может быть,
но меня смутило отсутствие черных проводов, вот и выбрал где все провода были, но думаю суть то не поменялась, цвета совпали, все пробилось, но вопрос(ошибка) переодически появляется, у вас есть какие нибудь мысли ???
Код № C102A: Общий контроль датчика скорости ЗЛ колеса
•Если в шине CAN есть какая-либо неисправность, может быть выдан неверный код диагностики. Преждечем выполнять эту диагностику, следует продиагностировать шину CAN (См. ГРУППА 54С, Анализ кодов диагностики неисправностей Стр.54C-18).
•Перед заменой блока управления убедиться в том, что линии шины CAN в норме.
РАБОТА
•Датчик скорости колеса является в некотором роде генератором импульсов. Он состоит из модуляторов (пластин, на которых попеременно расположены южные и северные полюса магнитов), которые определяют скорость вращения колеса, т.к. диск вращается с той же скоростью, что и колесо. Датчик генерирует частотный импульсный сигнал, пропорциональный частоте вращения колеса.
•Эти импульсные сигналы, создаваемые датчиками скорости колеса, поступают в ASC-ECU. ASC-ECU по частоте импульсного сигнала определяет скорость вращения колеса.
УСЛОВИЯ ПОЯВЛЕНИЯ КОДОВ ДИАГНОСТИКИ
Во время движения транспортного средства ASC-ECU отслеживает сигналы от каждого датчика скорости колеса. Если в сигналах от этих датчиков выявлена любая из перечисленных
ниже ошибок, ASC-ECU выдает соответствующий код диагностики.
•Отсутствие сигнала от датчика скорости колеса
•Значение сигнала датчика скорости колеса все время очень низкое.
ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ
Текущая неисправность
•Слишком большое расстояние между датчиком скорости колеса и задающим диском
•Налипание инородных материалов на датчик скорости колеса
•Неисправность подшипника колеса
•Деформация задающего диска
•Налипание инородных материалов на задающий диск
•Неисправность датчика скорости колеса
•Ненадлежащая установка датчика скорости колеса
•Неисправность ECU ASC
•Изменилось количество полюсов (северных и южных) магнитного задающего диска
Прошлая неисправность
•Если помимо этого также присутствует код № C1020, следует выполнять диагностику,
уделяя особое внимание неисправностям жгута электропроводки и разъемам на участке между ASC-ECU и датчиком скорости колеса.
Процедура диагностики описана в разделе
Что делать с прошлыми неисправностями
(ГРУППА 00 . Что делать с периодическими неисправностями Стр.00-15).
•Если код диагностики № C1020 не выявлен, могут присутствовать следующие условия:
•Пробуксовка некоторых колес
•Вращайте только два колеса на вращающемся испытательном барабане
•Неустойчивое положение транспортного средства
•Внешние шумовые помехи
•Машина двигалась при включенном стояночном тормозе.
"У левой коленки сьемный бардачок, за ним блок с предохранителями к которому подходят два самых тостых провода (примерно 4 квадрата), они идут с аккумулятора."
Подскажите, где там можно взять питание, которое пропадает при выкл зажигания? Оттуда на крышу удобнее тянуть, чем от прикуривателя.
Подскажите, где там можно взять питание, которое пропадает при выкл зажигания? Оттуда на крышу удобнее тянуть, чем от прикуривателя.
Отслеживал эту тему на предмет поиска оптимального источника питания для регистратора под зеркало заднего вида. Мой вывод: оптимально подключать к прикуривателю.
1. Удобство подключения (вынул блок прикуривателя, подключил провода, вставил блок в исходное).
2. Элементарно провести провода через нижний бардачок и резиновые уплотнители на потолок и вдоль верхнего края лобового стекла.
3. В случае косяка всегда известен предохранитель, который придется менять.
Проверил на практике: минут 20 без спешки, включая снятие блока прикуривателя и бардачка.
Погасла подсветка на руле,музычке,крутилок печки,на тоннеле полгода назад а теперь наоборот всё светится круглые сутки!На сколько я понимаю беда не в электрике а в мозгах(надеюсь не в моих а электронных).Как это лечится,подскажите кто в курсе!Ездил на несколько СТО все отмахиваются!
Отслеживал эту тему на предмет поиска оптимального источника питания для регистратора под зеркало заднего вида. Мой вывод: оптимально подключать к прикуривателю.
1. Удобство подключения (вынул блок прикуривателя, подключил провода, вставил блок в исходное).
2. Элементарно провести провода через нижний бардачок и резиновые уплотнители на потолок и вдоль верхнего края лобового стекла.
3. В случае косяка всегда известен предохранитель, который придется менять.
Проверил на практике: минут 20 без спешки, включая снятие блока прикуривателя и бардачка.
Подключил радар-детектор, регистратор и зеркало тоже от прикуривателя. Радар-детектор и регистратор к двойной розетке прикуривателя, к которой предварительно подпаял пару проводов и спрятал его за плафоном. Можно было бы запитать от люка, но не смог вытащить колодку, незнаю, что там ее держит. Зеркало напрямую. Как скрытно протянуть до левой панели, в которой съемный маленький бардачок, так и не понял. Поленился разбирать. Тянуть по правой стороне как-то не догадался))) Провод в принципе не видно, немного торчит внизу, где угол крашенной накладки туннеля.
Ребят вопрос. хочу подключить девайс по выводу текстовой инфы на регистратор. (сие ставиться в разрыве между камерой и регистратором) и при включении (прим. клаксона) оно накладывает надпись на изображение с камеры "клаксон" и запись с надписью сохраняется.
этому чуду нужно подать управляющий сигнал о включении.
подскажите где снять инфу о включении:
Клаксона
Ближнего света
Ручника
Габаритных огней
Дальнего света
Поворотников
Противотуманных фар
Стоп сигнала
и заднего хода ?
Добрый день! Хочу подключить трекер и в связи с этим нужно найти провод в багажном отделении который всегда находится под напряжением.Если кто знает, подскажите, пожалуйста!
-где?
-какой?
-как подобраться?
-и, если это возможно, с фотографиями (чтоб не перепутать)!
Надеюсь знатоки есть!
Спасибо!
добрый день подскажите , где под капотом можно взять сигнал коробки положения паркинг
В коробке с релюхами, правый разъем, в колодке 8-ой контакт, если смотреть со стороны бампера - считать справа-налево в ближнем к тебе ряду (черный с тонкой белой полосой).