Вся информация о новом Outlander 2013 модельного года (третье поколение)
Это будет новая модель.
Изменения коснуться экстерьера, интерьера (наконец-то появится мягкий пластик), появится электропривод задней двери на кнопке, а монитор камеры заднего вида переедет на зеркало заднего вида (не точно). Появится новая навигационная MMCS. Панель будет обращена к водителю. Новый трехспицевый руль с кучей кнопок.
Возможно в линейке двигателей появится гибрид.
Габаритные изменения тоже будут. Предварительно база станет на 1 см короче, но в целом автомобиль станет больше.
Остальную информацию по мере поступления буду выкладывать здесь.
Это будет реально новая модель, а не фейслифтинг производимой в настоящее время модели Outlander XL
В салонах дилеров его обещают осенью 2012 года.
Фотографии предсерийной версии (показанной на Токийском автосалоне в 2011 году) и серийной версии нового Outlander XL прилагаются.
У серийных машин оптика будет отличаться от представленной на фотографиях предсерийного концепта.
Информация от 09 февраля 2012 года:
Мировая премьера Mitsubishi Outlander в Женеве
Скрытый текст
В рамках международного автомобильного салона в Женеве состоится мировой дебют третьего поколения среднеразмерного кроссовера Mitsubishi Outlander.
В 2001 году компанией Mitsubishi Motors Corporation (MMC) впервые был введен термин «кроссовер», когда на автосалоне в Детройте был представлен первый концепт Mitsubishi ASX – предшественник первого поколения Outlander. И спустя 11 лет, MMC представит на предстоящем автосалоне в Женеве третье поколение Mitsubishi Outlander.
Абсолютно новый среднеразмерный кроссовер призван соответствовать требованиям времени. Стратегический и инновационный автомобиль премиум-класса разработан на базе универсальной платформы с сочетанием следующих элементов*:
низкий уровень воздействия на окружающую среду (выброс не более 130 г/км);
улучшенная безопасность (cистема минимизации последствий попутных столкновений, система предупреждения об отклонении от полосы движения, активный круиз-контроль);
комфорт в движении (двухзонный климат-контроль и пр.);
«интеллектуальное» оборудование (электропривод двери багажного отделения, полноразмерный третий ряд сидений, плоский пол багажного отделения и т.д.);
дополнительные функции повышения комфорта (регулируемое по вылету рулевое колесо, усовершенствованные ксеноновые фары «Wide Vision» (широкий диапазон освещения) и пр.).
Сравнимый по размерам с текущим поколением, Mitsubishi Outlander нового поколения выполнен в истинном стиле Mitsubishi – понятная и простая форма, выразительный облик и четкие линии.
Лаконичный дизайн салона автомобиля сочетает в себе качественные материалы (мягкая отделка, декоративные вставки серебристого цвета, черные глянцевые накладки) и современные технологии (панель приборов, обеспечивающая внимание водителя на дороге, элементы управления системами комфорта автомобилем, расположенные, на рулевом колесе, дисплей высокого разрешения).
В Европе новый Mitsubishi Outlander (с передним приводом или системой полного привода) будет оснащен бензиновым двигателем MIVEC объемом 2,0 л и дизельным двигателем MIVEC объемом 2,2 л (двигатель 4N14 собственной разработки ММС).
В зависимости от рынка, модели, двигателя и технических характеристик Outlander оснащается функцией Auto Stop & Go, а также абсолютно новой 6-ступенчатой автоматической коробкой передач.
После презентации нового поколения Outlander на автосалоне в Женеве, автомобиль будет представлен сначала в России (лето 2012), затем в Европе, Японии, Китае и Северной Америке.
В 2013 году на базе нового Mitsubishi Outlander, ММС планирует создать электромобиль с увеличенным запасом хода – полностью интегрированное решение, основанное на наработках и технологиях MMC в области создания полного привода и электромобилей. Электромобиль с увеличенным запасом хода, созданный на базе нового Mitsubishi Outlander, технически идентичен концепту Mitsubishi Concept PX-MiEV II по показателям запаса хода и низкому выбросу CO2 (на 800 км – показатель выбросов не более 50 г/км).
Re: Вся информация о новом Outlander 2013 модельного года (третье поколение)
Цитата:
Сообщение от СанычНСК
Что то я не пойму, а в чем Аут обделался ? Не лучше и не хуже чем другие.
