[secret49]

Сообщение от ali069

Помогите, киньте ссыль на мануал как менять передние колодки на первом ауте и чем смазывать суппорта и цилиндры в них.

http://atlib.ru/report/710-zamena-pe...l#image-a11123 правда там xl но я думаю что на европейцах тоже самое:-)
https://out-club.ru/board/showthread.php?t=11475 может тоже пригодится

[кожемякин]

Друзья! подскажите подойдет ли Смазка Castrol LMX в трипод?

[ZMS]

Сообщение от кожемякин

Друзья! подскажите подойдет ли Смазка Castrol LMX в трипод?

http://www.oil-club.ru/forum/topic/2.../page__st__195

Себе заказал такую:

http://www.autodoc.ru/Web/part/chevr.../art/250188642

И добавлю жидкой моли молибдена туда немного:

http://www.autodoc.ru/Web/part/liqui.../5432/art/3901

[madmax181]

А в чем прикол, чем обычный ШРУС не устраивает?

[jeleziaka]

Сообщение от madmax181

А в чем прикол, чем обычный ШРУС не устраивает?

Трипод (три подшипника) подшипники игольчатые, потому и смазка для них своя. Тоже брал при замене пыльника "Castrol LMX в трипод" (зелёный был). Консистенция - как литол.

[ZMS]

Наверное потому что внутренний трипод не совсем шрус, которых кстати тоже великое множество по конструктиву. Ну и что лежит в тубе с "обычным ШРУС" неведомо, а производство качественных смазок у нас умерло вместе с СССР, очень много гомна в красивых тюбиках.
Ну и искать потом новый шарнир на первый Аут ещё то представление, поэтому лучше качественную моростойкую импортную смазку консистенции 1-1,5.

[madmax181]

Да, согласен, это сало на хлеб не намажешь и на вкус не определишь, что там в тюбике...
Выход один - использовать то,что идет в ремкомплектах конкретно для данного шарнира.

[ZMS]

Безусловно самый лучший выход взять оригинальные ремкомплекты со смазкой, правда стОят они сейчас очень хорошо около 2 тыр внутренний. У меня трещины появились на внутренних передних пыльниках, вот тоже готовлюсь потихоньку к замене..

[OUT-L]

Пихал в эти трипоиды и литолообразные смазки типа LMX, и шрусообразные, всё пофиг, и с тем и с другим работает нормально. Причём с родной трипоидной смазкой граната вырабатываеться несколько больше чем с шрусообразной. Проверено сотнями тыщ пробега на разных машинах.

[ZMS]

Ну русские то опытные наездники всяко умней косоглазых инженеров, ещё своё любимое 5W50 напихай в трипод и всем расскажи как прошел мильён км.

[madmax181]

Сообщение от ZMS

Ну, русские-то, опытные наездники, всяко умней косоглазых инженеров

А чё....Они только-только перестали "Юный Техник" выписывать и из раздела "Сделай сам" патенты патентировать...
Жаль журнал закончился, а то бы мы уже на залатанных коврах-самолетах, в разные страны СНГ носились...

[SteppenWolf]

Всем здрасте!!!
Катаюсь сейчас на лансер 9, хочу пересесть на трек. Посмотрел 5 авто и у всех одна и та же проблема - ржавчина, на порогах, снизу дверей (всех), на чашках стоек, однажды даже видел сквозную. Скажите, это болячка всех треков или мне так "везет"? Есть ли смысл искать дальше? И каков реальный расход на 4G63 4WD, хотя больше хочется 64-й, но их что то не много у нас. Может в Омске или рядом кто-нибудт продает клубный авто?

[ZMS]

SteppenWolf, я б смотрел все таки Аутлендер в первом кузове - сдался тебе Трек с рулем в бардачке..

http://auto.********/region55/mitsubi...=2&go_search=2

[SteppenWolf]

Сообщение от ZMS

SteppenWolf, я б смотрел все таки Аутлендер в первом кузове - сдался тебе Трек с рулем в бардачке..

http://auto.********/region55/mitsubi...=2&go_search=2

Я б смотрел, но разница в цене на них в среднем 200т.р.

[sadnic]

Сообщение от SteppenWolf

Всем здрасте!!!
Катаюсь сейчас на лансер 9, хочу пересесть на трек. Посмотрел 5 авто и у всех одна и та же проблема - ржавчина, на порогах, снизу дверей (всех), на чашках стоек, однажды даже видел сквозную. Скажите, это болячка всех треков или мне так "везет"?

Это беда машин из Москвы и Питера. Если больше 3-4 лет там проездили, то все, пиши-пропало А лучше, чтоб вообще там не была