Re: Outlander 2013-2014-2015 - все вопросы по аккумулятору (АКБ)
Месяц стоял , напряжение сигнализация показывала 11.9 . Завелся хоть и туго . Поставил на такую зарядку , лет шесть получается АКБ . Наверное на зиму новый нужно будет а может и новый автомобиль, хотя наврятли
Re: Outlander 2013-2014-2015 - все вопросы по аккумулятору (АКБ)
Всем здравствуйте. В связи с несвоевременной кончиной Вымпела-57 встал выбор между ним же и Вымпелом-55. Второй несколько дороже (не критично), но с заявленным более широким функционалом. Вопрос: есть ли в нем необходимость или существенная польза? Желательно услышать отзывы от реальных пользователей, и, конечно, любые мнения приветствуются
Re: Outlander 2013-2014-2015 - все вопросы по аккумулятору (АКБ)
Цитата:
Сообщение от Nbf
Очень хорошие полностью автоматические программы, включая годную десульфатацию + возможность самостоятельной настройки.
У меня и Вымпел и Кулон-912 с вайфаем есть, а пользуюсь сейчас именно Бережком - поставил на зарядку и забыл, удобно.
Не совсем поняла эмоциональное "очень хорошие" и оценочное "годную". Возможность самостоятельной настройки, режимы авто и десульфатация есть и в упомянутых мной устройствах, "поставил и забыл" (надеюсь, не навсегда) тоже. Про Бережок не нашла достаточной информации. Остановилась на Вымпел-55. Но нет предела совершенству)
Re: Outlander 2013-2014-2015 - все вопросы по аккумулятору (АКБ)
Цитата:
Сообщение от Nbf
А Вы хотели с подробными выкладками?
И да, режима десульфатации в этих ЗУ нет от слова совсем.
Мы хотели хотя бы номер рекомендуемой Вами модели.
Мы бы почитали, сравнили.
Примеров десульфатации с помощью Вымпела, доступных обычному пользователю, достаточно.
Re: Outlander 2013-2014-2015 - все вопросы по аккумулятору (АКБ)
Цитата:
Сообщение от Nbf
Примеры десульфатации с помощью Вымпела есть, а режима такого ни в одном из них - нет. Все работы только в ручном режиме на свой страх и риск.
Почему нет? Там куча всяких режимов, все эти режимы запрограмированны и ими можно пользоваться. Единственное в нём (Вымпел-55) нет разрядного модуля, но в место него можно использовать лампочку ( я использую на 55 Вт) как на этом видео (из шапки):
Выставляется ограничение по минимальному и максимальному напряжению, после окончания заряда ЗУ переходит в режим "хранения".
В Бережке- V используется циклический (заряд - разряд) алгоритм работы, как и в заводских версиях Орион - Вымпел (по крайней мере они так указывают про циклическую зарядку), только доработанную и более реальную. Согласен, что для обычного пользователя он прост в эксплуатации, поставил на зарядку, потом снял.
Ещё интересно как Бережок - V (или прежние модели) справляются со старыми АКБ, которым по 3-4 года?
На видео он Бережком - V новый разряженный АКБ 3-4 дня заряжал, что будет со стареньким!?