Просто пилот, долго не мог отключить стабилизацию.
Первый заезд был с ней. Аут насколько я видел заехал только с небольшого разгона. Видео про диагоналку предыдущего аута масса, надо признать что с этим элементов совсем никак.
Re: Вся информация о новом Outlander 2013 модельного года (третье поколение)
Цитата:
Сообщение от bc----
Ага. Диагоналку не любит, брод метровой глубины преодолевать не умеет, и до 100 за 4с не разгоняется. Отстой машина, в общем. :D
Ваш сарказм мне не понятен. Научитесь признавать и некоторые минусы нашей машины, это поможет в будущем не переоценить ее возможности.
Диагоналка преодолевается с трудом.
Re: Вся информация о новом Outlander 2013 модельного года (третье поколение)
+1 И вообще машина, ИМХО, не для того предназначена. Нефиг ее тестировать в таких условиях, это не паджеро. Я на своей с излишней самоуверенностью раз залез куда не стоило. Теперь на пузо пластиковые защиты покупать нужно....
То, что аут стал внедорожником по параметрам не сделал его таковым. В прочем то же скажу и про Х Трейл (был опыт)
Re: Вся информация о новом Outlander 2013 модельного года (третье поколение)
В обоих видео X-Trail очень бодренько себя показал.
А, что мешает включить 2WD при диагональном вывешивании? или это только там где есть возможность выбора режима привода?
Re: Вся информация о новом Outlander 2013 модельного года (третье поколение)
Цитата:
Сообщение от Niffi
Ваш сарказм мне не понятен. Научитесь признавать и некоторые минусы нашей машины, это поможет в будущем не переоценить ее возможности.
Диагоналка преодолевается с трудом.
Все очень просто. Каждая железяка, включая машину, имеет свою область применения. В же не станете требовать от внедорожника разгона как у спорткара. И не станете ставить в вину спорткару маленькую вместимость багажника. А вот от аута вы почему-то требуете полноценных внедорожных способностей, хотя он никогда не заявлялся как внедорожник. Это семейный кроссовер, а не вездеход и не гоночный болид. И на мой вкус эта роль ему великолепно удалась.
Re: Вся информация о новом Outlander 2013 модельного года (третье поколение)
Цитата:
Сообщение от bc----
Все очень просто. Каждая железяка, включая машину, имеет свою область применения. В же не станете требовать от внедорожника разгона как у спорткара. И не станете ставить в вину спорткару маленькую вместимость багажника. А вот от аута вы почему-то требуете полноценных внедорожных способностей, хотя он никогда не заявлялся как внедорожник. Это семейный кроссовер, а не вездеход и не гоночный болид. И на мой вкус эта роль ему великолепно удалась.
Вы почти процитировали мое сообщение месячной давности, дальше что?
Я поставил видео как проходит диагональное вывешивание АУТ, какие у вас проблемы? Пытаетесь себя утешить что наша машина не очень в этом элементе? Может проще признать и учесть на будущее.
Re: Вся информация о новом Outlander 2013 модельного года (третье поколение)
Нет, я не пытаюсь себя утешить, меня плохая переносимость аутом диагоналки просто не волнует. Если бы волновало, я бы купил другую машину, только и всего. Точно так же я поступил бы, если бы мне нужен был разгон до сотни за 7с - купил бы машину, которая это умеет. А купить кроссовер и жаловаться, что он не внедорожник - этого я не понимаю.
Re: Вся информация о новом Outlander 2013 модельного года (третье поколение)
Цитата:
Сообщение от bc----
Нет, я не пытаюсь себя утешить, меня плохая переносимость аутом диагоналки просто не волнует. Если бы волновало, я бы купил другую машину, только и всего. Точно так же я поступил бы, если бы мне нужен был разгон до сотни за 7с - купил бы машину, которая это умеет. А купить кроссовер и жаловаться, что он не внедорожник - этого я не понимаю.
Кто жалуется? Вы понимаете о чем речь? Какое бездорожье, вы о чем говорите вообще?
Речь идет о видео на котором тестируется такой элемент как диагональное вывешивание у РАВНЫХ кроссоверов, в этом элементе Аутлендер показал себя не с лучшей стороны. Надеюсь сейчас понятно?
Меня лично интересует все на что способен мой конь, вам непонятно - проходим мимо.
P.S.
Конечно мне хотелось вот ТАК но я все прекрасно понимаю.