Вся информация о новом Outlander 2013 модельного года (третье поколение)
Это будет новая модель.
Изменения коснуться экстерьера, интерьера (наконец-то появится мягкий пластик), появится электропривод задней двери на кнопке, а монитор камеры заднего вида переедет на зеркало заднего вида (не точно). Появится новая навигационная MMCS. Панель будет обращена к водителю. Новый трехспицевый руль с кучей кнопок.
Возможно в линейке двигателей появится гибрид.
Габаритные изменения тоже будут. Предварительно база станет на 1 см короче, но в целом автомобиль станет больше.
Остальную информацию по мере поступления буду выкладывать здесь.
Это будет реально новая модель, а не фейслифтинг производимой в настоящее время модели Outlander XL
В салонах дилеров его обещают осенью 2012 года.
Фотографии предсерийной версии (показанной на Токийском автосалоне в 2011 году) и серийной версии нового Outlander XL прилагаются.
У серийных машин оптика будет отличаться от представленной на фотографиях предсерийного концепта.
Информация от 09 февраля 2012 года:
Мировая премьера Mitsubishi Outlander в Женеве
Скрытый текст
В рамках международного автомобильного салона в Женеве состоится мировой дебют третьего поколения среднеразмерного кроссовера Mitsubishi Outlander.
В 2001 году компанией Mitsubishi Motors Corporation (MMC) впервые был введен термин «кроссовер», когда на автосалоне в Детройте был представлен первый концепт Mitsubishi ASX – предшественник первого поколения Outlander. И спустя 11 лет, MMC представит на предстоящем автосалоне в Женеве третье поколение Mitsubishi Outlander.
Абсолютно новый среднеразмерный кроссовер призван соответствовать требованиям времени. Стратегический и инновационный автомобиль премиум-класса разработан на базе универсальной платформы с сочетанием следующих элементов*:
низкий уровень воздействия на окружающую среду (выброс не более 130 г/км);
улучшенная безопасность (cистема минимизации последствий попутных столкновений, система предупреждения об отклонении от полосы движения, активный круиз-контроль);
комфорт в движении (двухзонный климат-контроль и пр.);
«интеллектуальное» оборудование (электропривод двери багажного отделения, полноразмерный третий ряд сидений, плоский пол багажного отделения и т.д.);
дополнительные функции повышения комфорта (регулируемое по вылету рулевое колесо, усовершенствованные ксеноновые фары «Wide Vision» (широкий диапазон освещения) и пр.).
Сравнимый по размерам с текущим поколением, Mitsubishi Outlander нового поколения выполнен в истинном стиле Mitsubishi – понятная и простая форма, выразительный облик и четкие линии.
Лаконичный дизайн салона автомобиля сочетает в себе качественные материалы (мягкая отделка, декоративные вставки серебристого цвета, черные глянцевые накладки) и современные технологии (панель приборов, обеспечивающая внимание водителя на дороге, элементы управления системами комфорта автомобилем, расположенные, на рулевом колесе, дисплей высокого разрешения).
В Европе новый Mitsubishi Outlander (с передним приводом или системой полного привода) будет оснащен бензиновым двигателем MIVEC объемом 2,0 л и дизельным двигателем MIVEC объемом 2,2 л (двигатель 4N14 собственной разработки ММС).
В зависимости от рынка, модели, двигателя и технических характеристик Outlander оснащается функцией Auto Stop & Go, а также абсолютно новой 6-ступенчатой автоматической коробкой передач.
После презентации нового поколения Outlander на автосалоне в Женеве, автомобиль будет представлен сначала в России (лето 2012), затем в Европе, Японии, Китае и Северной Америке.
В 2013 году на базе нового Mitsubishi Outlander, ММС планирует создать электромобиль с увеличенным запасом хода – полностью интегрированное решение, основанное на наработках и технологиях MMC в области создания полного привода и электромобилей. Электромобиль с увеличенным запасом хода, созданный на базе нового Mitsubishi Outlander, технически идентичен концепту Mitsubishi Concept PX-MiEV II по показателям запаса хода и низкому выбросу CO2 (на 800 км – показатель выбросов не более 50 г/км).
Re: Вся информация о новом Outlander 2013 модельного года (третье поколение)
Цитата:
Сообщение от Niffi
Кто жалуется? Вы понимаете о чем речь? Какое бездорожье, вы о чем говорите вообще?
Речь идет о видео на котором тестируется такой элемент как диагональное вывешивание у РАВНЫХ кроссоверов, в этом элементе Аутлендер показал себя не с лучшей стороны. Надеюсь сейчас понятно?
Сейчас понятно. Только непонятно, что именно вам не понравилось. Проехал же, как только водитель разобрался, на какие кнопки жать.
Re: Вся информация о новом Outlander 2013 модельного года (третье поколение)
Цитата:
Сообщение от Niffi
Ваш сарказм мне не понятен.
А что тут не понятного. Вы или из своего аватара уберите вот эту надпись Outlander III 2.4 CVT или просто продайте машину.
На других авто, не Мицу, я буксовал всего два раза за ВОСЕМЬ лет и оба раза из-за диагонально вывешивания.
Как обычно выручала лопата.
Но стоило бы мне включить мозг или дать газу. Не случились бы и эти два раза.
Если у водителя нет возможности подумать, он не знает или не умеет реализовать полностью возможности своего авто (как в случае на видео) берем лопатку и занимаемся физической культурой.
Вот у нас выпало почти 30 см снега за 4 дня. Город практически стоял 3 дня, а Аут ехал свободно.
Там где я проезжал за 30-40 минут. Теперь 10-15 минут.
Если кто знает Новосибирск, то пускай попробует проехать от площади Трубникова до Октябрьского универмага за 12 минут в 17-20 местного.
И по фигу мне на все пробки.
Не так все плохо в зиме... зима ДорСтрой... + 215 см клиренса на нашем внедорожнике.
Re: Вся информация о новом Outlander 2013 модельного года (третье поколение)
+1 неоспоримо преимущество данного авто в такую погоду, когда весь поток тошнит справа, а ты едешь по снежному валу по свободной середине, зная, что это тебе по плечу.
Я машиной очень доволен, но интересуют и ее слабые стороны, я реалист, а не мечтатель, поэтому за 12 лет стажа ни разу не доставал лопату из багажника.
Re: Вся информация о новом Outlander 2013 модельного года (третье поколение)
Полностью согласен с Niffi ЧТО для OutlandeРОВ XL и №3, явно не хватает хода подвески и электронных примочек которые притормаживают вывешенное колесо для переброса момента на другое. Этот авто предназначен только для легкого бездорожья. Никогда не жалел свой авто и очень хорошо знаю его предельные возможности.
Re: Вся информация о новом Outlander 2013 модельного года (третье поколение)
Не знаю выкладывали ли тут видео - новый аутлендер в аэродинамическом обвесе. Вроде словацкий.
Выглядит ШИКАРНО. Вот себе куплю такой же - сзади еще серебристую накладку на юбку бампера и вообще будет замечательно. Так и просятся белые диски.
Re: Вся информация о новом Outlander 2013 модельного года (третье поколение)
Цитата:
Сообщение от Niffi
мне вас жаль если вы не можете адекватно воспринимать критику.
А где тут критика ? Это метание ************ с Вашей стороны, если на большее Вас не хватает. То продолжайте этим заниматься.
Цитата:
Сообщение от Niffi
И не переживайте вы так, ну застряли два раза в диагоналке, но опыт придет со временем.
Таких дорожных условий как у нас, в Минске ни когда не будет.
Я про условия в городе, Сибирь на много экстримальней + издержки вертикали власти.
Но не об этом речь.
Вот например у нас сегодня выпало около 12 см снега, только за сутки. Было около 30см.
Так что стало вообще "хорошо". И вы знаете аут3 едет без проблем.
Re: Вся информация о новом Outlander 2013 модельного года (третье поколение)
Цитата:
Сообщение от СанычНСК
А где тут критика ? Это метание ************ с Вашей стороны, если на большее Вас не хватает. То продолжайте этим заниматься.
Сформулирую по другому: Машина просто супер, а Вы неадекватный. Почему: Я выложил видео в котором аутлендер прошел, по времени, хуже других диагональное, а также нашел кучу других постов на этом форуме что диагоналка у Аутлендера проблемное место. Вы же начинаете какую-то муру рассказывать про свои дороги. Мне до них нет никакого дела. Я хочу знать какие минусы есть у моей машины, только и всего.