Выбор зимней резины для Паджеро Спорт

RSM 36 · 02.11.2018, 23:14

Цитата:

Сообщение от DarkVoland

Выбрал на зиму Шины Goodyear Ultragrip Ice Arctic. Дорогу держат хорошо. Но к концу сезона станет ясно насколько я останусь доволен резиной.

Обязательно прикатайте резину.
У товарища после первого сезона очень много шипов повылетало.

DarkVoland · 03.11.2018, 14:54

Цитата:

Сообщение от RSM 36

Обязательно прикатайте резину.
У товарища после первого сезона очень много шипов повылетало.

Вот-вот катаюсь без фанатизма на данный момент,так как даже сама машина еще на обкатке ) Посмотрим по шипам в конце сезона. А так в серьезный снегопад показал себя хорошо. Даже отлично на ней ларгуса потаскал с замерзшими задними колодками ) только на трассе оторвались.

эрмак · 03.11.2018, 00:05

Цитата:

Сообщение от DarkVoland

Выбрал на зиму Шины Goodyear Ultragrip Ice Arctic. Дорогу держат хорошо. Но к концу сезона станет ясно насколько я останусь доволен резиной.

Очень про неё думал, но были сложности с поиском и размером. Хакке она несколько уступает по тестам в городских условиях, зато за городом по снегу в топах всех тестов, что мне попадались.

kaskas · 03.11.2018, 06:03

Проехал прошлой зимой около 8 тыс км на Goodyear Ultragrip Ice Arctic SUV. Приставка SUV означает усиленную боковину.
Резину обкатывал. 95% пробега - чистый асфальт. Всегда полный привод.
Недавно ставил её на зиму - все шипы на месте.

0leg_gel0 · 03.11.2018, 08:29

Взял тоже Goodyear Ultragrip Ice Arctic, все пишут надо прикатать резину. Понятно, что не допускать резких стартов и торможений, скорость до 60-70 км/ч. А вот сколько по пробегу прикатывать то?

kaskas · 03.11.2018, 08:32

Цитата:

Сообщение от 0leg_gel0

Взял тоже Goodyear Ultragrip Ice Arctic, все пишут надо прикатать резину. Понятно, что не допускать резких стартов и торможений, скорость до 60-70 км/ч. А вот сколько по пробегу прикатывать то?

200-300 км.

mac-mac · 03.11.2018, 15:46

Цитата:

Сообщение от 0leg_gel0

Goodyear Ultragrip Ice Arctic

хорошая резина для больших машин. гребучая. достойная замена УГ500, но курсовая устойчивость не лучшая — нет направляющей канавки.

0leg_gel0 · 04.11.2018, 09:31

Цитата:

Сообщение от mac-mac

хорошая резина для больших машин. гребучая. достойная замена УГ500, но курсовая устойчивость не лучшая — нет направляющей канавки.

Может быть. Но еще рассматривал и конти и хакку и бриджи. У них вроде также нет направляющей канавки.

mac-mac · 04.11.2018, 16:21

Цитата:

Сообщение от 0leg_gel0

У них вроде также нет направляющей канавки

у них есть центральное ребро в виде "непрерывных" блоков — это я неправильно выразился.
каждая канавка мечтает стать бугорком

Для больших размеров это не проблема — пятно контакта большое, а вот на каком-нибудь 215/55-16 рысканье будет заметным.

эрмак · 03.11.2018, 17:59

Цитата:

Сообщение от 0leg_gel0

Взял тоже Goodyear Ultragrip Ice Arctic, все пишут надо прикатать резину. Понятно, что не допускать резких стартов и торможений, скорость до 60-70 км/ч. А вот сколько по пробегу прикатывать то?

300-500 км без резких ускорений-торможений, и на 1-2к км перебалансировать. Хакку 8 на спорте вот последнюю тяжелее всего обкатывать было, 500 км пока прикатались достаточно шипы и балансировку делал в районе 2к км как раз когда всё полностью на место встало и потребовалась перебалансировка.

