Re: Outlander: Рулевая рейка, ремонт, подтяжка и замена
Перечитал все темы тут по рейкам. ну по мимо того что был звук когда резко
рулем крутишь в лево вправо... такой тук прямо. как будто метал подзакусывает
или что то туго ходит...
появился еще когда едешь по не ровной дорогое типа грайвийке на даче звук
такой болтанке где то в ногах. ну как многие пишет . как будто что то болтается
резонирует и бьется туда сюда... думаю сколька там еще можно ездить так???
рейка не течет. жидкость на месте. крутится нормально но иногда есть вот это звук
типа тук... и пошел вал крутится.
думаю может все же подтянуть а в конце лета снимать и уже вести куда нить
Re: Outlander: Рулевая рейка, ремонт, подтяжка и замена
Цитата:
Сообщение от Артем1988
думаю может все же подтянуть а в конце лета снимать и уже вести куда нить
Подтяжка - решение верное, но временное. Так ведёт себя сильно изношенная червячная передача в редукторе. Основной износ по зубьям на середине вала рейки и его ответной части вала редуктора (когда руль стоит прямо). Если подтягивать середину, то по краям с обеих сторон будет закусывать.
Выход:
Менять только парой.
Когда реставрировал свою рейку, была мысль, что внутренности (валы и рейки и редуктора) у "праворуких" по идее должны быть одинаковыми. Если рассматривать их как донора...
На моей рейке такого износа не было. Вал реки болтался болтался по окружности из-за выработки капролоновой втулки внутреннего сальника (со стороны червячного редуктора).
Re: Outlander: Рулевая рейка, ремонт, подтяжка и замена
@jeleziaka, вот и пытаюсь прикинуть стоимость сего дела... тоесть надо и вал
и сам редуктор? ну вот эту червявую шестереню-вал которая пошла уже к рулю так
сказать.
снял бы я сам. разобрал может что то. но вопрос что дальше. течи нет. и сколько
еше так можно ездить... не закусит на дороге например. это же хана
Re: Outlander: Рулевая рейка, ремонт, подтяжка и замена
Закусить - не закусит. Это уж должна быть о-очень Больша-ая выработка ! Только вот сам, наверное, так не захочешь ездить. Эта болтанка - как "серпом по яйцам"...)
Моё мнение - нужно пробовать искать донора (рейку) от "праворукого Аута", чтобы валы были одинаковыми по диаметру, если правильно помню, нужно подбирать по объёму ДВС. Сравнить у соседей в ветке арт. номера ремкомплекта (если таковые есть).
Засада может быть ещё в том, что в самом корпусе золотника (где вал редуктора) может быть выработка (канавки) по тефлоновым кольцам-уплотнителям между каналами. Если в этих местах будет перепускать, то идеального давления насос ГУРа дать не сможет, даже новый ! Это взаимосвязанные системы гидравлики.
Re: Outlander: Рулевая рейка, ремонт, подтяжка и замена
@jeleziaka, Слазал посмотреть где регулировка.
это же ппц. в идеале снять стойку стаба саму. и главное это кронштейн опоры двс.
он на 3х болтах. первые 2а видно а 3й там. это ппц
Re: Outlander: Рулевая рейка, ремонт, подтяжка и замена
Подтягивали мне на СТО, сняв переднее левое колесо, есть доступ к контрогайке с помощью длинной монтажки и молотка. Способ конечно же варварский, но до моего вмешательства видно по старым следам, что уже пользовались именно таким же. По-этому "дал добро".
У самого же регулировочного болта по-моему внутренний шестиганник (могу ошибаться). Работа заняла минут 10-15.
Без снятия подрамника к этому узлу, кажись, не подобраться. А это уж очень трудоёмко... ((
Re: Outlander: Рулевая рейка, ремонт, подтяжка и замена
@Артем1988, Забыл спросить.
Про металический стук... Надеюсь, карданчик, на рулевой колонке исключили (он может клинить) ?
И рулевые тяги под пыльниками тоже ?
Re: Outlander: Рулевая рейка, ремонт, подтяжка и замена
@jeleziaka, конечно всё проверили. стук был еще до тяги. я взял одну CTR/
но закажу вторую та как на своем веку не менял их не разу.
всё равно развал потом делать..
я еще сдвинул пыльники. вал как зеркало. там всё сухо. жидкость не бежит.
не много помазал смазкой сам вал и туда в глубь пихнул проволкой.
посмотрел рейки в москве и работы. есть типа восстановленные. от 9500 что ли.
и сайт конторы что тут на видео была... http://gidravto.ru/prajs жаль что в спб
если опускать подрамник то уже и рейку не проблема открутить и затянуть эту гайку)
Re: Outlander: Рулевая рейка, ремонт, подтяжка и замена
Цитата:
Сообщение от Артем1988
если опускать подрамник то уже и рейку не проблема открутить и затянуть эту гайку)
В том-то и дело, что тут с болтами подрамника могут быть очень неприятные проблемы.
Хорошо, если открутятся... Не хочу "каркать", но знаю по горькому опыту одноклубников, готовиться можно ко всему. И закисают, и проворачиваются (отрываются) внутренние гайки. Такие работы лучше в сервис отдавать, потому как у них условия более подходящие эти загадки решать.
А как временное решение, можно и длинную монтажку (о чём писал выше).
Но дело, конечно же ваше... Хозяин - барин. )
Re: Outlander: Рулевая рейка, ремонт, подтяжка и замена
@jeleziaka, да подумаю) есть свой частный мастер со всем инструментом.
или в гараж на пеньки. отрезать что то вырезать и приварить не проблема))
не хочется просто это. про все расклады знаю. боязно...
папозже сменю тяги и подумаю вариант с монтажкой. есть тоже всякие
Re: Outlander: Рулевая рейка, ремонт, подтяжка и замена
Цитата:
Сообщение от jeleziaka
.. Не хочу "каркать", но знаю по горькому опыту одноклубников, готовиться можно ко всему. И закисают, и проворачиваются (отрываются) внутренние гайки. Такие работы лучше в сервис отдавать,
Можно на СТО подъехать,чтобы ударным пневмогайковертом раскрутили болты.
А потом уже самому в гараже делать.
А если это есть в своем гараже,то с закисшими болтами не будет проблем.
А длинным воротком сорвать как два пальца об асфальт.
Re: Outlander: Рулевая рейка, ремонт, подтяжка и замена
Цитата:
Сообщение от Одиссей72
Можно на СТО подъехать,чтобы ударным пневмогайковертом раскрутили болты.
А потом уже самому в гараже делать.
А если это есть в своем гараже,то с закисшими болтами не будет проблем.
А длинным воротком сорвать как два пальца об асфальт.
Что и как только "вскрытие покажет"... ))
Мне помнится, в моем случае один болт так и не могли открутить (даже ударным гайковёртом), если память не изменяет одну сторону пришлось снимать вместе с рычагом.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Артем1988
посмотрел рейки в москве и работы. есть типа восстановленные. от 9500 что ли.
и сайт конторы что тут на видео была...
Кстати - не дорого.
У нас за такую работу 13.5 тыр просят со снять поставить...
Re: Outlander: Рулевая рейка, ремонт, подтяжка и замена
@Одиссей72, я думал их залить вдшкой. тут приобрел новую ВД от BG.
bg408 якобы крутая штука моле еще лучше проникает. ну это ладно...
погреть их сначала если выйдет... а потом заливать вдшкой дня 2а. и постукивать
а потом уже гайковертом. типа он своими ударами может открутить гайку
2а гайки это груба говоря над приводами передними самый жопные