Всем доброго времени суток. Съездил я сегодня в РХ на замену этой хрени... ну што сказать, впечатления двоякие. скажу сразу - никакой разницы в управлении я не заметил. Зато узнал много нового... Ради 10 минут (мне столько меняли блок) я прождал 1.5 часа. Ну да ладно с этим. В целом все люди там доброжелательные и приветливые. Если вам расхерачат бампер (что вполне "нормально"), то с "улыбкой" починят за счёт компании. Для себя я решил - хрен с ней с гарантией - мне машина и моё время дороже, чем часы ожиданий, "перекладывание бумажек" и передача руля в разные руки "специалистов", тем более, что ТО "выльется в копеечку"... Всем спасибо.
Как пояснил мне дилер в телефонной беседе, по вопросу гарантийной замены, что списки с автомобилями который подпадают под замену, к ним приходят из Москвы один раз в неделю, для уточнения меня попросили назвать последние 4-ре буквы или цифры в вин коде, девушка просмотрев список сказала, что моя машина не подпадает под замену!
Если у вас возникли сомнения, смело звоните своему продавцу, пусть вас соединят с сервис буро, где вы получите информацию по своей машине!
Скажите, а кто-нибудь видел, куда они там лезут, когда ковыряют этот блок? Они случайно руль не снимают? А то я заметил, что у меня для ровного движения руль чуть-чуть подвернут вправо (никуда не ведет, все едет ровно, если руль отпустить, но он должен быть чуть вправо). Может так и было, но мне теперь меня ест паранойя. Никто не замечал, руль идеально ровно у вас стоит при движении прямо?
Скажите, а кто-нибудь видел, куда они там лезут, когда ковыряют этот блок? Они случайно руль не снимают? А то я заметил, что у меня для ровного движения руль чуть-чуть подвернут вправо (никуда не ведет, все едет ровно, если руль отпустить, но он должен быть чуть вправо). Может так и было, но мне теперь меня ест паранойя. Никто не замечал, руль идеально ровно у вас стоит при движении прямо?
Нет, руль не снимают. Блок находится где-то сверху педалей (в салоне).
Прямо сейчас сижу в Автомире на то 0 жду замены этого блока.
Аут 2.4 нашей сборки
После того как поменяют проверьте перемену усилия на руле, должно на месте легко крутиться при наборе скорости тяжелее, а не просто, как тут многим поменял, стал тяжелее крутиться.
После того как поменяют проверьте перемену усилия на руле, должно на месте легко крутиться при наборе скорости тяжелее, а не просто, как тут многим поменял, стал тяжелее крутиться.
Ога, так оно наверное и должно быть. Я правда особой разницы не заметил - как было так есть. Наверное, потому, что я не особо быстро езжу. На какой скорости должно труднее крутиться???
Ога, так оно наверное и должно быть. Я правда особой разницы не заметил - как было так есть. Наверное, потому, что я не особо быстро езжу. На какой скорости должно труднее крутиться???
Я выше писал, у меня на проданном всегда крутилось в одном режиме, он был япошка, сейчас на служебном, первый был 2 литра, не понравился, поменял на 2.4, оба русские, так вот у обоих на месте пальцем без напрягов, при наборе скорости тяжелеет, на какой именно скорости не замечал, ну думаю после 30 км/ч, дальше без изменений, т.е.. что при 30, что при 130 км/ч. Но то, что на месте легко, а при наборе тяжелее это чувствуется реально, если такого нет, дилера мучить нужно.
Я выше писал, у меня на проданном всегда крутилось в одном режиме, он был япошка, сейчас на служебном, первый был 2 литра, не понравился, поменял на 2.4, оба русские, так вот у обоих на месте пальцем без напрягов, при наборе скорости тяжелеет, на какой именно скорости не замечал, ну думаю после 30 км/ч, дальше без изменений, т.е.. что при 30, что при 130 км/ч. Но то, что на месте легко, а при наборе тяжелее это чувствуется реально, если такого нет, дилера мучить нужно.
ок, спасибо за инфу, проверю у себя... а как сильно нужно крутить рулём при наборе скорости, чтобы почувствовать усилие???
И ОД звонил и пробил всяко свой вин - ненаходит. Но всетаки сомнения.
Народ ,кому меняли ,киньте валидный вин код , что бы понять в каком виде вбивать. А то может там большими/маленьким с тире/без тире. Ну вы поняли...
Можно в личку.