PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт.Вопросы ксплуатации PAJERO SPORT, допоборудование и аксессуары для Паджеро Спорт, запчасти для Pajero Sport с дизельным или бензиновым двигателем, ремонт Паджеро Спорт. Года выпуска 2016, 2017, 2018, 2019, 2020,2021
я себе купил в этом году зарядное устройство Кулон 720. Испытал на аккуме с автомобиля жены. Там аккуму уже 4 года. 60 а\ч. стал плохо заводить.
долил 500 мл воды, поставил на зарядку на 40 часов (16 часов основная, 24 часа дозаряд качелями 13,5 -16 Вольт.) После дал ему отдохнуть, замерил плотность. чуть не дотянула до 1,27! но результат прекрасный.
у вас на юге конечно все прекрасно! напряжение и плотность никуда не денутся, а вот максимальный ток на холоде деградирует с каждым годом. я ТО на обоих авто проходил осенью - плотность была в норме, записали состояние батареи в процентах непомню сколько, но выше 90. только все проверки были в тепле... вобщем -30 и холоднее не каждая батарейка без танцев с бубном на вторую зиму потянет. у нас либо на автозапуске всю зиму тарахтят и тогда даже старая батарейка еще тянет или тупо домой таскают и с теплой выходят на бодрящий мороз заниматься мазохизмом. если же есть теплый гараж, где можно заряжать, то и авто там стоит и проблем нет
Если пробег близок к 60 тыс км, то стоит проверить клапана.
Собираюсь надо. Но тут конкретно батареи не держат заряд, третья зима им.
Сегодня 2 часа заряжал прикуривал и каждые 15 минут заводил.
Через 2сек всё отрубается -низкое напряжение. Надо хорошие провода сделать для прикуривания, уж обойдусь без Booster Power Bank,
Вроде мороз -24 а во дворе 4 машины не завелись.
Собираюсь надо. Но тут конкретно батареи не держат заряд, третья зима им.
Сегодня 2 часа заряжал прикуривал и каждые 15 минут заводил.
Через 2сек всё отрубается -низкое напряжение. Надо хорошие провода сделать для прикуривания, уж обойдусь без Booster Power Bank,
Вроде мороз -24 а во дворе 4 машины не завелись.
Михаил, машину завели? На улице совсем тепло, я думаю что у вас с машиной все Ок.
Завел.
Проблему в контактах исключить - надо на клеммах мерить напряжение и смотреть просадку в момент завода. Сопоставить с напряжением бортовым, в прикуривателе понять потери есть ли, в идеале на стартере.
Завел.
Проблему в контактах исключить - надо на клеммах мерить напряжение и смотреть просадку в момент завода. Сопоставить с напряжением бортовым, в прикуривателе понять потери есть ли, в идеале на стартере.
Михаил, просадку в момент завода вам покажут гаснущие лампочки на доске приборов, если стартер барахлит (у вас новая машина, что мало вероятно), то он будет мозги делать постоянно, если у вас короткие поездки, аккумы не будут успевать заряжаться, тогда надо их снять и зарядить дома, но не за мороженными, а отогретыми, умным ЗУ, ну и клемы на стартере проверить и желательно обработать их средством предотвращающим окисление и утечку тока.
Сегодня померил напряжение -11.8в.На улице было 0. Завелась отлично.
Машина всю зиму стоит,заводил раза 4.Перед зимой полностью заряжал зарядным.
Вот думаю подзарядить зарядным. Завтра обещают около 0. Нормально при такой температуре подзарядить?
Сегодня померил напряжение -11.8в.На улице было 0. Завелась отлично.
Машина всю зиму стоит,заводил раза 4.Перед зимой полностью заряжал зарядным.
Вот думаю подзарядить зарядным. Завтра обещают около 0. Нормально при такой температуре подзарядить?
Был на ТО-3,посмотрели аккумуляторы. Машина стояла всю зиму. Осенью зарядил аккумуляторы,потом как писал выше,пару недель померил напряжение. Показывали 11,8в. Подзарядил где то процентов до 90 по индикатору зарядного-напряжение стало 12,8в.
Сегодня посмотрели напряжение на ТО,оно было 12.8в на том и другом. С нагрузочной вилкой- на одном 11,4в на другом 11.8в. Но плотность электролита была от 1,22 до 1.24 Маловато вроде как . Что сделать? Дозарядить до 100% и посмотреть плотность или долить электролита и сколько? Уровень в банках нормальный,пластины закрыты. Замеряли в теплом сервисе у ОД.
16В - точно перебор. Кипеть будет.
У меня зарядка автомат Стек, когда показывает, что заряд 100%, плотность не доходит до положенных. На аккумуляторе с машины жены есть индикатор заряда.
Индикатор не меняется на зеленый. А вот если оставить на сутки с подключенной зарядкой, через сутки индикатор становится зеленым.
После достижения 100% (напряжение заряда до 14,4В) зарядник переходит на режим компенсации саморазряда и держит около 13,2В