Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander XL > Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г. > Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование

Важная информация


Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование технические вопросы, обмен опытом, дополнительное оборудование

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 27.07.2012, 10:49   #1
Mi-XL
Старожил Клуба
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 546
По умолчанию Re: XL - Все вопросы по МКПП

Цитата:
Сообщение от kms84 Посмотреть сообщение
Всем спасибо!!!
Буду держать всех в курсе, если Рольф чем-нибудь разродится
Укажите рольфу на подвесной подшипник кардана пусть его проверят может это он или как ..... х.з
Mi-XL вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.07.2012, 15:26   #2
kms84
Вступаю в Клуб
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 11
По умолчанию Re: XL - Все вопросы по МКПП

Цитата:
Сообщение от Mi-XL Посмотреть сообщение
Укажите рольфу на подвесной подшипник кардана пусть его проверят может это он или как ..... х.з
Спасибо, попробую, хотя звук проявляется в любых режимах трансмиссии (2wd, 4wd, LOCK), то есть даже когда задний привод не задействован
kms84 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.06.2013, 06:55   #3
Колян 86
Старожил Клуба
 
Аватар для Колян 86
 
Имя: Николай
Авто: Peugeot 4007 2.4 MT
Сообщений: 1,915
По умолчанию Re: XL - Все вопросы по МКПП

Можно на производителя смотреть лояльно, но класс должен быть не ниже GL-5.
Я лью такое ( МКПП,раздатка,задний диф)..Liqui Moly 1950 Vollsynthetisches Getriebeoil (GL-5) 75W-90 — Синтетическое трансмиссионное масло

Полностью синтетическое гипоидное трансмиссионное масло для дифференциалов и механических коробок передач, где предписано использование смазочного материала класса АРI GL-5. Благодаря высокому индексу вязкости и низкой температуре застывания масло обеспечивает отличную работу агрегатов трансмиссии в широком температурном диапазоне. Обладает отличными антикоррозионными и противоизносными свойствами.

Последний раз редактировалось Колян 86; 21.06.2013 в 07:05.
Колян 86 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.06.2013, 21:34   #4
nazar1973
Житель Клуба
 
Аватар для nazar1973
 
Имя: Александр
Авто: Outlander XL 2.4 MT
Сообщений: 130
По умолчанию Re: XL - Все вопросы по МКПП

Но на сколько Я понял у людей появляются проблемы с мкпп от того что масло слишком жидкое (хорошее). и нужно искать GL-3/
nazar1973 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.06.2013, 18:01   #5
aleksei3451
Опытный
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander XL 2.4 MT
Сообщений: 65
По умолчанию Re: XL - Все вопросы по МКПП

По книге написано масло для мкпп 75/80 GL-3,пишут заливают Gl-5,не жидко будет?У меня проблема с включением 3-те передачи,иногда как будто задевает за что то,иногда с хрустом включается,остальные передачи все мягко и это началось буквально сегодня на улице жара +32.Предыдущий хозяин заливал 75/90 GL-5,думаю из за масла
aleksei3451 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 25.06.2013, 19:49   #6
Колян 86
Старожил Клуба
 
Аватар для Колян 86
 
Имя: Николай
Авто: Peugeot 4007 2.4 MT
Сообщений: 1,915
По умолчанию Re: XL - Все вопросы по МКПП

Масло на включение передач никак не влияет. У меня вторая с новья внатяг входит. Хотя от масла и его качества зависит сколько протянут синхронизаторы...
Я лью gl-5 полет нормальный...
Колян 86 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.06.2013, 08:24   #7
сергей1975
Житель Клуба
 
Имя: сергей
Авто: Peugeot 4007 2.2HDi MT
Сообщений: 103
По умолчанию Re: XL - Все вопросы по МКПП

Машину брал с пробегом 69000 км.Изначально передачи включались то нормально,то с "закусыванием"(как будто что-то мешало).Какое масло было в коробке не знаю.Залил вот это http://liquimoly.ru/product_view.php?id=715 + http://liquimoly.ru/product_view.php?id=380 .Сейчас пробег 86000 км, передачи стали включаться ощутимо легче,мягче и полностью исчезли "закусывания".Так как есть положительный опыт по применению http://liquimoly.ru/product_view.php?id=380 в двигателе,думаю,что основной эффект именно от кератек(имхо).

