Ответ: Поломки вариатора (Крякнул вариатор на пробеге...)
Цитата:
Сообщение от Shpunt
оттормаживание в пол на варик никак не влияет. а вот резкий старт ему противопоказан.
Резкий старт, даже при самом огромном желании, на нашем вариаторе не получится. Очень плавно набирает, как не пыхти и не дави на газ.
И судя по Вашей машине, Вы это должны знать.
Многократно обсуждалось на этом форуме.
Ответ: Поломки вариатора (Крякнул вариатор на пробеге...)
Цитата:
Сообщение от ups00
Резкий старт, даже при самом огромном желании, на нашем вариаторе не получится. Очень плавно набирает, как не пыхти и не дави на газ.
И судя по Вашей машине, Вы это должны знать.
Многократно обсуждалось на этом форуме.
Да ладно - всё получается, просто ощущения ускорения нет("спина в кресло", которое есть даже на машинах с 13-17 сек. до сотни).
Re: Поломки вариатора (Крякнул вариатор на пробеге...)
ТОЖЕ КРЯКНУЛ варик при пробеге 9500 !
Симптомы:
1. С утра особенно пока не разогрелся машина "не едет". Давишь тапку на тахометре за 2000, ревет, а с места еле трогается.
2. Со светофора при резком нажатии на педаль машину дергает, такое ощущение, что проскальзывает цепь.
3. Посторонний громкий звук похожий на дребезжание или электромотор при работе движка.
Сегодня загнал на СТО, специализирующееся на ремонте АКПП.
Жду вердикта.
Re: Поломки вариатора (Крякнул вариатор на пробеге...)
Цитата:
Сообщение от ARTAD
9500 это я Вас точно уверяю!!!!
Возможно причина в том, что я побуксовал меленько
Вряд ли в этом дело. Буксовать можно до одури, запас прочности велик. Видимо с японии вам с болячкой авто пригнали. Это варики в первом поколении слабые были. Наше поколение 200000км. должны пройти при нещадной эксплуатации до первого ремонта профилактического. Хотя оговорюсь, брак имеет место быть всегда.
Re: Поломки вариатора (Крякнул вариатор на пробеге...)
Цитата:
Сообщение от Верещагин
Вряд ли в этом дело. Буксовать можно до одури, запас прочности велик. Видимо с японии вам с болячкой авто пригнали. Это варики в первом поколении слабые были. Наше поколение 200000км. должны пройти при нещадной эксплуатации до первого ремонта профилактического. Хотя оговорюсь, брак имеет место быть всегда.
Я не то, что бы поспорить... А есть данные, на какую нагрузку(по моменту) расчитан варик? С каким запасом? Какой ресурс?
Просто нигде этих данных нет.
Re: Поломки вариатора (Крякнул вариатор на пробеге...)
Сёння заскочил к ОД по своим делам. Разговорились. Говорит, что ухе несколько случаев замены и ремонта вариков. И это только у одного ОД. Настораживает!?
Re: Поломки вариатора (Крякнул вариатор на пробеге...)
Цитата:
Сообщение от DSW
Сёння заскочил к ОД по своим делам. Разговорились. Говорит, что ухе несколько случаев замены и ремонта вариков. И это только у одного ОД. Настораживает!?
Всё "новое" всегда настораживает. Но опять никакой конкретики. Несколько случаев это сколько? Может они нашего форума начитались???
Re: Поломки вариатора (Крякнул вариатор на пробеге...)
Цитата:
Сообщение от DSW
Сёння заскочил к ОД по своим делам. Разговорились. Говорит, что ухе несколько случаев замены и ремонта вариков. И это только у одного ОД. Настораживает!?
Многие пытаются сравнить варики по надежности с АКПП. Уверен, что статистика обращений с неисправностями АКПП не лучше, чем по вариаторам.
Авто: Highlander 2014, был Outlander XL 3.0 (S10) Черный
Сообщений: 609
Re: Поломки вариатора (Крякнул вариатор на пробеге...)
Не уверен. Изначально АКПП более надежен и пережевывает практически любой момент. Именно поэтому ауди и фольц тихо и без шума ушли от вариаторов к роботам с двумя сцеплениями. А мерин даже и не пытался с ними играть. Подробнее в авторевю было. Недавно.