Партнамберы компонентов штатной системы Rockford Fosgate для Outlander III >>>
О несовместимости ГУ и усилителей MY2013+ с предыдущими MY >>>
Outlander XL: Rockford Fosgate, максимум информации в одном месте >>>
Outlander XL: Инсталляция штатной премиум аудиосистемы Rockford Fosgate>>>
Outlander XL: Апгрейд штатной системы Rockford Fosgate до системы с 12-ю динамиками (от Pajero IV) >>>
Сервисная инструкция усилителя CV-0MW3R45,-2 (Part No: 8701A409, 8701A474), eng., pdf, 3,43 МБ >>>
Увидев сожаление многих владельцев Outlander 2013 MY об отсутствии в их машине данной системы,решил рассказать что Rockford как обычно будет,но не на нашем рынке.
Соответственно, и в наши машины можно будет его доустановить (не в первой уже).
ROCKFORD FOSGATE PREMIUM SOUND SYSTEM
Описание:
Как и прежде 9 динамиков и 710 W.
Из нового похоже только усилитель:
1)Новый цифровой процессор AUREUS®32 bit.
2)Новый D/A конвертер BURR-BROWN®24 bit
Обещают более высокое качество звука.
Так установлено на новом ауте:
И бонус фотка где видны твитерры и надпись над ГУ
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, хочу поставить u-Dimension BlackBox X8 (активный саб под сиденье), комплектация Instyle, на сколько я знаю на этой магнитоле нет никаких выходов, хочу подключить через штатные динамики. Есть у кого нибудь опыт использования и подключения? Заранее Спасибо.
Странно, что Борян- еще здесь не отписался, хотя ключевой момент в следующей информации нарыл он, я её только проанализировал и обобщил.
В общем, в Outlander 2013MY, ASX 2013MY, Pajero IV 2013MY используется новый тип ГУ и новый тип усилителей.
Если раньше усилитель управлялся по одному проводу, то теперь он управляется по двухпроводной шине (витая пара). На физическом уровне шина похожа на CAN, но это не CAN.
Почему стали использовать такую шину?
Она однозначно быстрее однопроводной, а скорость теперь необходима для связи с цифровым радио тюнером (DAB) и более быстрой шиной CAN.
Что всё это значит?
Это значит, что при сборе штатной системы Rockford Fosgate на Outlander III надо обращать внимание на тип используемой шины в компонентах.
Возможны следующие варианты сборок:
1) новые компоненты с двупроводной шиной, MMCS или ГУ 2013 MY (партнамберы Рокфорда я выкладывал);
2) старые компоненты с однопроводной шиной, MMCS от XL (тут возможна проблема с кан-шиной) (полная информация здесь);
3) китайское ГУ и усилитель с однопроводной шиной - это самый дешевый вариант, но он не "тру".
Где искать новые усилители с двупроводной шиной управления?
Как я написал выше, ими комплектуются Outlander 2013MY (не в России), ASX 2013MY (в двух топовых комплектациях), Pajero IV 2013MY (не в России), а также французские клоны ASX: Peogeot 4008 (опция) и Citroen C4 Aircross (опция). Кстати, стоимость опции "Пакет Hi-Fi Rockford Fosgate 710W 9 HP" у французов - всего 32 т.р.!
Последний раз редактировалось megaaxel; 12.06.2013 в 11:59.
В меню магнитолы максималки есть рокфорд, вчера Дима Пых показывал на моем майфуне
фотку или куда ткнуть
Цитата:
Сообщение от Антонио Б.
ПОСТ 136
пытался, он не ответил...
Добавлено через 45 минут
и еще маааленький вопрос. есть вариант приобретения б/у усилителя от XL - 8701A382 - 710 Вт, о котором идет речь тут
Подскажите, к нему такая же применима ситуация с подключением к штатной голове аута 3 комплектации ультимейт?
есть вариант приобретения б/у усилителя от XL - 8701A382 - 710 Вт, о котором идет речь тут
Подскажите, к нему такая же применима ситуация с подключением к штатной голове аута 3 комплектации ультимейт?
усилители от XL несовместимы с любой головой от Out III.
(см. пост #137)
Уважаемые форумчане никто не задумывался об установке саба в стандартное место в левой нише багажника, может кто знает размеры саба и номер приблуды т.е. номер детали в екзисте куда ставится стандарный саб?
Саб этот стоит в Японии 24к рублей, а на заказ в России около 40к рублей. Это не считая усила и прочих компонентов. За 20к рублей (а то и дешевле) в тюнинг ателье Вам и расчитают и слепят саб стелс просто отличный.
Саб этот стоит в Японии 24к рублей, а на заказ в России около 40к рублей. Это не считая усила и прочих компонентов. За 20к рублей (а то и дешевле) в тюнинг ателье Вам и расчитают и слепят саб стелс просто отличный.
А как из ямы заказать все??? Ведь реально дешевле будет...зато ориджинал и все точно подойдет)
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Buyk
Уважаемые форумчане никто не задумывался об установке саба в стандартное место в левой нише багажника, может кто знает размеры саба и номер приблуды т.е. номер детали в екзисте куда ставится стандарный саб?
Задумывался.... Но пока только задумывался как реально это воплощать не понятно
Но пока только задумывался как реально это воплощать не понятно
да на барахолке купите саб от ХЛя в чем проблемы то)
Цитата:
Сообщение от Nicolaus
А как из ямы заказать все??? Ведь реально дешевле будет...зато ориджинал и все точно подойдет)
Новое малобюджетно заказывать, тем более интерес представляет усилитель, проводку можно самому сделать\купить , а колонки и саб взять от предыдущих моделей
А как из ямы заказать все??? Ведь реально дешевле будет...зато ориджинал и все точно подойдет)
Элементарно. Ищется товарищ из допустим Магадана. Крайне желательно, чтоб не из МЛС) И через него и его связи заказывается. Вопрос в другом. Пересылка такого ящика из Японии в Магадан, а из Магадана до Вас, сожрет всю выгоду от покупки оригинала. Будет стоить чуть дешевле, чем с Украины. Ещё есть вариант не торопится. Поскольку много запчастей с разборок снимается с праворульных автомобилей (видел на сайте Шевроле кучу разборок с праворульными авто). Ведь по кускам растаможка не такая дорогая. Просто подождать, пока на наши разборки начнут поставляться ауты из Японии. Кстати в некоторых странах бывшего СНГ Рокфорд тоже поставляется. Но пока самым жизнеспособно-экономным считаю вариант с тюнинг ателье. Ибо тратить около 1300$ на коробку от сабвуфера без головы...За эти деньги можно купить одно из топовых ГУ с Hi-End звуком.