Прошу прощения перед всеми заинтересовавшимися - только сегодня смог на форум выйти. Прошу прощения и становлюсь перед всеми на колено и склоняю голову : мой Аут такой-же как и у всех (правда стреляться не собираюсь). Интрига закончилась, делаю вывод - обувают полковника на АЗС!!! Как видеоотчет "приклеить" ума у военного не хватает (не силен, может кто подскажет?). Выражаю ОГРОМНУЮ признательность "Зубру" за потерянное время и подаренный DVD-R. (хотя если честно-червячок сомнения остался - слишком уж быстро бак наполнился, обычно под конец заправки заливаю тонкой струйкой, воздух выходит очень долго, а здесь раз - и полный бак. Но не буду вас разочаровывать, против фактов не попрешь). Всем удачи на дорогах, а "Зубру" еще раз спасибо!
То,что произошло с заправкой является ситуацией возможной и реальной!
Существует вероятность развода на АЗС,но не однозначно.
Вот факт из жизни:при выезде из Москвы на МКАДе на заправке ВР заправил BMW E-39 до полного.Залили больше,чем паспортные данные бака (в 2004 было,точно все цифры уже забылись),при том,что какое-то кол-во бенза оставалось
Решил,что на..бали,но ругаться было просто лень-домой хотелось,на родину
Первый раз удивился,заметив,что стрелка топлива тронулась с места уже в тверской.А приехав домой,прикинул,сколько осталось,километраж,и вышло 6,3л на сотню.
Я очень высокого мнения о шестерках BMW,но для 2,5 литров и нелегкой пятерки-слишком оптимистично!
Значит,реально залили больше?
Вопрос-куда этот бензин поместился?
На этой машине отмотал 90000,ни до,ни после такого не замечал!!!
То ли BP продавала охлажденный бензин ,и заливала в разогретый бак ,то ли уже хрен его знает!!!
Ежели кто из физиков есть,может объяснят?
Подскажу с погодой-ночью было около 0,в момент заправки +13,15
(начало апреля)
Не переживай полковник, это генеральский эффект (наверное) сработал Удивляет пробег полученный на одном бакедо первого предупреждения, здесь и таится червь сомнения - может еще раз попробовать? (или одометр тоже врет?)
Одометр, кажется не врет (во всяком случае не замечал), но смущает что в момент эксперимента бак сразу стал полный. Обычно приходится "цедить" тонкой струйкой и воздух выходит из бака минут 5. Попробую еще, только ведь кто поверит? Или опять на видео записать самому? Подумаете: монтаж, свидетелей нет, опять мозги полковник пудрит. А с другой стороны: ну не верю я что бак ни как у всех.
Извините, если пишу не в той теме, другую (расход топлива почему-то закрыли). Помогите советом, кто может!!! Вчера, 14 сентября с.г. я забрал авто с ТО-0 (3000 км) из сервиса Рольф-Юг, где была произведена замена минерального масла на синтетическое Mobil 0W40. Поездки на авто после указанного ТО показали, что реальный расход топлива после ТО увеличился с 14-15 л на 100 км по московским пробкам до 18-19 л. Что это такое? Как это можно объяснить, если у авто двигатель 2,4, а не 3,0? Заранее всем спасибо. С искренним уважением,
Братцы скажу так бак такойже как у всех а вот расход топлива всё таки зависит от манеры вождения сегодня в 20-00 проехал по МКАДу-31 км с работы до дома скорость 100-120 соответственно расход показал 10,1 л и думаю это был-бы не придел.
Двигатель 3-литра.
Пробки не было-удивило..
Если про расход, то у меня на дистанции 10-15 км. по городу меньше 17 л/100 км не получается. При выезде на трассу в эконом режиме около 10 л/100 км. Может еще режим обкатки?, пробег 2700.
У меня на Mobil 1 0w40 тоже расход был в райцоне 15-16... после 3000км перешел на Eneos 5w30 щас по городу 12-13 не больше. ХЗ. Может и не в масле дело, но мне все равно Mobil не колгда не нравился