Последний раз редактировалось сергей1975; 26.06.2013 в 08:32.
сергей1975 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.06.2013, 20:55   #8
aleksei3451
Опытный
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander XL 2.4 MT
Сообщений: 65
По умолчанию Re: XL - Все вопросы по МКПП

Сегодня поменял масло в мкпп на вот это-
НС-синтетическое трансмиссионное масло Hochleistungs-Getriebeoil (GL-3/GL-4) 75W-80,максимально подходящие по нашим параметрам из ходя из мануала.До замены проблема с 3-ей передачей,не включалась быстро с первого раза,с заеданием,с треском как будто сцепление не до конца выключено,но остальные передачи изумительно.После замены стало помягче но пока все равно не айс,со 2-ой на 3-тию,а вот с 4-ой на 3-тию такого нет или исчезло после замены.Дальше буду прокачивать сцепление,ну и в конечном замена сцепления но я думаю дело не в нем
aleksei3451 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.06.2013, 07:10   #9
Колян 86
Старожил Клуба
 
Аватар для Колян 86
 
Имя: Николай
Авто: Peugeot 4007 2.4 MT
Сообщений: 1,915
По умолчанию Re: XL - Все вопросы по МКПП

Надо снять накладку у рычага МКПП и посмотреть тяги, тросики и вообще что там есть.На прошлой машине тоже третья тяжело входила,смазал пластиковые шайбы и механизм типа сустава вазелином техническим - просто песня...
Колян 86 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.06.2013, 00:55   #10
aleksei3451
Опытный
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander XL 2.4 MT
Сообщений: 65
По умолчанию Re: XL - Все вопросы по МКПП

Надо попробовать,смазать только под накладкой мкпп механизм переключения,где коробка не надо?
aleksei3451 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.07.2013, 05:18   #11
Колян 86
Старожил Клуба
 
Аватар для Колян 86
 
Имя: Николай
Авто: Peugeot 4007 2.4 MT
Сообщений: 1,915
По умолчанию Re: XL - Все вопросы по МКПП

А что там другого? Должна встать без проблем....
Колян 86 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.07.2013, 08:07   #12
aleksei3451
Опытный
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander XL 2.4 MT
Сообщений: 65
По умолчанию Re: XL - Все вопросы по МКПП

Только наверное надо механизм переключения(тросы) от нее и ручку с кулисой?
aleksei3451 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.01.2014, 18:20   #13
roman001
Вступаю в Клуб
 
Имя: Роман
Авто: Outlander XL 2.4 MT
Сообщений: 5
По умолчанию Re: XL - Все вопросы по МКПП

Добрый день, уважаемые.
Купил пару недель как Аут 8-го года, после 9-го Лансера конечно восторг.
Вопрос такой, на каких оборотах рекомендуется переключать передачи на ауте 2.4.
Да, конечно есть общая рекомендация держаться в средней трети тахометра, но это слишком расплывчато, хочется так сказать раскрыть тему. Лансер я скорее не докручивал, хотя и без натяга, читал, что это вредно для движка. Может есть уже ветка с обсуждением сабжа, я не нашел, поделитесь пожалуйста.
roman001 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 22.01.2014, 12:53   #14
Prokaznik
Житель Клуба
 
Имя: Александр
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 442
По умолчанию Re: XL - Все вопросы по МКПП

Цитата:
Сообщение от roman001 Посмотреть сообщение
Добрый день, уважаемые.
Купил пару недель как Аут 8-го года, после 9-го Лансера конечно восторг.
Вопрос такой, на каких оборотах рекомендуется переключать передачи на ауте 2.4.
Спинной мозх подсказывает когда переключаться -) Хочешь экономичности - пораньше перескакивай, торопишься - покрути побольше...
Prokaznik вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 22.01.2014, 17:51   #15
roman001
Вступаю в Клуб
 
Имя: Роман
Авто: Outlander XL 2.4 MT
Сообщений: 5
По умолчанию Re: XL - Все вопросы по МКПП

Понял, спасибо, буду экспериментировать
roman001 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Динамика XL 2.4 МКПП vs. XL 3.0 АКПП tolivan Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование 246 04.02.2011 05:14
Outlander. МКПП. Стук на холостом ходу Ndriver Outlander - Эксплуатация и ремонт 15 22.01.2011 15:33

Текущее время: 22:48. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU