[Oleg L]

Сообщение от Yurtsik

Ну уважаемый вы загнули, вы пади Алигарх раз таки рассуждаете, авто за 2 мульта самое дешевое ))) Да и к тому же за 2 ляма много чего можно выбрать!!! По мне так это престижный класс.

А что из того же размера и проходимости Вы знаете дешевле? Ну-ка?

---------- Добавлено в 23:00 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:53 ----------

Сообщение от DDG26

Уважаемый,да Вы с другой планеты что ли? Для ОЧЕНЬ многих,ПОДАВЛЯЮЩЕГО большинства жителей нашей страны 1млн. это очень большие деньги,а 3 это заоблачная сумма.

И чего теперь? А в Африке люди с голоду дохнут, а не о машинах думают.
Это не отменяет тот факт, что многие в РФ могут себе позволить и машины по ляму и по два и по три. И называются эти многие - средний класс.
Что-то это подавляющее большинство РФ перестает покупать самые дешевые авто производства РФ и во всю закупают иномарки. Статистику сами найдете?
Или Вы у нас живете масштабами планеты и для Вас 20тыщ официально проданных Хайлендеров - это мелочь?

---------- Добавлено в 23:06 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:53 ----------

Сообщение от Ed_888

Не понятно, так кто разницу в разы объяснит с Дастером, за исключением качества материалов?, а то Мурано, X3 и т.п., когда далеко ходить не надо.

Говорят, что размер не имеет значения. Знайте - врут. Особенно в РФ. Иногда мне кажется, что это главное при выборе авто и большинство старается купить максимально большое авто за имеющиеся деньги.

[Itdxbr]

Сообщение от Oleg L

Никакой игры слов. Ваз - это бюджетная российская марка, а митсу и сузуки - бюджетные японские марки.

Самый бюджетный из японцев это ниссан, он первым полностью лег под рено, со всеми вытекающими.
Благо сейчас французы подтянули качество ниссана..

[Oleg L]

Сообщение от Itdxbr

Самый бюджетный из японцев это ниссан, он первым полностью лег под рено, со всеми вытекающими.
Благо сейчас французы подтянули качество ниссана..

Вы сейчас о чем вообще?

[bc----]

Сообщение от Oleg L

Говорят, что размер не имеет значения. Знайте - врут. Особенно в РФ. Иногда мне кажется, что это главное при выборе авто и большинство старается купить максимально большое авто за имеющиеся деньги.

Ясен пень. У меня регулярно при поездках на дачу/с дачи объема пежо 308 не хватает для всего, что хочется захватить. Уже, блин, черный пояс по тетрису. А летом вот, если все сложится, в отпуск на машине поедем, при наличии в семье маленького ребенка вещей с собой вагон нужно. Тут размер машины становится очень важным фактором.

[MARS051]

Дык а что Хайлендер-такая же погремуха,и зазор по цене не такой уж большой по сравнению с аутом,и то только из-за более мощного двигателя.А будет движок по-адекватней-вообще сравняются.Просто у нас почему-то тойота считается мега брендом.

[Curious]

Сообщение от TheActiser

ну давайте не будем считать мои деньги

объясню - glk и q5 отсеялись в первом туре. q5 в том виде, как он мне понравится - дороговат; glk на самом деле маленький. а вот новый x3 размерами на аут очень даже похож (чуть потеснее). наверное дело в том, что я не готов менять машину на что-то худшее (а новый для меня будет хуже прежде всего движком; если бы в новом дизайне была бы начинка от GT - в первую очередь s-awc, ну и 223 лошади естественно - я бы наступил на горло собственной песне и как минимум смотрел бы на новый аут, а может и взял бы его).

Что касается того, что есть альтернатива... Если мерить деньгами, то наверное я пишу о чем-то дорогом. Если потребительскими свойствами - то да, хайлендер, пилот и эксплорер не подходят. Чироки, фрилендер, икс3 - особо ничем не отличаются. И мне кажется что подход от потребностей - вернее, потому что если идти от денег - то альтернатив море, просто это не кроссоверы

Теперь понятно чем вы руководствоваетесь при выборе авто Я не в коей мере не пытался считать ваши деньги,это был стёб над нашим законодателями,которые считают "роскошью" Toyota Highlander который стоит от 1700000 руб до 2000000 руб и обладает двигателем мощностью 273 л/c и в то же время "роскошью" не является например дизельная Toyota Land Cruiser 200 стоимостью от 3300000 руб и мощностью двигателя 235 л/c

[TheActiser]

Сообщение от Curious

Теперь понятно чем вы руководствоваетесь при выборе авто Я не в коей мере не пытался считать ваши деньги,это был стёб над нашим законодателями,которые считают "роскошью" Toyota Highlander который стоит от 1700000 руб до 2000000 руб и обладает двигателем мощностью 273 л/c и в то же время "роскошью" не является например дизельная Toyota Land Cruiser 200 стоимостью от 3300000 руб и мощностью двигателя 235 л/c

Роскошь, если мне не изменяет память, начинается не от 250 (там только налоги, но в конце концов не пипец принципиальные - в сравнении с моим нынешним за 3 года переплата около 100000 - т.е. в три раза меньше, чем я трачу за это же время на бензин; не спорю, я бы с удовольствием не платил бы и их, но поскольку повлиять на это у нас в стране нельзя, даже исправно ходя на выборы - приходится принимать правила игры), а от 410 лошадей (300 рублей за лошадь вместо 150).

Учитывая пьяные ДТП я твердо знаю, что машина в этом городе должна быть большая и железная. Еще она должна быть маневренной, быстрой и полноприводной. Объем багажника лично мне не так критичен, а вот пространство на задних сиденьях - нужно (летом). Вот исходя из этого я и ищу машину. Аут - особенно XL - под все эти критерии вполне подходит Но менять XL на XL уже не хочется. А новый... ладно, просили не говорить...

[bc----]

Сообщение от TheActiser

Учитывая пьяные ДТП я твердо знаю, что машина в этом городе должна быть большая и железная.
*******
Аут - особенно XL - под все эти критерии вполне подходит

Под "большая и железная" не сильно подходит. Всего полторы тонны. Та же каптива почти 2 весит.

[Curious]

Сообщение от TheActiser

Роскошь, если мне не изменяет память, начинается не от 250 (там только налоги, но в конце концов не пипец принципиальные - в сравнении с моим нынешним за 3 года переплата около 100000 - т.е. в три раза меньше, чем я трачу за это же время на бензин; не спорю, я бы с удовольствием не платил бы и их, но поскольку повлиять на это у нас в стране нельзя, даже исправно ходя на выборы - приходится принимать правила игры), а от 410 лошадей (300 рублей за лошадь вместо 150).

Учитывая пьяные ДТП я твердо знаю, что машина в этом городе должна быть большая и железная. Еще она должна быть маневренной, быстрой и полноприводной. Объем багажника лично мне не так критичен, а вот пространство на задних сиденьях - нужно (летом). Вот исходя из этого я и ищу машину. Аут - особенно XL - под все эти критерии вполне подходит Но менять XL на XL уже не хочется. А новый... ладно, просили не говорить...

Да,это я немного отстал от жизни первые цифры которые они озвучили было от 250 л/c потом они одумались и остановились на от 410 л/c Вы Вольво XC60 или XC90 не рассматриваете как вариант?

[TheActiser]

Сообщение от Curious

Да,это я немного отстал от жизни первые цифры которые они озвучили было от 250 л/c потом они одумались и остановились на от 410 л/c Вы Вольво XC60 или XC90 не рассматриваете как вариант?

планирую посмотреть интереса ради. но 90-й меня смущает своей древностью...

---------- Добавлено в 10:17 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:14 ----------

Сообщение от bc----

Под "большая и железная" не сильно подходит. Всего полторы тонны. Та же каптива почти 2 весит.

каптива/антара мне уже не понравились люминевую крышу на ауте я пережил. просто сейчас, пока мой зверек чинится, езжу на гольфе - и вот тут понимаешь, что машина должна быть именно большой (по габаритам), выскокой... пипец - ничего не видно, зеркала - маленькие, движок 1,6 - не едет... ну и понятное дело при моем росте машина максимум трехместная

[Oleg L]

Сообщение от MARS051

Просто у нас почему-то тойота считается мега брендом.

Есть такое понятие как стоимость бренда, а у Тойоты один из самых дорогих брендов. Митсу даже в топ 100 не входит, не смотря на то, что кроме авто производится и продается очень и очень много всего.

---------- Добавлено в 11:44 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:40 ----------

Сообщение от bc----

Ясен пень. У меня регулярно при поездках на дачу/с дачи объема пежо 308 не хватает для всего, что хочется захватить. Уже, блин, черный пояс по тетрису. А летом вот, если все сложится, в отпуск на машине поедем, при наличии в семье маленького ребенка вещей с собой вагон нужно. Тут размер машины становится очень важным фактором.

Я с Аутом об этом забыл - реально большой багажник, лично для меня он даже избыточен. По-крайней мере, пока.
Проблема только одна была с досками длинной 2.5метра. В итоге, так и не решил, а потом как-то рассосалось. Теперь возникнет опять летом, буду думать, как это в Мурку запихнуть.

[bc----]

Сообщение от Oleg L

Проблема только одна была с досками длинной 2.5метра. В итоге, так и не решил, а потом как-то рассосалось. Теперь возникнет опять летом, буду думать, как это в Мурку запихнуть.

А на крышу?

[Oleg L]

Лень было поперечены покупать, да и сейчас не охота, т.к. доски дешевле стоят, да и их доставка обойдется дешевле поперечины. Буду пробовать засунуть их, упирая в лобовое стекло, в Ауте так не получилось.

[bc----]

А чем не нравится с открытой задней дверью? Разумеется, если дорога сухая.

[Oleg L]

Сообщение от bc----

А чем не нравится с открытой задней дверью? Разумеется, если дорога сухая.

Тут две проблемы - салон конкретно пропылится, а вторая вылететь может, не нашел в багажнике за что можно жестко закрепить связку досок, а родные петли под крючки уж слишком хилые и тонкие на вид.
З.Ы. Оффтопим мы, надо завязывать.

---------- Добавлено в 14:23 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:09 ----------

Сообщение от TheActiser

планирую посмотреть интереса ради. но 90-й меня смущает своей древностью...

XC60 при полном приводе динамика не радует в особых предложениях, а если без особых предложиний пытаться набрать то что нужно, то уже на уровне Х3 и Q5 становится, при этом до последних по уровню не дотягивают. ХС90 большой, недорогой за эти деньги, но кататься на "новинке" (по мнениям некоторых товарищей) которая первый десяток скоро разменяет - удовольствие на любителя. Плюс ТО из разряда недешевых.