750км. Время в пути плз... (от подъезда до подъезда.)
зы:Волшебный ДВС 2.4... нюхающий бенз на скорости 130км\ч
зы зы: если НЕ секрет, где же находится эта ПУСТАЯ шикарная трасса, позволяющая ехать со скоростью 130 в течении 750 км
Например: Омск-Новосиб есть... А вокруг Москвы? (МО - Московская область?)
M4 , если не знаете. До Воронежа 500 км и далее. От Видного. Платные участки. От калитки до калитки 8-9 часов когда один. 9-10 с семьей. С отдыхом. ДВС как и авто в целом стандарт. Голова моя. Водительский опыт не очень большой, 15 лет. На разных авто.
Круиз на таких поездках использую максимально.
Последний раз редактировалось Dmitry_krs; 06.04.2016 в 23:39.
Сам я давно не ездил по М4 ...
Разве это не одна из самых загруженных трасс России?
Конечно, если там щас по 2 полосы в каждую сторону...то так проще с обгонами.
С правой стороны этого сайта расписаны посты, засады, радары ДПС ... каждые 5-10 км...
Штрафы не приходили еще?
ЗЫ: 8л/100км удалось получить на дороге Нижневартовск-Сургут (220 км), когда последние 120 км тошнил на круизе 90 км/ч (видел что слишком рано приезжаю в аэропорт)... расход тогда снизился с 10 до 8л/100км
Сам я давно не ездил по М4 ...
Разве это не одна из самых загруженных трасс России?
Конечно, если там щас по 2 полосы в каждую сторону...то так проще с обгонами.
С правой стороны этого сайта расписаны посты, засады, радары ДПС ... каждые 5-10 км...
Штрафы не приходили еще?
ЗЫ: 8л/100км удалось получить на дороге Нижневартовск-Сургут (220 км), когда последние 120 км тошнил на круизе 90 км/ч (видел что слишком рано приезжаю в аэропорт)... расход тогда снизился с 10 до 8л/100км
С штрафами все хорошо. На платниках лимит 120. МО 130. Трасса хоть и загружена, но скорость держать реально.
Я так понимаю, эта ветка где описывают кто смог получить минимальный расход на бортовом компьютере? А как же реальный расход при повседневной эксплуатации? По моему эта инфа важней. У меня за зимний пробег по Москве с 1500 по 6500 на 16-й резине (диски намного легче стоковых) борткомпьютер показывал средний расход 14-15литров 92 экто. Поставил летнюю резину с заводскими дисками (18-е) пробег и начал заливать 95-й Лукойл 6500-7500 смешанный цикл Москва-дача, скорость 80-150(да, простят меня гаишники) расход 12-12.3 литра на сотку. Ну никак у меня не получается при реальной эксплуатации в смешанном режиме город-трасса, уйти ниже 12 литров. Причём стиль вождения средний. Медленно не езжу, но и не отжигаю Не пойму зачем добиваться расхода 9литров на сотку? Чтобы написать что Аут это Может?
Авто: Outlander III 3.0 AT S-AWC (Черная Mamba) MY
Сообщений: 359
Re: Про топливо
Расход у меня на 3.0 литровой, бенз. Shell 95v-power при поездке из Москвы до Твери по пробкам составляет 8.6 л/100км за поездку. Это в основном овощной режим. Да там особо не разгонишся. Населенные пункты и камеры везде. Минимум которого я добился, но это со средними пробками в Солнечногорске и Клину 8.2 литра на сотню. Масло залито 5w - 30. Средний расход за все время эксплуатации составляет 11.1 литра/100км по бортовику. Пробег на данный момент 12,5 т.км. замена масла каждые 5 т.км.
Расход у меня на 2.4 л, бензин 95 или 92 составляет в городе 12-15л. на трассе 7-9л. На 95 динамика немного лучше, а расход одинаковый (бензин Лукойл).
Поделюсь одним наблюдением за работой бортового компа, отсчитывающего средний расход бензина.
Если первые 50 км ехать со скоростью 70-90 км/ч и довести расход до примерно 7,4-7,6 л/100 км, а потом уже ехать 120-130, то показатель расхода хоть и увеличивается, но не принципиально до примерно 8,5 (в зависимости от рельефа, ветра, дождя может и меньше). Если ту же трассу проходить в обратном по скорости режиме - сначала 120-130, а потом 70-90 - ни фига не получится такой же расход. Будет больше. Почему - не знаю, но такова се ля ви.