@Potable,
Топла тоже хороший аккум.
Фуракавы нет в Томске? Мир аккумулятор позвони туда, на сайте висит фурукава.
Единственное, что их не часто берут и они могут долго пролежать в магазине.
@Potable,
Фуракавы нет в Томске? Мир аккумулятор позвони туда, на сайте висит фурукава.
Единственное, что их не часто берут и они могут долго пролежать в магазине.
Действительно, при ближайшем осмотре фурукафы, обнаружилась лохматая дата изготовления: аж июнь 2015... жаль. Взял CENE 90D26L Хоть прод и сказал, что поставил и поехал, решил зарядить. Поставил на автомате (т.е. напруга не превысит 14,4V) ток 2А. Посмотрим, сколько зальётся. Да, CENE 2017 года Брал (не сочтите рекламой) в Автомотиве.
Подогреватель типа вебасто\бинар имеется при этом?
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Nikdas
@Potable,
Топла тоже хороший аккум.
Фуракавы нет в Томске? Мир аккумулятор позвони туда, на сайте висит фурукава.
Единственное, что их не часто берут и они могут долго пролежать в магазине.
Авто 2008 г.в., продана в 2009 году.
24.03.2013 умерла родная АКБ (не совсем, просто стала медленно крутить).
По сроку эксплуатации (4 года) и по пробегу (80 000км) принято решение о замене.
Установлена Varta Блю Динамик 70ач с родным по виду и размерам один в один. Без переделок каких либо креплений и площадок.
22.11.2016 у авто самопроизвольно включился свет при ночной стоянке и АКБ села в ноль.
По сроку эксплуатации (почти 4 года) и по пробегу (110 000 км) принято решение о замене.
Установлена Varta Сильвер Динамик 77ач с родным по виду и размерам другая.
Пришлось подрезать левый бортик пластикового корытца под АКБ (77я чуть длиннее), подложить под АКБ лист 1,5мм железа и в месте крепления к лонжерону кронштейна под площадку АКБ подложить полоску 30х8мм транспортерной ленты (Что бы дно АКБ не промять. У 77й другое строение днища.).
На верхние боковые ребра АКБ (под Г образные крепления верхней поперечины крепежа АКБ подложены (с каждой стороны по две, одна на одну) полоски 150х15х8 транспортерной ленты(Что бы верх АКБ не промять. У 77й другое строение верха.).
На вертикальные резьбовые стойки крепления АКБ под гайки М6 подложил еще по гайке М8 (77я чуть ниже).
Сверху вид немного колхозный, но в минус 43С уверенный запуск.. . при масле 0W40.
Небольшой фотоотчет.
Заказал в Новосибитске термокожух с подогревом. Логика работы такова: подогрев цепляется непосредственно к клеммам АКБ, блок управления (в нем термодатчик) клеится на корпус АКБ. Далее, цитата: «Нагрев начинается при понижении температуры в термосе до 0°+5° С и напряжении в сети от 13,4 В. до 15,5 В., а заканчивается по достижении температуры в термосе +25 градусов и/или при заглушенном двигателе.» С термокожухом проехался по магазинам, нашел свежий, 2017 года CENE 90D26L, примерил, взял, зарядил. Перед установкой пришлось подрезать ребрышко жесткости на торцевине, иначе блок управления было не приклеить. Все засунул (не без труда). Самое сложное оказалось крепежные ремни прицепить, возился с полчаса, все руки ободрал, блин. Производитель рекомендует до установки АКБ в гнездо позаботится об этом, но, как водится, мы сначала делаем, а потом читаем инструкцию от установки штатного крепежа отказался практически сразу. Вот, почти и всё. В планах прицепить термодатчик термометра в акб, интересно же, стоило ли городить этот огород. С ходу не получилось, делал все на улице (+модем бинара под панелью цеплял), дырку из салона в моторный не обнаружил, хотя она есть! Как-то так