В посту за номером 149, чего только не перечислено бывшем у Вас на тестах, в том числе и Патрол тестя
это просто перечисление а не сравнение. я нигде не говорил слов, которые вы мне приписываете, что проходимость трейла не хуже чем у патрола. я еще в здравом уме и сравнивал его исключительнo с одноклассниками. и что бы кто ни говорил, разница в проходимости среди паркетников есть, и весьма существенная.
Цитата:
Сообщение от YPOL
Если сравнивать дизельный Х-траил на ручке, (который насколько я знаю в Россию официально не поставляется)
дизель поставляется и с ручкой и на АКПП (не варик)
да, у дизельного трейла и у патфайндера примерно одинаковая проходимость. в плюс патфайндера понижайка, в плюс трейла меньший вес.
патфайндер чуть лучше на снегу и в глубокой грязи, трейл лучше при вывешивании и на скользких склонах.
оба паркетники, оба есть в наличии в нашей семье, в чем проблема? я их сравнивал не раз.
или вы считаете патфайндер внедорожником ?
да, у дизельного трейла и у патфайндера примерно одинаковая проходимость. в плюс патфайндера понижайка, в плюс трейла меньший вес.
патфайндер чуть лучше на снегу и в глубокой грязи, трейл лучше при вывешивании и на скользких склонах.
оба паркетники, оба есть в наличии в нашей семье, в чем проблема? я их сравнивал не раз.
или вы считаете патфайндер внедорожником ?
Я ничего ни считаю, производитель их так позиционирует, вернее ниссановские маркетологи.
Хотя и митцубисивские туда же, аут-3 оказывается то же.
жалко, очень трейл нравится именно такой, какой он сейчас, новый, это уже не то((( ни фонарей на крыше, не подстаканников впереди(( они их перенесли вниз, туда, где подлокотник( да и сама не "чемоданистая" форма тоже не нравится(((
ОФФ РОУД ТЕСТ ГЫГЫГЫ. Такой тест любой фэтч пройдет!
Данный тест - "завлекалочка" для "галочки" желтых журналистов, сродни тесту на две полоски,но не более..."ГЫГЫГЫ"
Любая девушка/женщина пройдет!
Все в этом мире изначально субъекивно,но время,однозначно,расставит все точки над "И"!
DaVinci, во многом с тобой согласен,кроме...
Дизайн,сук@,штука спорная!
На третий Аут "не клюнул" по ряду причин.Но Хитрилл 2014 меня лично,тронул слегка в сторону позитива,а вот супругу,задел что называется по полной программе...
"Призрачно все в этом мире бушующем!"(с)
Последний раз редактировалось Эдуард; 21.12.2013 в 21:44.
я могу сказать на своем опыте- проходимость у паркетников разная. трейл, фрил и форестер- попроходимее. CRV, антара или рав4- наименее проходимые.
остальные где-то между ними.
но если взять трейл и crv -между ними разница весьма и весьма ощутимая.
ну а все что более "проходимое", чем трейл или фрил- уже настоящие внедорожники за другие деньги.
но если взять трейл и crv -между ними разница весьма и весьма ощутимая.
ну а все что более "проходимое", чем трейл или фрил- уже настоящие внедорожники за другие деньги.
в целом на том же уровне. в плюс витаре понижайка, в минус- беспомощность при диагоналке.
и клиренс меньше чем у трейла или фрила.
кстати, если уж быть до конца корректным, витара уже не паркетник, а внедорожник: у нее продольный мотор, настоящая раздатка с дифом, понижайка, и сделана она с нуля, а не на платформе легковушки, как все остальные паркетники.
пс: на видео нет ни одного места, где бы не проехал трейл или фрил...