Шумоизоляция. Теория. Рекомендуется к прочтению!!!!>>>, >>>
Про шумоизоляционный материал (ШИМ). Кто что использовал >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>
Сколько слоев ШИМ класть? Мнения: >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>
Откуда больше всего шума в XL >>>, >>>
Как разобрать двери >>>, >>>, >>>
Разборка боковых панелей >>>
Как снять ручку КПП? >>>, >>>
Шумоизоляция подкрылков >>>
Шумоизоляция колесных арок >>>
Шумоизоляция багажника >>>, >>>
Шумоизоляция пола >>>, >>>
Шумоизоляция капота >>>
Набор инструмента для разбора пласкиковых панелей >>>
Сколько весит ШИ? >>>, >>>, >>>
Про автошины >>>, >>>
Про двойные уплотнители дверей >>>
Примеры ШИ других машин >>>, >>>, >>>, хорошие примеры >>> Видео сравнения звука на машине с ШИ
Бюджетный вариант ШИ (только двери) >>>, >>>, >>>, >>>
Бюджетный вариант 2 ШИ (двери+крышка багажника) >>>, >>>
Сделал шумо-виброизоляцию задних колесных арок, задних боковин: На арки и бока ушло 4 листа СТП М2 (арки преимущественно в два слоя), лист битопласта5, пару квадратных метров сплэна 8мм и три неполных дня с интервалом в две недели
Что важно — теперь домкратом и прочими предметами не поцарапать уже кузов изнутри в правой нише Всем советую
Мои давние опасения подтвердились (двери подозрительно глуховато закрывались): открутил карты передних дверей, а там… шумка… Точнее — жалкая ее пародия: КИКС ноискиллер на внутренней стороне наружной части, технологические отверстия филенки тоже им же заклеены (на металле филенки — ничего), а сверху — просто Битопласт5. Карты голые. И вот вся эта вибра как волны играет в заклееных отверстиях… Может, кому для акустического комфорта и годится — но нам, автозвуковикам, этот вариант не катит… То есть надо всё отрывать, отмывать и делать по уму. По моим расчетам, я планировал за день заклеить обе двери (надеялся ведь, что они голые) и на второй поставить миды, протянуть провода… Ага, щазззз!
И вот — под жарким солнцем до самого вечера я отмывал одну дверь от вибры… уайт-спиритом и массой тряпочек. А потом вечером отмывал руки (перчаток не было). На следующий день проделывал то же самое со второй дверью… В итоге победил.
Также проклеил карты дверей (СТП голд+битопласт5), добавил голда в двери, вырезал из кусков рекламного алюминие-пластика "заглушки" (лекала-карандаш-электролобзик и вперед), которыми закрыл технологические отверстия в дверях, закатал всё СТП Голд.
Все это - ради качественного звука мидбаса
Сделал шумо-виброизоляцию задних колесных арок, задних боковин:
Что важно — теперь домкратом и прочими предметами не поцарапать уже кузов изнутри в правой нише Всем советую
С домкратом понятно, а эффект-то есть? Отпишитесь, пжл.
С домкратом понятно, а эффект-то есть? Отпишитесь, пжл.
Да, эффект есть: сзади гула и шума от камешков по аркам стало явно меньше - теперь больше слышен двигатель и шум от передних колес.
Конечно, постепенно привыкаешь - и потом уже кажется, что снова шумно, но поначалу разница была ощутима.
Приблизимся? Экий вы осторожный в высказываниях человек! НИКОГДА заводская шумка на машинах среднего класса, даже рядом не ляжет с шумкой hand made! Даже если её сделать очень кривыми руками!
да может и хрен с ним с кузовом то? ))) Изнутри то ))
Может и да - но это положительный побочный эффект, так сказать. А вообще-то все эти мои телодвижения имеют другую цель - установка аудиосистемы. Но это уже совсем другая история (вот она, кстати: http://www.lancer.com.ua/forum/viewt...921&highlight= )
Сделал простейшую шумку дверей(Вибропласт Сильвер+ Сплэн 3004.),всё вместе весит примерно 9-10кг.- совсем немного. Т.е. где-то 2,5 кг. на дверь. Результатом оч. доволен, музыка по другому заиграла! И тише стало, хотя и не намного...
Вот. И сейчас остался неиспользованный остаток ,- 0,7кв.м. Вибропласта+2кв.м. Сплэна. Подскажите плииз куда лучше всего его можно положить,так сказать для пользы дела?? Думаю капот проклеить- но боюсь, зимой снег не будет таить на нём..
Также, забрал сегодня авто с шумки дверей и наконец-то, ограничители дверей теперь стали выполнять свою роль.
Дверьми приятнее стало хлопать
Обшивки дверей по контуру обклеели каким-то материалом, чтобы пластик не соприкасался с голым металлом, исчез противный сверчок справа сзади, иногда проявлялся до этого.
Помню, что в 9 лансе двери с завода, также приятно закрывались, что там в дверях было?
140.000км и я вот второй комплект петель поменял на передних дверках(первый на 90.000) , хотя шумки то немного СТПшка в один слой внутри. Но заметил что у соседа по стоянке у которого тоже АУТ и тоже 2008гв но пробег всего 50.000 тоже болтаються , видимо у АУТа петельки слабые ,петли проверять нужно чуть чуть приоткрыв дверь.
господа тут много обсуждается о том, кто и как делает шумку.
Вопрос, эффект то есть? судя по всему, эффект небольшой, шум убирается процентов на 30, т.к. это специфика Аутлендра.