У меня на левом пороге не защелкивался второй спереди пистон. Мешал силовой металлический каркас, пришлось подрезать. Отмечено зеленым на фото ув.MiGoBait .
И еще, когда снял штатный левый порог, ужаснулся, сколько там было грязи! В левом только пыль!
Штатные брызговики не смог приколхозить, может получилось у кого не сочтите за труд, сделайте фото с близкого расстояния. У меня пока в голове витает идея вырезать по шаблону штатного, по креплениям, из листового брызговика "Спарко" что-то более или менее подходящее.
смотрица классно, но да, есть минус то что вылазить неудобно, я сейчас то выхожу брюки постоянно пачкую, а с порогами вообще думаю жесть будет (до этого на спортаже пороги стояли, поэтому имею опыт пользования авто с порогами)))), хотя и рост 183 см, ноги длинные)))) а детям удобно конечно)))
Здравствуй всем.
Смотрю периодически тема оживает в раз год.
Подтверждаю, с этими порогами вылазить из ТС нужно аккуратно.
Брюки можно замарать.
Поставил пороги... Зачем? Как я дал себя уговорить? Заказывал по интернету, в солидном магазине. Пришёл брак, но проявилось только после установки. Когда встал на порог. Детям удобно, но денег жалко.
Давно присматриваюсь к таким порогам (насколько я понимаю они обычно именуются как BMW-style).
Хотелось бы услышать у кого есть опыт их эксплуатации зимой, если авто на улице хранить - наледь ведь образуется на них - сбивать надо? проблем нет?
По поводу, что брюки пачкаются - у меня от штатных тоже пачкаются (рестайл 2014). А с такими порогами детям проще выбираться будет.
Заморачиваться. Не все пороги одинаковы. Я эти пороги рассматривал.
Но взял вот это и там. Через недельку буду ставить. Удачи.
Фото с другой машиной привел только для обозначения места приобретения порогов.
Сергей, а вот это вы зря, может за 2 года Риваль конечно и изменили технологию крепления этих порогов, но первоначально еще в 2013м у них кронштейны крепились сверлением 6 точек в металле порогов машины... Сверлить кузов обычно не все любят)
Сергей, а вот это вы зря, может за 2 года Риваль конечно и изменили технологию крепления этих порогов, но первоначально еще в 2013м у них кронштейны крепились сверлением 6 точек в металле порогов машины... Сверлить кузов обычно не все любят)
Господин хороший НафНаф, а может не будем гадать на кофейной гуще - "...может за 2 года Риваль конечно и изменили технологию крепления этих порогов, но первоначально еще в 2013м...". На можа плоха надежа! Я не знаю, что было в 2013 году, а вот в октябре 2015 года Риваль ничего не сверлит! Я специально это уточнял. Вы же не думаете, что я увидел в инете Риваль и сразу запал на них. Пришлось перелопатить массу информации. И если поставщик в инструкции сообщал, что для установки порогов надо тут или тут сверлить отверстия, я сразу эту модель отметал.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Mobilis
Сергей095, Да и клиренс они занижают, почему интегрированные не ваш вариант?
А вот тут батенька, Вы не правы. Те, что я выбрал у Риваль, встают вместо штатных и клиренс не занижают. Вот так.