А вот почему на волнах при умеренной загрузке пробивает заднюю подвеску мне не понятно. Видимо какой то косяк в конструкции, потому что диагностика проблем не выявила
Мне кажется это какой то косяк (брак откровенный) в чём-то... Так не должно быть.
---------- Добавлено в 16:04 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:59 ----------
Цитата:
Сообщение от Oilman
Да нормально на ней ехать, особенно там где на седане колеса поотваливаются (например от калуги до брянска). Начинаеш ценить не комфорт, а сам факт что можно проехать и колеса после этого не квадратные
Вот о чём я неоднократно и постил. Часто езжу в частности до Брянска и обратно одним днём. 130-150км/ч - нормально - ничего не пробивается. А вот на мягком авто мне кажется подвеска испробивалась бы...
Ездил на Камри 2,4 в Курск недавно, после аута ее мягкая подвеска это просто ужас какой-то: на волнах машину раскачивает, у пассажиров сзади морская болезнь начинается, по хорошей дороге больше 150 страшно ехать, так как крены нереальные, клевки при торможении, зато попе мягко
XL отлично подходит для дальняка. И к 18-м дискам нареканий нет!
+1000...
Абсолютно согласен. Не единожды езжу на дальняк по 6-8 часов в пути и в разы меньше устаю, чем на более комфортном Мегане-2... В дождь, метель, гололёд - всяко было на дальняках... Комфорт - это не только подвеска, а ещё и посадка, высота, обзор, управляемость, динамика и пр...
+1000...
Абсолютно согласен. Не единожды езжу на дальняк по 6-8 часов в пути и в разы меньше устаю, чем на более комфортном Мегане-2... В дождь, метель, гололёд - всяко было на дальняках... Комфорт - это не только подвеска, а ещё и посадка, высота, обзор, управляемость, динамика и пр...
Динамика понятие относительное. Я вот например от брянска до калуги ехал в компании Х5 4.4 и Лексус RX 300, приехал первый на своем 2.4, так что лошади под капотом не всегда решают
Дальняки даются на ура. Немного устаю от шумки (гул от колес и ветра), а так спина не затекает (хотя имел сиденья и поудобнее). Но подвеска в груженом варианте по волнам на асфальте...как будто амы отсутствуют...родственник на СРВ за мной ехал - был в шоке от раскачки - говорит "меняй амортизаторы" ....знал бы он, что с покупки они такие
Ездил 1500 за присест, полпути с дождем: просто замечательный у нас аппарат-усталости по минимуму, начинаешь терять концентрацию - на ручное, обороты за 4000 так встряхивает А вот круиз на дальняке страшновато, можно расслабиться и ...
Скептикам отвечаю - проехал на XL с 9 мая уже под 4000 км от Москвы через Питер, далее Финка, Швеция Дания, Германия, Бельгия, Франция с 4 человеками на борту и полным багажником, который своевременно в каждой стране забивается сувенирами и алкоголем В общем XL - отличная машина. И по пплохим Новгородским дорогам показала себя нормально, всего два пробоя - но там ямки были некислые а шли за 100.
После возвращения напишу все ощуения - расход бенза, поведение, ну и на десерт - об испытании на полигоне Нюрбургринг, который чуть было там и не закончился