Vadim SPB · 03.11.2018, 20:43

Последнее время ездил на Континентале. Ничего не перебалансировал. Ну немножко прикатывал. Шипы стоят как влитые по 6 сезонов., на 7 начинают сыпаться. Ну тут у кого какой пробег.
А то тут про Нокиа-прикатай, перебалансируй, сильно не газуй!
Раньше у нокии все было хорошо и с шипами и с балансировкой, а сейчас... Если что, то на Нокие - с 95г ездил. Нормальная резина была. И липучка R у неё тоже ничего была. И летняя Z- тоже мне нравилась.

KSergeyA · 04.11.2018, 15:46

Зима уже во всю, обкатка свои ханкуки на охоте, гребет замечательно, лед тоже не плохо держит, немного виновата, но это мелочь

эрмак · 12.11.2018, 05:58

Вчера в области покатался. 60-70 км в одну сторону конкретно по грунтовке снегом покрытой, по центру дороги прикатано, по краям снег мелкий и много. На NHPL8 периодические съезды одним боком в снег проблемы не вызывали, сначала тормозил значительно, но потом уже спокойно пролетал. Чуствуется что на мягкую поверхность встал, но машина контролировалась. После этого немного по раздолбаной за дожди грунтовке, сверху снегом покрытой проехал. Были сложности потому что сверху поверхность ровная а под снегом колеи и ничего не видно, а они промерзли уже, пару раз машину даже повернуть попыталось из-за того что манеру езды сам не сменил, но после смены манеры спокойно дальше поехал. И в заключении разворачивался на дороге в одно движение и заехал на поле как я думал. Оказалось это не поле а болото было и колесом одним ухнул душевненько. Заднюю включил, оказалось уже защитой на твердое сел. Попробовал выгрести на 4H режиме, интересно было что хакка сможет буксуя в полу жидкой грязи. Нормально побуксовала, вытащил машину даже межосевой не включив в итоге, гребла однозначно хорошо. Запарковался в итоге в снег нанесённый, так что порог в ровень со снегом был, на него и сразу на крыльцо перешагивал. Спокойно загребла и заезжая и выезжая.
По городу сейчас с ледяными колеями и кашой снежной местами проблем с управляемостью машины нет, если голову включать и не гонять по колеям ледяным быстро.
Для полноты ощущений хотелось бы конечно с Goodyear Ultragrip Ice Arctic сравнить, она вне города должна ещё комфортнее ездить, но нет у меня такой возможности и спорта на котором попробовать можно. В целом по хакке 8 сув на мпс вопросов нет, после покатушек нигде свербить желание поменять резину не начало, за городом гребет достаточно комфортно. Ну а в городе по ней вопросов нет ни у кого мне кажется, по крайней мере там где зимой снег со льдом бОльшую часть времени.

FoxH78 · 12.11.2018, 07:30

Цитата:

Сообщение от эрмак

Для полноты ощущений хотелось бы конечно с Goodyear Ultragrip Ice Arctic сравнить, она вне города должна ещё комфортнее ездить, но нет у меня такой возможности и спорта на котором попробовать можно.

И ульрагрип и спорт у меня есть, а раньше, правда на других машинах были разные хаки, вплоть до 7 включительно, с ней и буду сравнивать.
Обычно не изменяю хакке и с учетом цены вопроса экспериментов с резиной не ставлю, но тут решил попробовать, ибо машина для целины и бездорожья, поэтому проходимость крайне важна, ультрагрип имеет более агрессивный проектор.
Грязь: особой разницы не заметил. Хорошая вязкая глина забивает протектор в момент, накручивая на колесо слой в несколько сантиметров. Обычная земля, раскисшая, подмерзшая и с водичкой - идут одинаково хорошо.
Асфальт: На сухом асфальте грип ведет себя идеально, после хаки она кажется по акустике летней резиной. В каше и воде - особой разницы нет, но по ощущениям грип лучше.
Лед: Вот здесь испытал некоторое разочарование. Ездил по дороге, скорость 100-110, местами уже приличный накат, темп -22. Увы, вынужден признать, что хакка ведет себя уверенней. Тут надо сделать оговорку, что сравниваю поведение хакки в этих условиях на TLC, Прадо и Каптиве. На спорте всегда 4WD.
Снег: Ну то для чего бралась грип. Трудно пока сказать, снега еще не очень много, лопату не доставал. Но ведет себя вполне уверенно. И протектор просто необычный по рисунку и следу на снеге.

Sokol · 12.11.2018, 06:42

На заднем приводе ездишь?