Шум кардана на полном приводе при скорости 20-25км/ч
Всем привет. Прошу помощи и участия. ...может кто уже с этим сталкивался? Машина Outlander XL. 3.0. V6, автомат, год выпуска-весна 2007. Пробег 25000 км.
Проблема: на полном приводе (авто, Lock) на скорости в районе 20 -25 км/ч слышатся странные глухие частобарабанящие звуки, напоминающие звук, которые издает деревянная палка, если ею быстро провести по штакетному деревянному забору. Звук не одинаковый, его сила зависит от степени нагрузки, например, при полной загрузке машины и езде под гору - звук очень напористый и сильный, при спуске с горы - тихий и слабый. При езде одному - тоже самое, под гору - сильнее, с горы - слабее. Эти глухо барабанящие звуки возникают каждый раз при включенном полном приводе. Если быстро проходится отметка в !!!20-25 км/ч!!! (обычная городская езда с остановками и троганьем со светофоров) - то звук слышится разово, состоящий из 5-7-9 глухих частых тарабаний, а если поддерживать такую скорость постоянно, то и эти звуки слышатся постоянно. Их тональность и сила звучания зависит от силы нагрузки на автомобиль при движении и от силы давления на педальку газа... Звуки эти проявляются только на полном приводе! И только в районе 20 -25 км/ч. На большей скорости их уже нет. На переднем приводе их нет! Осмотр у ОД машины снизу никаких результатов не дал, диагностика у того же ОД тоже ничего не выявила. Подъем машины на подъемнике и ее работа в режиме "D" на 4Lock с вывешенными колесами ситуацию не прояснило. Те звуки при такой "холостой" нагрузке не проявлялись. Идет переписка с главным офисом ОД в Киеве. Местное представительство ОД разводит руками, мол первый случай и статистики пока никакой. Я сам из Севастополя. Кстати, после меня с этой же проблемой к ОД обратились еще две машины, одна с пробегом за 40 000 км, другая с пробегом 6 000 км. ...Да, и еще, я эти глухо тарабанящие звуки слышу от себя по правую руку спереди, передние пассажиры и жена слышат примерно в том же месте... Мастера ОД слышат кто спереди, кто сзади. Вот такая вот загагулина... Что скажите? Какие мысли?
[Sergy] Чтобы не терять время в поисках, вот ссылки на быстрое решение этого вопроса:
Re: Шум кардана на полном приводе при скорости 20-25км/ч
сегодня подложил шайбу толщина примерно 2,5 мм. подложил в то место которое под защитной железкой, правый болт, под пассажирской опой который. Звук ушел. посмотрим сколько продержится
Re: Шум кардана на полном приводе при скорости 20-25км/ч
скажите а шум от кардана только в диапазоне 20-25 км/ч? у меня какой то гул явно слышен от 40 до 80 далее сливается... звук как кажется откудато из центра авто...может быть это от кардана или нет? ступичные проверил - в норме...
Re: Шум кардана на полном приводе при скорости 20-25км/ч
Ну вот и у меня иногда трещит. Началось месяц назад, трещало только на холодную, при первом-втором разгоне, потом как ни странно перестало. Шайбы не стал подкладывать. Но сегодня ехал в пробке и при интенсивном разгоне появились стуки. Но уже глухие, отдающие по кузову. Чем больше нагрузка когда подключается задний мост, тем сильнее стучит.
Re: Шум кардана на полном приводе при скорости 20-25км/ч
И меня не обошла такая проблема, как у автора темы. Лечить понятно-как. Но удивляет другое 3 года ездил , пробег 45 000- ни каких проблем. А сейчас вот выявилось. Какие мнения, почему это происходит. Что ломается в принципе (старение резины промопоры)?
Кто знает сколько стоит этот подвесной подшипник или номер по партнамберу?
Re: Шум кардана на полном приводе при скорости 20-25км/ч
Цитата:
Сообщение от OLEG_K
Кто знает сколько стоит этот подвесной подшипник или номер по партнамберу?
Вот этот подшипник 6006-2RS1,в экзисте разные есть.А вот хоть и краткое но описание замены.Взято с Украинского форума:
"Фотоаппарат с собой не брал,да и мастерам фотоссесией мешать не надо было,т.к. делали они это в первый раз.Знаю,что для того что бы добраться к подшипнику развальцовку производить надо (не сложно),потом какие то штуки круглые с вала снимали при пощи зубил,не "лупили" а "подстукивали",снимали все нежно.Самому не советую этим делом заниматься,хлопотно будет.Там ШРУС небольшой стоит,так что понадобится соответствующая смазка для ШРУСа и с раздатки грамм сто масла вытекает.А со старого подшипника просто по какой то неведомой причине выдавило смазку (подшипник закрытый),вследствии чего он и вышел из строя.При сборе,перед окончательной завальцовкой место завальцевания на всякий случай промазали герметиком.Обязательно перед разборкой кардана надо на нем метки поставить,во избежение дисбаланса.Все делается без трудностей,но мастера должны быть толковые."