Хотели бы вы поменять аут?

fluk · 30.07.2013, 07:24

Очень даже нормальный автомобиль,есть конечно мелочи которые хотелось бы видеть в машине дороже миллиона,но после KIA Sportage даже на 18 колесах по ходовке - это очень "комфортный" автомобиль!

AlexSlovak · 30.07.2013, 19:29

Цитата:

Сообщение от fluk

...но после KIA Sportage даже на 18 колесах по ходовке - это очень "комфортный" автомобиль!

Слово "комфортный", так и следует читать в кавычках или действительно комфортный? (Свои ощущения я знаю.

)

Inkvisitor · 30.07.2013, 19:58

Уважаемые форумчане!
Не огорчайтесь по поводу снижения качества на автомобилях Mitsubishi.
Очень близко знаком с автомобилями Nissan (включая Infiniti), Mazda, KIA, Ford. За последние пару лет качество опустилось ниже не куда. К примру у Mondeo облезают колесные арки до метала на второй год. Mazda CX 5 проводилось разберательство почему автомобили проржавели ещё не поступив в розничную продажу (о толщине метала разговор отдельный). Протечка салонов в Teana и отказ Patrol + QX56 заводится при - 15 по С. Качество коснулось всех производителей, что поделаешь - капитализм. Так что не унываем ждём повышения качества в связи с ближайшим падением продаж. Вот к примеру некоторые цитаты от производителя:
необходимо изменить исходные данные развала задней оси Sportage:

Надо указать правильные допуски: (-1°25´ … -0°25´).

Повесьте ярлыки и на эти 3 Спортажа и отметьте его в отчете как ОК.

globus2003 · 31.07.2013, 08:18

Цитата:

Сообщение от Inkvisitor

. Качество коснулось всех производителей, что поделаешь - капитализм.

а вот и не всех =)
АвтоВаз все же улучшает потребительские характеристики и качества в целом своих авто. Конечно тут можно долго рассуждать, но это факт и отрицать его - значит отрицать свое существование. =)))

Макквин · 31.07.2013, 08:36

Цитата:

Сообщение от globus2003

а вот и не всех =)
АвтоВаз все же улучшает потребительские характеристики и качества в целом своих авто. Конечно тут можно долго рассуждать, но это факт и отрицать его - значит отрицать свое существование. =)))

Автоваз улучшает потребительские характеристики В ЦЕЛОМ своих авто примерно также, как в СССР вплоть до 1991 года В ЦЕЛОМ улучшали жизнь счастливых обитателей 1/6 части суши.

v888v · 31.07.2013, 08:53

Цитата:

Сообщение от globus2003

а вот и не всех =)
АвтоВаз все же улучшает потребительские характеристики и качества в целом своих авто. Конечно тут можно долго рассуждать, но это факт и отрицать его - значит отрицать свое существование. =)))

Вот только три дня катался на Приоре 2012 года. Диски 14. Еду по нашим дорогам с бесконечными ямками - мягко, не ожидал (на оуте - бесконечные шлепки - тындындындын). Получается подвеска под наши дороги лучше настроена у Приоры! Вот те на. Плюс - легко всех обгоняю. Даже слишком легко. Какая то уверенность в процессе вождения - чеши ничего там не перегреется. Тяга отличная.

Простой понятный автомобиль. Пластик где скрипит легко устраняется. Низковатый, маловатый, сидушки ерундовые - вот все минусы у Приоры. Остальное, честно говоря, вполне устраивает.

Делал бы АвтоВаз универсалы побольше, с клиренсом повыше .. .

globus2003 · 31.07.2013, 09:07

Цитата:

Сообщение от v888v

Вот только три дня катался на Приоре 2012 года. Диски 14. Еду по нашим дорогам с бесконечными ямками - мягко, не ожидал (на оуте - бесконечные шлепки - тындындындын). Получается подвеска под наши дороги лучше настроена у Приоры! Вот те на. Плюс - легко всех обгоняю. Даже слишком легко. Какая то уверенность в процессе вождения - чеши ничего там не перегреется. Тяга отличная.

Простой понятный автомобиль. Пластик где скрипит легко устраняется. Низковатый, маловатый, сидушки ерундовые - вот все минусы у Приоры. Остальное, честно говоря, вполне устраивает.

Делал бы АвтоВаз универсалы побольше, с клиренсом повыше .. .

аналогичные ощущения вызвала езда на приоре и у меня, поэтому подпишусь под каждым словом.
А на счет побольше- пожалуйста, новый Ларгус. Я не ездил, но кто на нем катал - говорят, что машинка еще лучше.

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от Макквин

Автоваз улучшает потребительские характеристики В ЦЕЛОМ своих авто примерно также, как в СССР вплоть до 1991 года В ЦЕЛОМ улучшали жизнь счастливых обитателей 1/6 части суши.

Это на Вас сказываются украинские копии АтоВаза, без обид.

v888v · 31.07.2013, 09:45

Цитата:

Сообщение от globus2003

.. новый Ларгус..

А вот Ларгус мне не понятен. Клиренс маленький. При загрузке - становиться ещё меньше. Пространство над головой - зачем? Лучше б клиренс слегка увеличили. Мне тяжести возить нужно, а не воздух. Не мое.

А для города и асфальта Ларгус наверное подходит. Не знаю.
Приора точно понравилась. Пожалуй самая адекватная. И в цене, и в динамике.

