Это не инфа а коммерческий интернет-магазин - инфа на офф.сайте производителя. Именно поэтому при самостоятельном заказе никаких гарантий совместимости - всё на свой страх и риск. Хочется гарантий - общайся с менеджером, естественно это дороже но за ошибки на их сайте уже отвечаешь не ты.
Re: Outlander: Краткий отчет о замене кислородного датчика (лямбда зонд):
а где ввы видите что он врехний ? на всех схемах он после ката. а то фраза "к катализатору" - еслть верх и низ, до и после... что значит "К" - наверное "после" или "В" :-) схему смотреть в любом случае надо. вот для модификаций двига 4G63-7TU и 4G63-7T3 почему то у Denso на aftermarket только нижний поставляется, хотя на схеме видно что присутствует и верхний.
ответ самого денсо- http://forum.amadeus-project.com/lof...t1610-100.html
Re: Outlander: Краткий отчет о замене кислородного датчика (лямбда зонд):
Братья, помогите разобраться. Аут 2005 европа 2,4 МТ.
Месяц назад прошился на ЕВРО2. Задние лямбды, вроде, отключены -- прошивщик демонстрировал на компе отсутствие сигнала с задних лямбд. Перед прошивкой горела ошибка, но точно не помню какая, начиналась с 04..
После прошивки в повадках машины ничего особенно не изменилось. Расход тот же. Примерно через 200-300 км загорелась ошибка Р0125. Есть у меня предположение, что глючит одна из верхних лямбд.
Вопросы:
1. Взаимозаменяемы ли передние и задние лямбды?
2. Какой неоригинал можно попробовать поставить вместо верхней лямбды? Пытался понять буквы на предыдущих 10 страницах, но так и не понял, какие неоригиналы 100 % подходят и НОРМАЛЬНО работают (расход не увеличивается, ошибки не горят).
3. Как опнять, какая из двух верхних лямбд глючит?
Re: Outlander: Краткий отчет о замене кислородного датчика (лямбда зонд):
1. Нет, не заменяются, разное сопротивление датчиков.
2. Denso, цена 45$.
3. При диагностике (на обум не узнаете) покажет ошибка верхний сенсор, банка 1 или 2 в зависимости, что слетело.
А вообще, почитайте данную тему, все уже разжевано до нельзя.
С уважением!
Последний раз редактировалось diver22; 08.10.2013 в 11:49.
Re: Outlander: Краткий отчет о замене кислородного датчика (лямбда зонд):
Поскольку ответа так и не дождался, отвечу сам. Всё откручивается отлично! Комплект Denso очень порадовал наличием всего необходимого, включая инструкцию для чайников. Времени ушло 2 часа на неторопливую замену двух зондов, со снятием коллектора.
Re: Outlander: Краткий отчет о замене кислородного датчика (лямбда зонд):
Цитата:
Сообщение от Val!
akapros
дорогой товарищ, зачем же коллектор снимать то было :-)...
Объясню. Дело в том, что выкручивать обычным ключом на 22 зонды очень неудобно (особенно с правой банки), а спец. съемника естественно в наборе "Арсенал" нету. Да и снимать коллектор на японце - одно удовольствие: 3 гайки внизу, 6 наверху, и откручиваются все на ура. Снятие и установка заняли 10 минут чистого времени, дольше снимал теплозащиту.
Re: Outlander: Краткий отчет о замене кислородного датчика (лямбда зонд):
подскажите, как может повлиять замена кислородного датчика на расход топлива, у меня расход около 20-22 литров, диагностика выявила мертвый КД, 2003 г, 2,4 американец
Re: Outlander: Краткий отчет о замене кислородного датчика (лямбда зонд):
Цитата:
Сообщение от Caldina
Братья, помогите разобраться. Аут 2005 европа 2,4 МТ.
Месяц назад прошился на ЕВРО2. Задние лямбды, вроде, отключены -- прошивщик демонстрировал на компе отсутствие сигнала с задних лямбд. Перед прошивкой горела ошибка, но точно не помню какая, начиналась с 04..
После прошивки в повадках машины ничего особенно не изменилось. Расход тот же. Примерно через 200-300 км загорелась ошибка Р0125. Есть у меня предположение, что глючит одна из верхних лямбд.
Вопросы:
1. Взаимозаменяемы ли передние и задние лямбды?
2. Какой неоригинал можно попробовать поставить вместо верхней лямбды? Пытался понять буквы на предыдущих 10 страницах, но так и не понял, какие неоригиналы 100 % подходят и НОРМАЛЬНО работают (расход не увеличивается, ошибки не горят).
3. Как опнять, какая из двух верхних лямбд глючит?
P0125 Низкая температура охлаждающей жидкости для управления по замкнутому контуру
1) Нет у них разное сопротивление!
2) Верх DOX-0113 (У меня стоит пол года и 15 к пробега, ошибок нет)
3) По коду ошибки но ваш код не связан с лямбдами!