Deduly, можно и красный с синим и желтый с зеленым!! Дело не в цвете, а в химической основе жидкостей, одинаковые смешивать можно. Цвет просто краситель!!
Темы по замене не нашел,спрошу здесь.Кто нибудь менял антифриз на авто с установленной передней трубой?Трубу устанавливал не сам, и как оказалось снять её не так просто-болты нужно удерживать изнутри,а для этого похоже пол морды разобрать нужно...С другой стороны,краник хорошо просматривается со стороны нижней решетки радиатора,но вот снимается она вроде только вместе с нижней частью,а её держат болты трубы...В общем прошу совета.
Тоже тут нагрелся немного насчет уровня, после интенсивных поездок заметил, что уровень ОЖ упал ниже минимума. Всяческими способами проверил на утечку -не обнаружил. Путем долгих поисков и консультаций выяснилось следующее: на заводе заливают антифриз, не концентрат, и обычно до замены проблем с уровнем нет! При замене ОЖ заливают концентрат, разведенный водой, вот водичка и выкипает!
Тоже тут нагрелся немного насчет уровня, после интенсивных поездок заметил, что уровень ОЖ упал ниже минимума. Всяческими способами проверил на утечку -не обнаружил. Путем долгих поисков и консультаций выяснилось следующее: на заводе заливают антифриз, не концентрат, и обычно до замены проблем с уровнем нет! При замене ОЖ заливают концентрат, разведенный водой, вот водичка и выкипает!
Страное у Вас видение проблемы )))
Подозреваете, что антифриз, который льют с завода не содержит воды!?
Deduly, можно и красный с синим и желтый с зеленым!! Дело не в цвете, а в химической основе жидкостей, одинаковые смешивать можно. Цвет просто краситель!!
Вот тебе раз......а я всю жизнь слышал от разных людей, в том числе от опытных механиков - смешивать можно зелёный с синим, и красный с жёлтым
Но на самом деле сейчас то это не актуально имхо в наше время - в любом магазине (по крайней мере в Москве и области) стоят все цвета радуги антифриза. Какой у тебя залит - покупай такой же и доливай
Добавлено через 51 секунду
Цитата:
Сообщение от DimOn74
з.ы.
продам правильную японскую воду. дорого. только для состоятельных клиентов.
Белорусы на ТО 45000 по регламенту заменили весь антифриз на FEBI 22268. Концентрат. В нараяде написано 3,5 л FEBI и 3,5 литра дистил. воды. До этого подливал концентрат Mobil синий. Где-то раз в 8-10 месяцев.
Тоже тут нагрелся немного насчет уровня, после интенсивных поездок заметил, что уровень ОЖ упал ниже минимума. Всяческими способами проверил на утечку -не обнаружил. Путем долгих поисков и консультаций выяснилось следующее: на заводе заливают антифриз, не концентрат, и обычно до замены проблем с уровнем нет! При замене ОЖ заливают концентрат, разведенный водой, вот водичка и выкипает!
У нас герметичная система,поэтому ничего не выкипает.
А вот ситуация посложнее. Цэ-кроссер 2.4 2008 г. В районе 90 тык начала греццо. ОД далеко, в гараже мастер поставил диагноз - термостат. Поменял с доливом ОЖ, через месяц снова греецоо. Мастер удивился, посмотрел радиатор - не увидел ОЖ. Откачал из бачка в радиатор, предложил следить за ОЖ в радиаторе, и доливать по мере необходимости прямо в радиатор. И проверить на утечки. Утечек не нашел. ОЖ периодически вылавливает через крышку. Создается впечатление, что ОЖ идет только из радиатора в бачок, а обратно - не проходит. Возможна такая байда с клапаном?
Была точно такая же ситуация на форде мондео. Искали проблему долго. Оказалась была пробита прокладка головки блока цилиндров.