытки это выходит

Ввидимо Хелене и Филиппу не повезло просто...