Блокировка заднего дифференциала Локрайт от KMZ

Pirat_ZaY · 23.09.2015, 18:42

дифф оигинал заказан, ждемс)))

Arhitektor · 25.09.2015, 12:18

Очень интересная тема. Буду следить за результатом.

mi-mi · 09.10.2015, 23:40

Зачем нужна автоматическая блокировка дифференциала?! Мне кажется, лучьше принудительная:электро, или пневмо. Кто бы такую придумал...

WarGamer · 10.10.2015, 05:09

mi-mi, Зачем вообще нужна блокировка дифференциала на а/м с CVT??? CVT умрёт раньше, чем вы успеете насладиться этим тюнингом)))) И таже CVT съест все плюсы от этого тюнинга.

-KMZ- · 10.10.2015, 15:17

Ничего не умрет. Муфта обычная,у нас на ниссанах и реношках такая же. Настройки чуть разные. Полтора года и 300 установленных блокировок на наших машинах говорят сами за себя.

Mobilis · 10.10.2015, 22:34

Цитата:

Сообщение от -KMZ-

Ничего не умрет. Муфта обычная,у нас на ниссанах и реношках такая же. Настройки чуть разные. Полтора года и 300 установленных блокировок на наших машинах говорят сами за себя.

Взялись - делайте, я так понял и "дифф" к вам для опытов уже едет. Думаю какой-ни какой, а спрос будет. За себя скажу -заинтересован.
Да и звонили Вы мне, тож самое говорил.

Pirat_ZaY · 13.10.2015, 11:11

дифф с полуосью в москве, нужно выкупить , выкупить временно не мог, так сложилось обнаружились траблы со здоровьем сразу и у меня и у жены, ложимся на операцию , там посмотрим

megaaxel · 13.10.2015, 15:30

Pirat_ZaY, выздоравливайте!

mdimm · 23.10.2015, 14:12

Поправляйтесь

illario79 · 25.10.2015, 21:47

Как я понимаю - это будет КВАЙФ? а почему не типа ЛОКА-ЛОКРАЙТ?
Кстати Квайф , как я понял работает только при включенной ESP?
Я бы купил на пробу, тока надо б/у диф достать для эксперимента..

Добавлено через 16 часов 34 минуты
А почему дифференциал не построить на двух обгонных муфтах (как бендикс у стартера)?
Для задка в самый раз!

mdimm · 26.10.2015, 16:12

Не будет заднего хода
Внутренне колесо должно двигаться медленнее чем наружное. В случае с полным приводом можно расчитывать только на пробуксовку муфты или межосевой дифф.

illario79 · 27.10.2015, 00:03

Цитата:

Сообщение от mdimm

Не будет заднего хода

Наши не отступают! Тока вперед! Такой диф везде пропрет!
Шутка, я думал проблемы с трением на простой кулачковой обгонке будут сводить на нет надежность,если смазку не организовать правильно.
а насчет движения назад - передний привод только.

megaaxel · 28.10.2015, 09:12

Цитата:

Сообщение от illario79

а насчет движения назад - передний привод только.

и чего хорошего-то?

Pirat_ZaY · 28.10.2015, 09:44

Цитата:

Сообщение от illario79

Шутка, я думал проблемы с трением на простой кулачковой обгонке будут сводить на нет надежность,если смазку не организовать правильно.
а насчет движения назад - передний привод только.

а если 4wd поставить? я чето не понял почему только передний привод при движении назад

illario79 · 28.10.2015, 15:45

Цитата:

Сообщение от Pirat_ZaY

а если 4wd поставить? я чето не понял почему только передний привод при движении назад

Да в случае обгонных муфт в заднем редукторе, он просто перестанет передавать момент при движении машины назад. Ну как в современном велосипеде - педали назад прокручиваются свободно.

Добавлено через 2 минуты

Цитата:

Сообщение от megaaxel

и чего хорошего-то?

Скажите , а в Out ХL и в Оut 3 редукторы одинаковые?