XL - Все вопросы по МКПП

Колян 86 · 20.01.2014, 18:27

Роман, я и на первой до 4тык/об. крутил, и вторую до 5.5 тык/об..
Просто найди момент для себя сам, когда надо рычагом поработать, а когда и не переключаться..
Максимально на 4й передаче брал 165 км/ч, тахометр в районе 5тык/об. был.

MEXX · 20.01.2014, 19:36

Переключаю "на слух" и ощущение тяги. Сколько там по оборотам - сложно сказать, смотря с какой на какую + дорожная ситуация + настроение

Agarushka · 23.01.2014, 16:03

Так может и трогаться сразу со второй, а потом четвертую?

Колян 86 · 23.01.2014, 16:19

Пробовал..момент не тот, да и сцепление рвешь на ура.. и заглохнуть можно если опыта нет.
А с первой лучше..

Slawvik · 30.08.2017, 05:10

Всем привет! Есть такая проблема раньше до замены сцепления скоростя втыкались на ура сейчас туговато заходят 1 3 задняя , вторая иногда прбег 92000 тросик или синхронизаторы .

gaman · 16.01.2018, 21:50

Добрый вечер форумчане✌️Имею XL 2008 года 2.4 полный привод мкпп.
Началась вибрация на малой скорости,несильная на колёса и начало выбивать 2-ю передачу при интенсивном наборе .поехал поменять масло в раздатке и в коробке и заодно подушки посмотреть .
В итоге в коробке масло чёрное без стружки.В раздатке вообще не описать что слилось с неё.(менял примерно 100000км назад со сцеплением.сейчас пробег 199000)
Подушка двигателя передняя под замену но не критично. Коробка шумов не издаёт да и раздатка тоже. Б/у коробок нету в Москве . Может кто знает где в Москве можно коробку заменить на перебранную с гарантией с доплатой конечно.????

Lexa609 · 16.01.2018, 23:17

Цитата:

Сообщение от gaman

Добрый вечер форумчане✌️Имею XL 2008 года 2.4 полный привод мкпп.
Началась вибрация на малой скорости,несильная на колёса и начало выбивать 2-ю передачу при интенсивном наборе .поехал поменять масло в раздатке и в коробке и заодно подушки посмотреть .
В итоге в коробке масло чёрное без стружки.В раздатке вообще не описать что слилось с неё.(менял примерно 100000км назад со сцеплением.сейчас пробег 199000)
Подушка двигателя передняя под замену но не критично. Коробка шумов не издаёт да и раздатка тоже. Б/у коробок нету в Москве . Может кто знает где в Москве можно коробку заменить на перебранную с гарантией с доплатой конечно.????

Покупайте бу кпп от лансера и используйте ее как донор.
У лансера ГП более длинная.
На Д2 у меня в бж есть отчет.
Отличаются кпп корпусом ,корпусом диффа,ГП. Все остальное одинаковое.

Вилочку сразу рестайлинговую ставьте.

automan2008 · 09.02.2010, 15:52

Всем доброго времени суток. Прошу поделиться мнением по следующему вопросу. Механическая 5-ступенчатая коробка передач. Пробег 12500км. Буквально неделю назад стала застревать 1-ая передача (реже 2-ая) - нельзя вытащить даже с перевыжимом сцепления - приходится или тормозить или подгазовывать, чтобы вытащить. Полтора месяца назад менял сцепление в сборе - спалил в сугробе. После этого съездил в Киев около 600 км получилось, и начались проблемы. ОД предлагает провести дефектовку. Хотелось бы услышать мнения тех, кто сталкивался с подобной проблемой, до того к поеду на проверку.

Балу · 09.02.2010, 16:05

Так езжай к ОД. Вскрытие покажет...

Agarushka · 09.02.2010, 18:49

Проблема в сцеплении по моему. Если бы засунуть нельзя было, тогда уже можно было бы и на коробку грешить (синхронизаторы типа).

martinleo · 10.02.2010, 02:53

Либо дефект корзины (нажимного диска), либо корявая замена. Снимать придется, один фиг )

Sju · 11.02.2010, 00:11

Цитата:

Сообщение от automan2008

Всем доброго времени суток. Прошу поделиться мнением по следующему вопросу. Механическая 5-ступенчатая коробка передач. Пробег 12500км. Буквально неделю назад стала застревать 1-ая передача (реже 2-ая) - нельзя вытащить даже с перевыжимом сцепления - приходится или тормозить или подгазовывать, чтобы вытащить. Полтора месяца назад менял сцепление в сборе - спалил в сугробе. После этого съездил в Киев около 600 км получилось, и начались проблемы. ОД предлагает провести дефектовку. Хотелось бы услышать мнения тех, кто сталкивался с подобной проблемой, до того к поеду на проверку.

100% - проблемы сцепления, не коробки точно, и 99%, что корявая замена. Если менял у ОД - поезжай к нему - гарантия на зап. части мин. 6 месяцев, и на работы мин. месяц.

automan2008 · 11.02.2010, 12:16

К ОД поеду на следующей неделе. Понаблюдал за поведением коробки и выяснил что глюк - застревание 1 передачи - происходит когда обороты (при ускорении с места) превышают 3,500 об/мин. В остальных случаях все четко работает. Выходит, что если не выпендриваться, то все нормально работает? но думается что передача должна выключаться и при более высоких оборотах.

Ninegr · 11.02.2010, 12:47

Цитата:

Сообщение от automan2008

К ОД поеду на следующей неделе. Понаблюдал за поведением коробки и выяснил что глюк - застревание 1 передачи - происходит когда обороты (при ускорении с места) превышают 3,500 об/мин. В остальных случаях все четко работает. Выходит, что если не выпендриваться, то все нормально работает? но думается что передача должна выключаться и при более высоких оборотах.

Выжимной перекошен, и тем больше чем выше обороты ДВС, трабл корзины, брак наверное! пусть меняют все в сборе!

el-mario · 30.03.2010, 00:22

у официалов корявые руки однозначно. На 90 тысячах меняли сцепление, забыли смазать направляющую выжимного. Через 20 тысяч педаль сцепы стала просто каменной как на ладе, + загудела коробка, уж не знаю связано с этим или нет, но в любом случае до этого не знал хлопот. В итоге перебрали в другом месте (купил все подшибники на коробку (13 шт.) + работа 15 рублей + плюс еще рубля 4 на масла, сальники и прочую дребедень).