[Аут-юзер]

Сообщение от DEHUC1001

поставил на Mivec 2,4 вместо привычных NGK - Denso IKH20. Заметил что по размеру на 2-3 мм. резьбовая часть короче. После чего расход стал выше обычного литра на 2.
Связано ли это с длиной свечей или просто совпадение?

Если я не ошибаюсь, то у штатных длина резьбы 22.5, а у тех, что поставил 19 (кажется так). Увеличил объем камеры-уменьшил степень сжатия, ну и дальше...

[DruhaKam]

Сообщение от Аут-юзер

Если я не ошибаюсь, то у штатных длина резьбы 22.5, а у тех, что поставил 19 (кажется так). Увеличил объем камеры-уменьшил степень сжатия, ну и дальше...

Ууууф я напугался прочитав ваше сообщение.
Но быстренько нашел параметры!..

В оригинальной упаковке лежат вот эти свечи
NGK LZFR6AI---- они 3656
Их размеры :
[NGK]Ширина зева гаечного ключа: 16 0 mm
Внешняя резьба [мм]: 14 0мм
Длина резьбы [мм]: 26 5мм
Свеча зажигания: жёсткое SAE-подключение
Зазор между электродами [мм]: 5мм
Иридиевый электрод :
1 электрод массы с помехоподавлением 5 кОм
Свеча зажигания: с плоским седлом.

В эту же характеристику вписывается свеча
Denso VKH20Y "Iridium Tough" это свечи улучшенные до 100 тыс км пробега.

Гонял их на предыдущей машинке ,без замены тысяч 80 пробегал.


-Центральный иридиевый электрод свечи диаметром 0.4 мм
-На свече имеются платиновые накладки на заземляющем электроде
-Диаметр, длина резьбы, размер шестигранника свечи 14*26.5*16 мм
-Калильное число свечи DENSO 20 ( аналог NGK 6; CHAMPION 10,9; BOSCH 7.6)
-Выставленный зазор свечи составляет 0.8мм


Я пишу про Мавик 2,4 4G69 Европа.


Прошу Поправить если не прав.


Сам хочу поставить denso
15 тысяч назад сменил свечи на новые.
Но на днях в Сервисе делал промывку инжектора.
Теперь в динамике появилась тупость какая то.
Ощущение что то за зад тянет.
Стояли NGK LZFR6AI.
Я так думаю что от промывки свечи то у меня и померли.
Потому как их не сменили и не предложили сменить.

Делал чистку №3 в МЕКе.

Я прав? Как думаете? Убили свечи мне или нет?