Добавлено через 12 минут

Цитата:

Сообщение от Макквин

Цитата:

Сообщение от v888v

Вот только три дня катался на Приоре 2012 года. Диски 14. Еду по нашим дорогам с бесконечными ямками - мягко, не ожидал (на оуте - бесконечные шлепки - тындындындын). Получается подвеска под наши дороги лучше настроена у Приоры! Вот те на. Плюс - легко всех обгоняю. Даже слишком легко. Какая то уверенность в процессе вождения - чеши ничего там не перегреется. Тяга отличная.

Я, наверное, в Украине чего то не понимаю в качестве российского автопрома.
Попробую ответить цитатой Вашего земляка:

http://www.youtube.com/watch?v=-e00TPb9HmI

Вам просто надо на Приоре покататься. Последних лет. Поймёте о чем.
Единственный минус - сидушки. Проезжает почти везде. Клиренс 170.
Динамика - отличная. В Тольятти, если вы не на БМВ или Ауди и не тапкавпол, вы едете за Приорами. Или после.

. (Ну или тратите очень много бензина если соревнуетесь с Приорами

. Оно так.)
Видать, шоумен Слепаков, делает полезное дело. Сатира помогает подтягиваться АвтоВазу. 21124 движок у Ваза был отличный. Счас 21126. Ещё улучшили.

Макквин · 31.07.2013, 09:16

[QUOTE=v888v;1506780]

Вот только три дня катался на Приоре 2012 года. Диски 14. Еду по нашим дорогам с бесконечными ямками - мягко, не ожидал (на оуте - бесконечные шлепки - тындындындын). Получается подвеска под наши дороги лучше настроена у Приоры! Вот те на. Плюс - легко всех обгоняю. Даже слишком легко. Какая то уверенность в процессе вождения - чеши ничего там не перегреется. Тяга отличная.

Я, наверное, в Украине чего то не понимаю в качестве российского автопрома.
Попробую ответить цитатой Вашего земляка:

http://www.youtube.com/watch?v=-e00TPb9HmI

Макквин · 30.07.2013, 22:30

Аут приучил меня к своим немаленьким габаритам, хорошему клиренсу и полному приводу. За такие деньги я лично не вижу адекватной альтернативы моему Чужестранцу. До этого у меня была Шкода А5 - хорошая тачка, нет слов, раньше казалась чуть ли не идеальным автомобилем за адекватные деньги, но сейчас покатавшись несколько дней на такой же, меня не покидало ощущение езды на детском автомобильчике. Каждый год цены на машины лезут вверх, с удивлением наблюдал в салоне КИА корейские кроссоверы практически по цене японских. Одно время засматривался на Форестера, но опять же цена в самой скромной комплектации от 40000 у.е. плюс отзывы людей поремонтировавших субару как то убивают вдохновение. Новый Аутлендер III внешне просто кошмар, поэтому и даром не нужен. Кроме того, автопроизводители практически отказываются от механической КПП, а я пока бы не хотел торопиться пересаживаться на автоматы-вариаторы. Короче я вполне доволен тем, что год назад выхватил мой JFG за 32500 у.е. Если бы проблема выбора стояла сейчас, честно, я был бы в тупике.

dmitr70 · 30.07.2013, 22:41

Цитата:

Сообщение от Макквин

Новый Аутлендер III внешне просто кошмар, поэтому и даром не нужен.

Не забывайте добавлять ИМХО

Допустим лично мне внешность JFG совсем не нравится, потому его даже не рассматривал как вариант покупки.
А в остальном соглашусь пожалуй

Макквин · 30.07.2013, 22:49

извиняюсь, забыл - ИМХО

fluk · 31.07.2013, 05:08

"комфортный" в смысле = очень да же не плох.

Макквин · 31.07.2013, 10:55

Благодарю за пожелание покататься на Приоре. Искренне надеюсь, что условия моей жизни не доведут меня до этого шага.
С целью объективности и непредвзятости, привожу еще один российский источник о достижениях Автоваза.
http://www.youtube.com/watch?v=ikLXJ79DbUg
Больше не вижу смысла обмениваться мнениями по этой, в общем то, простой теме. Колхоз дело добровольное.

v888v · 31.07.2013, 13:35

Цитата:

Сообщение от Макквин

Благодарю за пожелание покататься на Приоре. Искренне надеюсь, что условия моей жизни не доведут меня до этого шага.
С целью объективности и непредвзятости, привожу еще один российский источник о достижениях Автоваза.
http://www.youtube.com/watch?v=ikLXJ79DbUg
Больше не вижу смысла обмениваться мнениями по этой, в общем то, простой теме. Колхоз дело добровольное.

При чем тут - "условия моей жизни"?
Разговор об автомобилях между прочим. Как вы можете догадаться - здесь никого не интересуют "условия вашей жизни".

А Приора - нормальное авто. Добраться из пункта А в пункт В. Дешево и сердито.

И не очень сердито, скажу. Проверил сам. Мне понравилось. Меня это как раз и удивило, и озадачило. Потому как если тебе после иномарок начинают устраивать Приоры - поневоле задумаешься - куда ушёл импортный автопром? Вот в чем фишка.
Но для этого надо - именно самому прокатиться. И предвзято, и не предвзято заценить. По другому не познаешь.

Там ютуб на Калину. О чем речь - Калина это действительно ужос. Один раз меня на ней провезли - больше не надо. Так что не имеет смысла собирать шелуху в итернете. Не то это.

Насчет мнений - не понял вообще. Здесь же форум. Отзывы. Именно для этого тут все всех цитируют.

И по ходу ув.Макквин вы же и начали

Добавлено через 7 минут

Цитата:

Сообщение от Таксист

.. хорошего знакомого (Вов, не соврал?

), ..

Нет. Не соврал.

Добавлено через 10 минут
Полемика не в ту степь "поехала" - это да. Поэтому я в раздел "Отзывы" - редко заглядываю.